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1.
周纪昌 《交通世界(建养机械)》2009,(3):12-12
改革开放30年来,在党中央、国务院的正确领导下,交通运输行业坚持改革开放.实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年,预计公路建设完成投资6645亿元,全年新增公路里程10万公里,其中新增高速公路6433公里。到2008年底.全国公路总里程达368万公里.公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多.高速公路从无到有,达6.03万公里; 相似文献
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朱文天 《交通世界(建养机械)》2005,(12):50-51
近几年来我国公路建设特别是高速公路的建设发展很快.至2004年底.全国高速公路里程已达到34145公里.2020年前中国公路仍将处于较快的发展阶段,公路的总里程将达到300万公里.其中高速公路将达到85万公里。公路建设的快速发展必将促进公路施工机械化的发展.在高速公路的施工中.由于沥青路面具有行车性能平稳、舒适、噪音小、经久耐用、易于维修等特点. 相似文献
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1美国公路总体概况美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,其高速公路建设起步早。1940年美国的第一条高速公路位于西部的洛杉矾至帕萨迪纳的旱河谷中的旅游公路建成通车,全长6公里。经过半个多世纪建设与发展,美国公路总里程约630万公里,居世界首位,高速公路近9万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%, 相似文献
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昶慧芹 《交通世界(建养机械)》2009,(20):130-131
随着我国经济的高速发展,公路建设也进入到一个高速发展阶段。“十五”期间,是我国公路基础设施建设发展最快的时期。预计到“十五”末,全国公路总里程将达到190万公里,新增50万公里。其中高速公路近4万公里,新增2.37万公里. 相似文献
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从上个世纪九十年代以来,我国的公路建设速度明显加快,1990-1999年的9年间,年均新增公路里程3.6万公里,特别是高速公路的新增里程从1996年起实现了四位数的增长,在“九五”期间年均新增2835公里的基础上,2001年和2002年又分别新增3123公里和5583公里。截止到2002年底,我国公路总里程已达175.8万公里,其中高速公路2.5万公里,可以说,十二年来我国的公路建设实现了跨越式发展,基本缓解了由于公路交通基础设施总量严重不足而对国民经济发展产生的瓶颈制约。 相似文献
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高速公路属交通基础设施建设和经营管理行业,在我国,公路客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,高速公路总里程达到5万公里。2020年,高速公路总里程达到7万公里以上,连接所有目前人口在20万以上的城市,基本形成国家高速公路网。由此可见,我国高速公路产业是一个新兴的朝阳行业,正处于产业的扩张期。 相似文献
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一、高速公路交通安全状况
(一)高速公路发展及安全形势
我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年,高速公路建设处于高速发展时期,通车里程从342公里快速发展到5.39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高,由1996年的0.3%上升到2007年的2.1%,所占比例年均增长率17.6%。 相似文献
10.
智能化技术在高速公路监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
聂春景 《交通世界(建养机械)》2013,(8):126-127
自1988年建设第一条高速公路以来,我国高速公路的覆盖范围和建设速度都在快速发展。截至2012年底,全国高速公路已达9.62万公里,全国公路总里程达到423.75万公里,全国高速公路总里程尽次于美国,位居世界第二,但东西部发展却不均衡,东部地区高速公路在其公路总里程中占2%,而面积广阔的西部地区仅为0.6%。在此发展过程中,我国高速公路的智能化水平得到了较大提升,智能化技术在高速公路监控系统中表现最为明显。 相似文献
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蓝兰 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
十一五期间高速公路建设情况我国高速公路通车里程居世界第二十一五末,我国公路网总里程达到398.4万公里,五年新增63.9万公里。其中,高速公路通车里程由十五期末的4.1万公里发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里,增长0.83倍,居世界第二位(图1)。五纵七横12条国道主干 相似文献
14.
刘博强 《交通世界(建养机械)》2009,(11):245-247
改革开放二十多年来,我国公路建设取得了显著成绩。与此同时,我国的公路建设管理也提高到了新的水平,尤其是近几年,交通部出台了关于加强公路建设管理的一系列操作性很强的规范性文件,对加强公路建设管理起到了十分重要的作用。按照规划,到2020年,全国公路里程将达到260至300万公里,其中高速公路将达8.2万公里,任务繁重,责任重大, 相似文献
15.
赵素洁 《交通世界(建养机械)》2013,(8):271-272
随着国民经济的发展,公路日新月异,公路建设取得了可喜的成绩。到2011年底,河北省公路通车里程达到156965公里.高速公路4756公里.一级公路4302公里,二级公路16728公里,三级公路16482公里, 相似文献
16.
邢书芳 《交通世界(建养机械)》2010,(1):220-221
新中国成立60年来.我国公路交通发生了翻天覆地的巨大变化,“要想富、先修路”这句口号已经深入人心。到2008年底,全国公路总里程已达373万公里,这是建国初期的46倍。全国农村公路通车里程达324.4万公里,比1978年增长了4.5倍。近三年,共新改建农村公路118万公里,占农村公路通车里程的三分之一以上。随着我国市场经济改革步伐的加快, 相似文献
17.
胡方俊 《交通世界(建养机械)》2005,(12):56-59
我国高速公路建设自二十世幻八十年代未开始.特别是1998年以来取得了快速发展的成绩。2002年底我国高速公路通车里程接近3.5万公里,位居世界第二位;2003年底.接近3万公里.除西藏外,各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路.2004年底.全国高速公路通车里程接近3.5万公里. 相似文献
18.
申佩红 《交通世界(建养机械)》2009,(18):133-134
高速公路是公路网中最高层次的公路通道.服务于国家政治稳定、经济发展、社会进步和国防现代化.它不仅是交通现代化的重要标志.也是国家现代化的重要标志。近年来.我国高速公路建设发展较快,到2008年底全国高速公路通车里程已达6.03万公里,居世界第二位。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(15):21-23
温州通豪物流服务有限公司撷获斯堪尼亚“300万公里”金牌
2013年7月斯堪尼亚正式在全国启动了”斯堪尼亚寻找公路之王”持续性里程奖励活动.凡行驶里程达到300万公里和225万公里的斯堪尼亚卡车,均可向斯堪尼亚申报印有狮身鹰面像的金、银奖牌。日前.温州通豪物流服务有限公司(通豪物流)的斯堪尼亚P380重卡撷获斯堪尼亚“300万公里“金牌.成为中国公路上的第四个“300万“传奇。 相似文献