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小车队再次成为安全隐患
在2010F1欧洲大奖赛上,最令人瞠目结舌的莫过于韦伯与科瓦莱宁的撞车事故了。韦伯原本跟随在驾驶着莲花赛车的科瓦莱宁身后,正在伺机超越之际,韦伯便重重撞上了突然减速的科瓦莱宁,从韦伯的车载摄像机画面可以看出,撞车后的红牛赛车车头迅速扬起,甚至已经达到了90度,随后摔落在赛道上直至冲进缓冲区才停下来。 相似文献
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自本田发布退出F1的声明,已经过去了一个多月的时间。卖掉?解散?车队的未来迷雾重重。受到本田退出的强烈冲击,F1感受到了前所未有的危机感,正在迎来一个大的转型期。本田车队路在何方?F1的未来何去何从?让我们着眼现在,展望未来。 相似文献
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奔驰用各种高新科技包装的技术试验概念车F500,在东京车展上首次展出,大有喧宾夺主的势头。从F500的身上.大家可以预见下代S-Class的某些新特仁。 相似文献
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Mclaren-Mercedes F Team 《汽车杂志》2006,(11):169-169
新闻部的工作往往都是无形的,但是却是关系着车队的公众形象,F1是一个充满营销的环境,人际关系的拿捏绝对是重要的关键。[编者按] 相似文献
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没装多层扩散器的红牛车队包揽了F1中国站的冠亚军,这让2009赛季的F1车坛顿时呈现出天下大乱的局面。不过对于中国站来说,这份精彩颇有些无人喝彩的尴尬。 相似文献