“放心汽修内蒙行”暨内蒙古汽车行业协会赋能计划启动仪式在呼和浩特召开

正2018年4月28日,由内蒙古汽车行业协会、中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会联合主办,内蒙古自治区工商业联合会支持,中国汽车后市场赋能联盟承办的"放心汽修内蒙行"暨内蒙古汽车行业协会赋能计划启动仪式在呼和浩特市召开,有近300多位行业人士参加了会议。     

杭州万品汽配城借“互联网+”转型升级

<正>杭州万品汽配城首届全体商户大会暨"互联网+"时代汽配经销商发展模式创新会在杭州召开,就当前新常态下,汽配经销商如何借助"互联网+"开展电商运营、物流运营、经营管理及金融服务进行了主题演讲。中国的汽车市场需求和发展空间是巨大的,汽车后市场因此也日益呈现出前所未有的活力,并形成了20000亿元的汽车零部件市场规模,与其配套的汽车售后市场更是迎来新的曙光,从制造到创造,从产品到品牌,迎来了汽车后市场的高速发展时代。日前,杭州万品汽配城首届全体商户大会暨"互     

邦邦汽服战略全面升级:双轮驱动+数字科技赋能

正近日,邦邦好朋友大会暨2021科技赋能生态大会在上海隆重举行。作为每年一度的行业盛会,邦邦汽服围绕"产业生态+数字科技赋能+供应链深耕",面向行业协会领导、资方代表、保险与金融行业代表、知名媒体及汽配供应领域上下游优秀合作伙伴等千余名现场嘉宾和近20万直播观众,全面展示了2020年的突出成绩,并通过一系列创新应用与生态建设规划,开启了2021赋能行业生态的新篇章!     

开思与大陆汽车达成战略合作

<正>汽车后市场企业开思与汽车零部件供应商大陆汽车于日前宣布达成战略合作。开思和大陆汽车将会聚合双方优势资源,为更多配件商赋能、为维修企业提供配件供应服务、提升行业效率。开思时代科技有限公司业务涵盖全车件交易平台、ERP管理系统、供应链金融、汽配物流等。开思旗下全车件交易平台开思汽配依托互联网云技术,集技术开发、应用、网上商城、汽车数据、     

“放心汽修内蒙行”鄂尔多斯赋能活动演讲嘉宾精彩观点集锦

正作为"放心汽修内蒙行"系列活动的第二站,"放心汽修内蒙行"鄂尔多斯赋能活动暨汽配集采物流一站式服务中心成立大会于2018年6月6日成功举办。会上,与会嘉宾的精彩演讲对于促进汽车维修业向现代汽车服务业转型升级、推动汽车维修业高质量发展具有重要意义,本文将呈现演讲内容的精华部分,供广大读者参考。     

巴图鲁·曾万贵:从供应链数据看汽车后市场的变化与分化

正引言:对于汽配供应商来说,缺的一定不是客户,重要的是提升供应链的服务质量。巴图鲁重点打造的是为供应链赋能。从两个方面努力:一方面去借力,借助真正能够给我们帮助人的力,第二个方面就是自己成长。作为汽车后市场的资深人士,看到越来越多的人加入到我们这个曾经很LOW、很苦逼的行业,我觉得很开心。特别是从2018年以后,我觉得我们这些从业人员,一定不认为这个行业LOW。现在     

“放心汽修内蒙行”演讲嘉宾精彩观点集锦

正由内蒙古汽车行业协会、中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会联合主办,中国汽车后市场赋能联盟承办的"放心汽修内蒙行"活动于2018年4月28日成功举办。本文集合活动中演讲嘉宾针对汽车后市场方方面面的精彩观点,与广大读者共同分享。     

商用车后市场赛道上的“新瑞立”将领跑行业？

正新瑞立将以商用车汽配直营连锁平台为切入点,打造面向商用车汽车后服务市场的智能产业互联网平台,为上游零部件制造商、下游配件服务终端及相关各方赋能,最终形成多方共享共赢的汽车服务生态圈。盛夏,骄阳似火。同样热火朝天的还有新瑞立总部,各类资本纷至沓来,这样的情况已经持续数月。"如果说后市场赛道上的乘用车是自动挡时代,那么商用车还处于手动挡时期。这也就意味着商用车后市场有足够大的发展空间。"新瑞立汽配连锁首席运营官徐本光在瑞立、在汽车后市场有20多年的工作经验,他如是比喻着商用车后市场与乘用车后市场所处的发展阶段。     

