汽车防盗装置的种类及功能

随着汽车市场的蓬勃发展,汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分,对汽车安全防范方面的要求也随之提高,各种无奇不有的防盗设备相继问世。但归纳起来,防盗设备大致可分为五大类。本文着重对这五大类的组成及功能进行简要介绍,供广大司机及车主朋友参考。机械式防盗装置 机械式防盗装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构,使其不能有效地发挥其应有的作用,以达到防盗的目的。1.锁住加速踏板 一套联接加速踏板和车门锁的附加装置,既可以使加速踏板和门锁联锁,也可以     

形形色色的汽车防盗装置

随着汽车市场的蓬勃发展 ,汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分 ,对汽车安全防范方面的要求也随之提高 ,各种防盗设备相继问世。归纳起来 ,防盗设备大致可分为五大类。本文着重对这五大类的组成及功能进行简要介绍 ,供广大司机及车主朋友参考。机械式防盗机构此类装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构 ,使其不能有效地发挥其应有的作用 ,以达到防盗的目的。 锁住加速踏板 :一套联接加速踏板和车门锁的附加装置 ,既可以使加速踏板和门锁联锁 ,也可以彼此分动 ,相互无关 ,使油门能够独立操作 ,保证汽车正常行驶。 锁住汽车转向机构…     

东风雪铁龙故障案例汇编(四)

例二十六故障现象:爱丽舍轿车无法启动,防盗指示灯闪烁,而发动机故障灯不亮。故障诊断:反复打开和关闭点火开关,防盗指示灯就不闪烁了,而发动机故障灯亮时,踩下加速踏板,发动机故障灯会随着熄灭,松开加速踏板后发动机故障灯又会随着亮。用PROXIA检查动力总成,无故障码。     

爱丽舍轿车故障三例

例一车型:爱丽舍16V,手动挡。行驶里程:36101km。故障现象:当车辆的防盗指示灯闪烁时,发动机故障灯不亮。如果是防盗指示灯不闪烁时,此时发动机故障灯亮,踩下加速踏板,发动机故障灯会慢慢的熄灭,松开加速踏板后,发动机故障灯又会随之而亮,此时电子节气门体、双密封继电器、燃油泵持续间断工作不停止。故障诊断:(一)对车辆的防盗系统进行故障诊断1.用诊断仪PROXIA进入防盗系统进行故障码读取,无任何故障码。2.继续进入防盗系统进行系统相关的参数测量,得到以下信息:电子钥匙系统设置:工作闭锁指示灯:工作蜂鸣器:工作解锁指示灯:工作已输入…     

具有自锁和被动复位功能的加速踏板

文章针对手动挡汽车的加速踏板安全性能不良的现状,在不改变驾驶员操作习惯的基础上,对原有的离合器踏板和加速踏板提出了一个改进方案。该方案的思路是:利用摩擦片实现加速踏板的自锁,利用离合器与加速踏板的联动实现加速踏板的被动复位。改进后的加速踏板可以缩短紧急制动时间,减少紧急制动情况下驾车人误踩加速踏板的概率,使驾驶变得更安全、更省心。     

丰田大霸王发动机易熄火

故障现象:起动困难,起动后怠速不易运行,踩加速踏板后着火正常,但一收加速踏板易熄火。故障灯常亮不熄。 故障检测:接车后观察起动情况,不踩加速踏板起动几乎无着火征兆,踩一下加速踏板,起动正常,但着车后一抬脚就熄火,如果着车后一直踏住加速踏板,一段时间后慢松加速踏板,还可以运转,但只要再一踩加速踏板,抬脚就熄火。     

广汽丰田车系故障两例

故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描     

一辆解放CA1122J型汽车加速踏板发卡故障的排除

故障现象:一辆解放CA1122型汽车,行驶途中出现加速踏板发卡现象,而且踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位. 故障检查:撑起驾驶室,踩加速踏板,查看加速踏板拉线(油门拉线)回位情况,结果拉线发卡,只能踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位,稍用力,拉线发卡不动了.拆下加速踏板拉线(油门拉线),发现踏板拉线损坏起了毛刺,检查拉线导管也不能继续使用了.     

