内燃机车电机质量改进及简统工作会议

根据交通部、一机部指示,为了落实1972年内燃机车会战会议提出的质量攻关计划和内燃机车零部件简统化、系统化工作计划,于八月十四日至二十一日在成都召开了内燃机车电机质量改进及简统工作会议。交通部铁路工业组的同志出席了会议,交通部和一机部的有关工厂、研究所、机务段等25个单位参加了会议。     

内燃机车电器简统化工作会议

为贯彻交通部1972年内燃机车会战会议精神,落实会战会议提出的“内燃机车零部件简统化,系列化工作计划”,7月15日～22日在西安信号工厂召开了内燃机卓电器简统化工作会议。参加会议的有大连、四方、戚墅堰、成都、田心机车车辆工厂,资阳内燃机车厂,永济电机厂,上海通信工厂,西安信号工厂,北京、山海关、遵义、峨嵋、麻尾、柳园内燃机务段,宝鸡、马角壩电力机车段,大连、株洲研究所等十九个单位。交通部铁路工业组领     

东风4内燃机车电气系统、电机、电器及仪表设计协作配套会议

为加速我国铁路内燃化,争取大功率内燃机车早定型,早转产,东风4型内燃机车电气系统、电机、电器及仪表设计协作配套会议在大连机车车辆工厂党委领导下,于一九七三年五月八日至十三日在大连召开。参加会议的有交通部有关工厂、研究所及高等院校等十四个单位。     

东风_4型内燃机车牵引电机产品图纸简统座谈会

在全国人民认真学习毛主席一系列重要指示,深入开展批邓和反击右倾翻案风斗争的大好形势下,根据铁道工业局的指示安排,永济、南口、长客、株所和田心工厂的代表于6月18日至25日在田心就东风4型内燃机车牵引电机产品图纸的改进、简统和定型等问题进行了座谈。     

交通部铁工系统硅元件制造经验交流会议

自从去年铁工系统硅元件制造与应用座谈会以来,铁工系统研制硅元件厂、所的广大职工坚持“奋发图强”、“自力更生”的方针,大胆实践,不断总结,使元件装车合格率有较大幅度的提高。为了进一步掌握硅元件生产规律和不断提高硅元件的质量,根据部铁工组指示精神于十月二十六日至十月三十一日在田心工厂召开了铁路工业系统硅元件制造经验交流会。参加会议的有工厂、研究院所等九个单位。交通部铁工组有关同志出席了会议。会议遵照毛主席“工业管理问题,特别耍强调质量问题”的教导,学习了中央负责同     

消除矽尘危害,铁道部召开推广“七○砂”经验交流会议

铁道部为贯彻预防为主方针和党的劳动保护政策,在戚墅堰机车车辆工厂,召开了“七○砂”经验会议,从五月十二日开始,共开了四天会议。参加这次会议的共有135个单位,182人。除铁路系统20个铁路局、7个工厂、2个研究所外,交通部、冶金部、一机部、江苏省常州市许多兄弟企业单位也参加了这次会议,他们给会议带来了不少的好经验。国家计委、江苏省计委、常州市对这次会议很重视,都有负责同志参加了会议,同时国家计委领导同志对会议作了重要指示。     

铁道部工业局召开机车车辆工业数控机床座谈会

在深入贯彻执行毛主席三项重要指示和中央九号文件的大好形势下,在全国农业学大寨会议的精神鼓舞下,为了总结交流数控技术在工厂技术改造中的应用经验,铁道部工业局于一九七五年十一月四日至十一日在田心召开了铁道部机车车辆工业数控机床座谈会.参加会议的有铁道部所属十三个工厂、研究所和院校.一机部八院、湖南大学等九个单位也应邀参加了会议.     

东风_4型内燃机车牵引电机产品图样简统会议

在全国人民认真学习伟大的领袖和导师毛主席的光辉著作《论十大关系》和华主席在第二次全国农业学大寨会议上的重要讲话,深入开展揭发批判“四人帮”的伟大群众运动,掀起工业学大庆、农业学大寨新高潮的大好形势下,铁道部工业局于一九七七年二月五日至十日在北京召开了“东风_4型内燃机车牵引电机产品图样简统会议”。参加会议的有:田心、永济、南口、长客、大连等工厂,济南铁路局,北京、丰台、广州、济南等机务段以及株洲电力机车研究所的代表共二十六人。     

铁道部机车车辆工业企业经营战略研讨会在沈阳举行

铁道部机车车辆工业总公司和铁路机车车辆工业企业管理协会联合召开的机车车辆工业企业经营战略研讨会,于1988年12月13日至16日在沈阳工厂招待所举行。参加会议的有铁道部政策研究室的同志,机车车辆工业系统的35个工厂的厂长或经营副厂长,四个研究所的副所长,铁工企协会会长、副会长、秘书长,各厂、所企协的负责同志,和总公司机关各处室的领导,以及襄樊内燃机车修理厂,总共约有90人。会议由铁工企协会长石玉永同志致开幕词,开幕词中提出了“机车车辆工业需要考虑的     

1998年全路电务工作会议3月在江苏扬州召开

1998年全路电务工作会议3月31日至4月4日在江苏扬州市召开。参加会议的有各铁路局（集团公司）、电务处、通信信号总公司、中铁通信中心、北方交大、西南交大、上海铁道大学、兰州铁道学院、第一、二、三、四勘测设计院，铁科研通号所、信息所、标准所、电化局通号设计院、人民铁道报社、铁道出版社、部直属通信处、部通信会战办公室、铁道学会铁道知识编辑部、通号总公司、上海通信工厂、上海工程公司、南京铁路分局等单位的一百八十多名代表。开幕式上铁道部电务局彭明局长作了“继往开来、奋勇功坚、创造新成绩，迎接新世纪”的重要报告…     