“环渤海汽车后市场服务节”将于9月在廊坊开幕

<正>由中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省工业和信息化厅、廊坊市人民政府、河北省汽车(配件)产业联盟主办的"环渤海汽车后市场服务节"(以下简称"服务节")将于9月3-5日在河北廊坊国际会展中心举办。5月19日,"服务节"组委会举行了大型新闻发布会,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车保修设备行业协会、中国汽车流通协会、中国机电产品流通协会、中国汽车后市场总会、北京市工商联合会汽车配件业商会、天津市工商联汽配用品业商会、河北省汽车配件行业协会、河北省汽车(配件)产业联盟等行业商协会、河北各地产业集群商协会的领导、知名汽配品牌企业的代表参加了会议,中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国商报汽车导报、国际商报、上海汽车报、慧聪汽配网、长城网、廊坊日报等20多家新闻媒体应邀参加了本次发布会。"服务节"的举办契合了国家京津冀一体化战略的实施、以及近日国务院加快生产性服务业重点和薄弱环节发展、促进产业结构     

在困惑中前进

对于快速发展的中国汽车售后市场,究竟采取什么样的经营模式,着实让汽配流通企业困惑。今年,本刊召开了两次汽配经销商头脑风暴,覆盖到汽配经销商、零部件供应商、终端快修连锁企业、售后数据提供商、展览服务商以及汽配电子商务的运营商等等,他们从不同侧面讨论当今我国汽车售后市场的热点问题。我国汽配市场改革开放已经延续了三十多年,这期间,从单一的门店式经营发展到汽配城的门店集约化经营,之后经销形式又从连锁     

电商主宰汽配市场已成必然?

<正>中国汽车售后市场蕴含无限潜力,电商运营逐渐渗透汽配市场。B2C+020模式看似双剑合璧,但依然存在渠道受制约、难有盈利、汽配质量参差不齐、用户固有的消费习惯等一系列问题。电商想要主宰汽配市场,绝非易事。在欧美汽车市场,售后市场可占据总利润的60%到70%,但我国汽车产业的成熟度还远不及发达国家的水平,售后服务与配件市场的利润占比仅40%左右。然而据统计,中国汽车配件流通行业的销售规模从2007年的1500亿元增长至2012年的4900亿元,年增长率保持在20%以上。预计到2015年,中国汽车售后市场规模将超过16000亿元。从数据来看,中国汽车售后市场前景广阔,售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将在未来不断     

“20佳”评选历久弥新 同场活动芳华尽“燃”——“汽车维修与保养之夜”盛大举办

正2018年3月31日,由《汽车维修与保养》杂志社主办的"汽车维修与保养之夜"系列活动在北京闪耀开启,此次活动包括《中国汽保设备采购年鉴(2017)》首发仪式、中国汽车后市场赋能联盟启动仪式、2017年度"20佳"维修工具颁奖典礼。汽车后市场中,近300位来自政府机构、行业协会、汽修企业、设备工具制造/销售企业、汽车职业院校、汽车后市场专业媒体的精英们出席了本次活动。他们当中包括有"20佳"维修工具专家评委和《中国汽保设备采购年鉴(2017)》编委。行业各界人士齐聚一堂,共享汽车后市场饕餮盛宴。     

2010中国&#183;淮安汽车后市场发展高峰论坛成功召开

2010年2月28日，由淮安浩源汽车城开发有限公司主办，中华汽配网承办的“2010中国淮安汽车后市场发展高峰论坛”在淮安市淮扬府大饭店成功召开。此次参会的人员有，汽车后市场专家、汽车服务商业地产开发商、汽配市场高级职业经理人、国内汽配及用品优秀渠道商、经销商、国际知名汽配连锁机构、行业商协会领导以及汽车及零部件行业媒体记者等。     