加速、制动合而为一的新型汽车踏板

6月19日,国家专利局受理了武汉一发明人的申请:一种将加速踏板和制动踏板合二为一的新型汽车踏板。据发明人段先生介绍,过去汽车加速或制动,要用一只脚来回踩踏两块踏板,腿脚易疲劳,而且易踏空,鞋跟也易磨损,如果采用新式踏板,脚部根本不须离开踏板,控制方法与原来     

电控节气门系统及其检测与故障分析

电控节气门以一套传感器、执行器及控制单元,替代了原有汽车加速踏板和发动机节气门之间的传动机构,可以根据驾驶员意图和动力系统控制要求调节节气门位置,改变发动机扭矩输出,也可以根据不同工况的变化,动态地调整加速踏板到节气门的传递。     

2015年别克凯越踩加速踏板无反应

车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。     

发动机电控节气门系统检测与故障分析

电控节气门以一套传感器、执行器及控制单元，替代了原有汽车加速踏板和发动机节气门之间的传动机构，可以根据驾驶员意图和动力系统控制要求调节节气门位置，改变发动机扭矩输出，也可以根据不同工况的变化，动态的调整加速踏板到节气门的传递。     

宝骏510发动机故障灯亮,凉车启动困难

正车型:宝骏510,配置1.5L发动机。行驶里程:128km。故障现象:客户反映无法使用无钥匙进入系统启动。故障诊断:此车是刚买两天的新车,尝试边踩加速踏板边启动,结果启动成功,但是启动后仪表上发动机故障灯亮,于是便邀约客户进店检查,到店后,首先连接诊断仪读取故障码,如图1所示。根据车辆故障码以及故障现象,可以排除防盗引发的故障,应重点检查节气门以及相关线路。查看节气门     

东风雪铁龙维修实例汇编

例一 车型:毕加索(2.0L)手动挡 故障现象:不踩加速踏板,启动后立即熄火:踩加速踏板勉强启动,发动机转速不稳,抖动,进气管回火,此时松加速踏板立即熄火.     

汽车电子节气门的使用特点与对策

<正>电子节气门是针对传统的拉线式节气门而言的。拉线式节气门用细钢绳直接将加速踏板与节气门相连,加速踏板的位置决定了节气门开度的大小。电子节气门(图1)没有拉线,是在加速踏板内安装了加速踏板位置传感器(它是滑动触点电位计)。随着加速踏板位置的变化,电位计阻值也发生线性变化,由此产生反映加速踏板位置的电压信号输入ECU,由ECU驱动步进电动机控制节气门的开度。     

2005款雪佛兰乐风发动机加速熄火

VIN:LSGTC52M75Y××××××。行驶里程:23650km。车型:一辆2005年6月生产的型号为SGM7141SE雪佛兰乐风(CHEVROLET),装备型号为L95发动机,排量1.4L。故障现象:用户说,每天早晨冷车启动时,发动机运转正常,等高怠速降下来后发动机开始抖甚至熄火,在发动机要熄火的时候时,踩下加速踏板发动机转速也不上升,最后还是熄火。如果早晨打着车后立即踩下加速踏板,一直保持在2000r/min以上,待水温升高后抬起加速踏板,发动机就不抖了,怠速运转平稳,车辆这一天可以保持正常行驶。用户说,大约在行驶10000km时就有这个现象,到维修站检查过几次,也     

大学生电动方程式赛车踏板总成可调机构设计

为了进一步提高电动方程式赛车的制动、加速性能,设计了一种用于大学生电动方程式汽车大赛的制动、加速踏板总成机构,通过安装滑道实现制动、加速踏板的前后位置的移动,使用平行四边形结构让加速传感器与加速踏板臂连接,避免了驾驶员对加速传感器的踩压致使传感器损坏,超行程开关通过底板上的圆孔槽可以实现前后位置的移动,可以快速实现超行程开关的定位。     

韩国现代索娜塔加速不良

故障现象:韩国现代索娜塔加速不良。 故障诊断:此款车比较旧,看发动机的控制多采用真空控制,便知该车是引进日本技术生产的。起动发动机后,发现该车的怠速极不稳定,试着急踩加速踏板,感觉发动机一点力量也没有,且出现松加速踏板时,要熄     

电子油门(EGAS)控制系统简介

带有电子节气门控制的发动机控制系统中,加速踏板和节气门之间没有机械连接。加速踏板的位置由加速踏板行程传感器监测,并在踏板模块中将踏板行程信息转换为电信号。     

汽车加速踏板功的试验研究

正为验证及优化某SUV加速踏板主观感知的问题,首先引入加速踏板功的概念,对试验车辆进行加速踏板力与加速踏板行程的客观数据采集,分析加速踏板功的曲线,结果表明加速踏板感觉未达到竞品车的目标区间,因此进行刚度优化工作,最终使得加速踏板功达到竞品水平。