共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
定速巡行、牵引力控制、电子稳定程序等系统的应用,以及发动机排放、燃油消耗、安全等性能标准的不断提高,要求发动机管理系统应该能够对发动机的输出转矩和功率进行主动调整和控制,传统的拉线式节气门系统已经不能适应这种控制需求,电子节气门控制系统因此被越来越多地应用。 相似文献
2.
通过一辆雪佛兰科鲁兹1.6L轿车的发动机故障实例,进行故障分析,运用汽车故障诊断仪KT-600读取故障码及数据流,然后用数字万用表对加速踏板位置(APP)传感器性能检测,与维修手册中的数据对比,得出故障的诊断结果,分析故障产生的原因,最后确定故障点。简化了加速踏板位置(APP)传感器故障诊断和维修的流程。 相似文献
3.
4.
电控柴油机已经普遍采用了加速踏板位置传感器,按照工作原理不同,常见的形式有,带有冗余设计的双电位计、霍尔效应式、带有怠速触点的单电位计式等。例如:长城GW2.8TC型电控柴油机采用双电位计式加速踏板位置传感器;博世系统中常用带有冗余设计的双电位计加速踏板位置传感器、霍尔效应式加速踏板位置传感器,上述加速踏板位置传感器一般有6个接线端子。 相似文献
5.
车型:本田雅阁,F22B1型发动机。
故障现象:启动不着车,但踩下加速踏板时着车顺利,松加速踏板便熄火,加速一切正常。
故障诊断:一般来讲启动不着车,应从4个主要方向去分析检测,即火、油、气、正时。加速时可以着车,着车后一切正常,说明以上四大原因都正常。 相似文献
6.
7.
8.
9.
加速踏板位置传感器是电子节气门控制系统中非常重要的传感器。针对大众迈腾B8L汽车,首先介绍了其加速踏板位置传感器的工作原理,分析了其控制电路,再根据具体的故障现象、故障码及数据流制定故障诊断流程,最后借助于诊断流程完成故障案例的检修,总结一套典型电控故障的诊断与排除方法。 相似文献
10.
11.
正车型:配置2.0发动机。VIN:LSV2B8CA7HN××××××。行驶里程:19118km。故障现象:车辆停放一天后发动机无法启动。当按下启动按钮时,仪表上指示灯均无法正常点亮,中央显示屏轮流显示:未识别到遥控钥匙。请将钥匙保持在标记区域!请参阅用户手册(如图1所示);故障:请去维修站!请将车辆挂入P挡后离开车 相似文献
12.
一辆奥迪200(C3V62.4E)轿车,装备了V6电喷发动机。用户反映该车因使用年限过长,进行了发动机大修,此后便出现了在中速行驶过程中,松加速踏板时 相似文献
13.
故障现象一辆捷达轿车,底盘号为LFV2A11G1A3******,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速运转正常,踩加速踏板加速时EPC灯点亮,加速无力的故障现象。故障诊断接车后首先试车确认故障现象,属实。接着连接VAS5052A读取故障代码,读得的故障代码分别为16885——车速信号1不可信信号静态;18041——加速踏板位置传感器2-G185信号太小静态(图1)。 相似文献
14.
15.
车型宝来1.8轿车,采用手动变速器,行驶里程2 .5万km。故障现象轿车在正常行驶过程中松开加速踏板减速时有轻微的发冲现象,而且故障出现很频繁。故障诊断根据客户所反映的情况进行了试车,试车中发现加速很顺畅,当慢慢松开加速踏板时车身稍微有点发冲,随着松加速踏板速度的 相似文献
16.
<正>大众02E直接换挡变速器(DSG)使用了变速器输入转速传感器、输入轴转速传感器、变速器输出转速传感器、液压压力传感器、多片式离合器油温传感器、变速器油温传感器和控制单元温度传感器、挡位调节位移传感器、换挡杆传感器控制单元等传感器,这些传感器为变速器控制单元精确提供信号。变速器输入转速传感器变速器输入转速传感器G 182安装在变速器壳体内,如图1所示。该传感器扫描双离合器的外侧,并采集变速器输入转速。变速器输入转速与发动机转速相同,按照霍尔 相似文献
17.
18.
19.
<正>一、汽车安全加速踏板的研究意义在汽车高速发展的今天,交通事故也随之不断地上升,其中,据相关统计显示,因误踩加速踏板所造成的侧面碰撞、追尾碰撞等交通事故约占事故发生率的12.6%。在这些交通事故中,这类车祸产生的原因有相当一部分是由于驾驶员在应对突发危险时,临危处置不当所致。驾驶员在驾驶车辆过程中,错误地把加速踏板视作制动踏板进行制动,从而导致了事故的发生。在这类事故中,驾驶员对汽车操控技术不熟练是引发该事故发 相似文献
20.
车型宝来1.8轿车,采用手动变速器,行驶里程2.5万km。故障现象在行驶过程中松开加速踏板时有轻微的发;中现象,而且该故障出现得很频繁。 相似文献