商会就要为会员作主——四川省工商联汽车汽配行业商会侧记

成立于2002年8月的四川省工商联汽车汽配行业商会，在短短的两年时间里，成员就从刚成立时的57家发展到现在的300多家，其中包括了60多家汽车4S店、14个汽车和汽配市场、以及众多的汽配销售商和汽车装饰美容商等。之所以取得这样快速的发展，是因为这个商会牢固确立了“服务、维权、促发展”的基本宗旨，始终围绕着这一宗旨开展工作，尤其注重为会员作主。     

后市场企业的发展与经营哲学 第四届汽车服务世界智库峰会精彩演说盘点

正2016年可称之为后市场发展的关键时间节点。第四届汽车服务世界智库峰会于北京隆重举行,广邀行业人士共同总结市场规律,洞察发展时局,悉数行业挑战与机遇。纵观汽车后市场,大环境似乎已迈入一个颇具"不确定性"的时代,审时度势变得极为重要,从实体寒冬到资本寒冬,从领袖企业入局到个体商户联盟,从"互联网+"到实体门店,2016年可称之为后市场发展的关键时间节点。由此,第四届汽车服务世界智库峰会于北京隆重举行,广邀行业人士共同总结市场规律,洞察发展时局,悉数行业挑战与机遇。     

头脑快餐

国外汽配行业发展趋势1、专业垄断趋势增强。世界汽配企业经兼并重组,出现一些大型跨国公司,在技术、产品、市场和服务等方面形成垄断, 对我国汽配行业形成威胁。2.市场竞争重点转移趋势增强。由于西方国家汽车市场增长缓慢,有的国家甚至减少,其配企业开始重视世界汽车新兴市场。其中,中国是他们进军的重要目标。     

转型、互联、共生——天驶汽配云平台成功举办汽车后市场转型升级论坛

正2016年12月30日,以"转型、互联、共生"为主题的天驶模式与汽车后市场转型升级论坛在北京举行,论坛由北京汽车配件业商会和天驶汽配云平台共同主办。来自汽车维修企业、保险公司、汽车配件供应企业、行业商会、协会以及行业主管部门的200余位嘉宾代表齐聚一堂(图1),共同探讨汽车后市场的发展模式和发展方向。论坛期间,来自北汽新能源校企合作工作组专家许建忠先生发表了"新能源汽车给汽配行业带来的机遇与挑战"的主旨演讲;来自交通运输部公路科学研究院车辆技术保障研究部的许书权先生向与会代表介绍了事故汽车维修发展技术政策及标准。在     

车易安：借力互联网推动传统产业升级发展 访车易安创始人水从芳

作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO＋C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳女士看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,这三者缺一不可。借助互联网的力量,汽配电商带来的将是整个汽配流通行业的改良和提升。近年来,中国汽车后市场020概念的各类网站如雨后春笋般冒了出来,既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店,也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO＋C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,     

重栽梧桐树 再引金凤凰——北京西郊汽配城启动三期改造工程

目前，北京地区汽车保有量近300万辆，巨大的汽配市场吸引众多商家、热钱、游资竞相涌入汽配行业。面对市场的飞速发展，我们忧心地看到，北京地区汽配市场的发展，目前有盲目失控的势头，有重走上海地区汽配行业发展弯路的可能。上海地区，几年前汽配市场发展非常快，建起了许多超过10万平米的大型汽配市场。几多疯狂、几多豪气，最终引众多英雄竟折腰!上海汽配市场目前尚有近30万平米的闲置商铺末出租，     

526工程共享汽车联盟成立 分时租赁运营商携手发展

正1月31日,由中国车联网推进联盟指导、汽车共享分时租赁工作委员会主办"2018中国车联网大会暨第二届共享汽车年会"在北京隆重举行,参会代表就分时租赁行业发展和面临的问题展开交流,用数据解读政策和产业热点,共同讨论行业未来宏观走势,深入探讨共享汽车发展困境及解决方案。20家分时租赁相关企业在本届大会上共同成立了"526工程共享汽车联盟",旨在连结分时租赁生态圈