借鉴国外经验建立我国的金融控股公司

在当前我国金融业分业经营格局下，借鉴国外经验，建立金融控股公司是有效突破法律禁区，实现金融业多元化经营的必经之路。本文主要从金融控股公司的模式构建、存在的风险、集团内部控制制度的建立、金融当局的外部监管等方面进行了阐述。     

我国高速公路BOT项目风险管理及对策研究

资金短缺一直是制约我国高速公路建设的一个重要因素,近年来各地纷纷采用BOT模式来引进资金建设高速公路,但由于相关法制不完善、运作不规范使得高速公路项目在具体实施的过程中存在着许多风险。本文通过对高速公路BOT项目分析研究,归纳出BOT项目在运行过程可能出现的风险类型并提出相关应对措施,以利于BOT模式在我国的顺利推广应用和我国高速公路建设的健康发展。     

我国互联网金融风险管控研究

互联网金融作为互联网和金融相结合的一种新型金融业态,在飞速发展进程中蕴含着各种难以预料的风险。以我国互联网金融发展现状为研究基础,揭示我国互联网金融发展过程中存在的法律政策、技术性、监管覆盖及信用四大风险,重点分析互联网金融风险产生的特殊性及原因;借鉴国外互联网金融发达国家的风险管控经验,应用到我国互联网金融风险管控中,提出我国互联网金融风险防范及管控策略。     

论中央汇金投资公司的职能、性质和未来发展

中央汇金投资公司成立已有两年多,外界和业内对之评论颇多.文章从中央汇金的性质和职能入手,通过分析其投资路线,认为其已转变为纯粹的金融投资控股公司,并提出了可以借鉴新加坡的淡马锡模式,探索以国有金融控股公司的方式体现所有者监控职能的思路.     

浅谈加强宪法监督，建设法治国家

完善我国宪法监督制度，是一项紧迫而重要的任务。它关系到依法治国的进程，关系到社会主义法制国家的建设和质量，使我国在政治，经济，文化等各项事业沿着宪政轨道健康发展。     

论风险基础审计

从风险基础审计的定义入手，通过对风险基础审计的程序、基本方法的分析，结合我国审计现状，认为我国应用风险基础审计，应从五个方面进行调整和完善。     

金融创新的风险及其管理

国际金融的一体化加剧了金融领域的竞争，金融创新成为金融业新的利润增长点，但金融创新也会产生很大风险。从不同角度分析了金融创新可能带来的风险，并提出了减小金融创新风险的管理措施。     

以高等教育法的完善促进高校去行政化改革

去行政化是高等学校去功利化、优化人才培养、控制腐败和健康发展的基础。从法律层面来看,我国高等教育法中存在的高等学校办学自主权保障制度不健全,权力分工、权力配置和权利救济制度不完善等缺陷,是导致行政化的法制原因。应通过修改我国高等教育法,完善高等学校办学自主权保障制度;确立学术权力主导地位;实现学术权力、行政权力和教师民主管理权之间相互制衡和相互配合;完善教师民主管理制度;构建师生权利救济制度,为我国高等学校去行政化改革奠定坚实的法制基础。     

浅论中国邮政的金融创新策略

随着我国金融改革的不断深化，金融创新已成为金融企业发展的生命线。分析邮政储蓄转存款利率下调将给邮政业务收入、邮政企业的经营成本和风险、邮政经营策略等带来的影响；提出邮政创新的战略路线；实现组织创新、产品创新、服务创新、管理创新等应对策略。     

规则下的裁量——从法学社会学的角度看离婚财产分割中的法则和法官自由裁量权

文章从法学社会学的角度对作为实践问题的离婚财产分割进行了分析。在比较两大法系相关领域的法制经验及其社会背景的基础上,指出离婚财产分割中规则和裁量应当互相平衡,同时它们之间具体的结构和地位则依据各国的具体情况具体对待。对于我国来说,基于我国的现状和国情既需要完善规则,又要完善、规范裁量权,使两者之间形成良性互动。     

关于金融法体系构建的若干思考

对于金融法体系的构建,学者们的观点不一。很多学者提出了金融法的体系,但是认识有所不同。对金融法体系的构建存在的偏差,原因在于很多学者忽视了或者说是错误理解了法学体系和法律体系的区别。我们应当分析法学体系和法律体系的区别,认识到对金融法的体系不能简单的固定,只能是随着社会的发展和时代的进步而不断地加以完善。     