东风3型内燃机车的劳动卫生初步调查报告

在毛主席无产阶级革命路线指引下,随着我国社会主义建设的新飞跃,我国自行设计自行制造的内燃机车,目前已成批生产使用,这是我国工人阶级遵照毛主席“自力更生、艰苦奋斗”,“破除迷信、解放思想”的伟大教导所取得的成绩。铁路运输采用内燃机车作为牵引动力,不但使机车的热效率与利用率显著提高,而且可使乘务员的劳动     

内燃机车通过长大隧道驾驶室内有害气体污染情况的调查报告

在毛主席革命路线指引下,我国铁路运输事业正在迅速向前发展。随着牵引动力的不断改进,内燃机车的应用日益广泛。但是内燃机车在长大隧道内运行时,柴油在高温高压下产生的多种有害气体,可对在隧道内和机车驾驶室内作业的铁路工人的健康造成危害。因此给铁路劳动卫生提出了新的课题,遵照毛主席“一切为了人民健康”的教导,我们在有关单位的大力协助下,对东风Ⅰ型内燃机车在长大隧道内运行时,机车驾驶室和隧道内有害气体污染状况进行了调查。本文主要报道机车驾驶室的污染状况,并就其与列车运行情况,隧道内有害气体浓度等因素的关系提出讨论。     

GQL—45型感应子牵引励磁机

在全国人民批判邓小平的反革命修正主义路线步步深入、反击右倾翻案风的斗争节节胜利的大好形势下,我厂广大工人、工程技术人员、干部和工人大学学员在工厂党委的领导和大力支持下,以阶级斗争为纲,高举“鞍钢宪法”的旗帜,狠批“洋奴哲学”、“爬行主义”,坚持“独立自主,自力更生”的方针,坚持走“三结合”的道路,设计试制成功了GQL—45型感应子牵引励磁机。经过型式试验的考核,电机性能完全达到设计要求。在丰台机务段装车试运证明,电机性能良好,满足机车运行的要求。感应子电机在国产东风_4型内燃机车上用作牵引励磁机,在我国还是第一次,它为国产内燃机车的进一步可靠运用创造了新的条件,是一件新生事物,是毛主席革命路线的胜利,也是对右倾翻案风的有力回击。     

大干、苦干,为加速我国铁路电气化而奋斗——全国电气化铁路工作会议首次在马角坝机务段胜利召开

在批修整风运动的推动下,交通部于六月四日至八日在成都铁路局马角坝机务段首次召开了全国电气化铁路工作会议。参加这次会议的有交通部和与电气化铁路有关的铁路局、分局及段的领导同志,有科研部门、机车制造厂的工程技术人员和战斗在电气化铁路第一线的工人。通过这次会议,为进一步加速我国电气化铁路的建设打下了良好基础。     

Effishunter 709．4型调车内燃机车问世

2004年9月14日,首台商标为Effishunter的709·4批量生产型调车内燃机车在捷克CMKS公司的布拉格工厂落成,曾经是机车司机学员的现任捷克总理Stanislav Gross亲临现场参加了其揭幕仪式。709·4型机车是一种二轴电传动调车内燃机车(图1),它比早先的709·701试验型机车的重量轻(表1     

短讯

全国第三届规划环评技术研讨会,于2012年10月9日-12日,在昆明举行。会议由环境保护部环境影响评价司主办,环保部环境工程评估中心和云南省环境工程评估中心承办。来自全国11个省市近百个单位约300名代表参加了会议。会议邀请了7位专家做大会主旨发言报告。其中环保部环评司牟广丰巡视员的"当前规划环评工作的任务及要求",环保部环境规划院吴舜泽副院长的"十二五环保规     

DK1型机车电空制动机技术鉴定会议

1982年5月8日至10日,铁道部科技局、机务局在株洲电力机车工厂召开了DK1型机车电空制动机技术鉴定会议,参加会议的有铁道科学研究院、研究所、路局、铁路工厂等15个单位40名代表。 DK1型机车电空制动机是铁道科学研究院、株洲电力机车工厂共同主持,在眉山车辆工厂、西安和成都铁路局、株洲电力机车研究所的积极參加和支持下,吸     

铁道部机车电工标准审查会议

铁道部机车电工标准审查会于1976年10月15日至23日在田心机车车辆工厂召开。参加会议的有:部工业局,科技委,机辆局,十一个工厂,十一个铁路局,两个研究所,铁道科学院,以及哈尔滨炬光制灯厂,并邀请一机部湘潭牵引电气设备研究所参加,共三十八个单位六十三位代表。     

微机控制技术在我厂内燃机车上的应用及开发方向

微机控制技术为当今内燃机车发展的三个先进技术之一，可以使得内燃机车的自动化程度提高、经济性改善、可靠性提高。文章在总结了应用微机控制的经验的基础上，提出了开发一种可靠的、通用的、模块化设计的合适工厂情况的内燃机车微机控制系统的建议，对提高工厂内燃机车的控制水平有促进作用。     

铁道部举办劳动卫生及职业病防治学习班

在毛主席光辉的“六·二六”指示的指引下,在继续批邓反击右倾翻案风斗争取得伟大胜利的大好形势下,铁道部委托大同机车工厂举办的工厂系统劳动卫生及职业病防治学习班,已于6月18日正式开学。参加这次学习的有来自全路工厂系统的劳动卫生工作者35名,学习时间为二个月,学习内容主要是在学习毛主席最新指示和学好无产阶级专政理论的基础上,结合铁路工厂特点,学习工厂防暑降温、接触各种粉尘及苯、铅、酸、锰等有害物质引起职业病、职业中毒的防治措施、以及有关噪声、振动、通风、卫