中国金融风险及其防范问题

随着我国金融体制改革的加快以及金融市场的建立与发展,日益开放的国民经济中金融资本的集中趋势明显,也必然伴有不可忽视的金融风险。本文探讨了中国金融风险防范的若干问题,提出了防范风险的改革建议。     

2004年度信托投资公司经营业绩聚类分析

通过运用聚类分析方法,本文对2004年公布年报的33家信托投资公司的财务数据进行分析,根据注册资本、资产总额、营业收入、净利润、自营信托收入5项指标将33家公司分为4类,在此基础上分析各类信托投资公司的经营状况并提出政策建议。     

企业集团公司建立有效财务管理体制初探

本文结合作者多年的财务管理实践,分析了我国目前企业集团公司财务管理的基本特点,论述了在目前形势下建立集团公司财务管理体制的重要性和紧迫性。对现阶段建立何种有效的财务管理体制模式以及如何保障这些财务管理模式的实施进行了有益探讨。     

基于综合稳定指数的中国金融体系稳定性研究

针对现有文献在度量我国金融稳定性指标体系上的缺陷和不足,文章通过建立一个金融体系的综合稳定指数,以2004年-2011年相关数据为样本对当前我国金融稳定水平进行测度。研究发现2004年以来,我国金融体系总体较稳定,受2008年金融危机影响,我国金融体系在2008年4季度稳定性最弱,2009年稳定性上升,2010年以后我国的金融稳定性又趋于下降。文章度量的金融稳定综合指数与我国的金融运行情况有很高的匹配度。实证分析的结果更进一步验证和说明金融稳定综合指数度量结果的合理性和准确性。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式,也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”,交通运输行业坚持依法防控,充分发挥法治的引领和保障作用,依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时,疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系,推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成,加强法治交通建设,促进交通运输治理体系和能力的现代化,坚持问题导向与目标导向相结合,重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩,查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足,从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

上市公司财务预警的正则化逻辑回归模型

基于统计学习理论的正则化技术构建L1(一范数约束惩罚)正则化的逻辑回归(Logistic Regression)模型,同比建立了logistic回归模型和L2(二范数约束惩罚)正则化的logistic回归模型,结合沪深股市ST公司和正常公司的T-3年和T-2年财务数据进行仿真实验用于上市公司财务预警实证分析.实验结果表...     

金融危机对我国汽车产业的影响及对策

随着美国的金融危机地加剧和蔓延,美国的汽车产业正遭受着巨大冲击。我国的汽车产业也受到了影响：汽车销售量增幅明显放缓、汽车经销商压力增加、整车与零部件出口下降、汽车产业就业形势严峻、消费者购车信心不足。表面上看,对我国汽车产业的影响是有限的,但就长期和深层次而言,可能是巨大的。为此,我国政府和汽车企业应采取相应的措施应对这场金融和经济危机,积极支持和鼓励汽车企业自主创新,调整产品结构,大力发展二三级市场和农村汽车市场,扶持自主品牌汽车企业的发展,保持我国汽车产业的持续、健康、快速发展。     

汽车金融公司在我国发展的障碍及对策研究

从汽车金融公司的概念和特征出发,通过法律上的规制、个人信用体系、人才资源、国内大型汽车公司设立汽车金融公司的意愿等方面分析汽车金融公司在我国发展的障碍,并针对障碍提出汽车金融公司应加强与商业银行和保险公司的合作,实施汽车金融服务人才培养与引进战略,银行和企业应构建资源共享的个人征信体系,大型汽车厂家应大力推进设立汽车金融公司的进程等对策。     

机构投资者持股与上市公司信息披露行为研究

研究采用我国上市公司2005年至2008年会计年报数据,实证检验机构投资者持股对于多角度公司信息披露行为的影响。研究发现机构持股比例越高的公司年报披露越及时,但是持有同一家上市公司的机构数量越多反而会延迟年报的披露;同时还发现机构持股对于上市公司年报的审计意见类型和年报的补充公告影响并不显著,说明我国机构投资者对于上市公司的内部治理作用还十分有限。