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以天然气作为燃料的汽车以其经济环保的诸多优点正在不断地得到广泛应用。本文介绍LNG燃气供给系统原理、NG发动机的使用及注意事项、N G 汽车保养与维护以及燃气发动机车辆可能产生的故障及排除方法。NG(nature gas)天然气(LNG指液化天然气,CNG指压缩天然气)主要由甲烷组成,是一种气态化石燃料。天然气燃烧后无废渣、废水产生,较煤炭,石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。以天然气作为燃料的汽车作为一门技术研发方向正在被广泛应用。在实际使用过程中,不断有新老驾驶员反 相似文献
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使用天然气作为汽车代用燃料是全世界的发展趋势,陕西省天然气资源丰富。1997年天然气供管道可通西安,陕西省具有发展天然气汽车的良好前景,几点建议。 相似文献
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压缩天然气(CNG)汽车是在现成的汽油车上增加一套“CNG型车用压缩天然气系统”。“CNG型车用压缩天然气系统”由天然气储气系统、天然气供给系统和油气燃料转换系统等组成。目前压缩天然气汽车大多数具备压缩天然气一汽油两用燃料系统,也称为CNG-汽油双燃料汽车。为使CNG-汽油双燃料汽车在使用中始终保持正常的工作状况,必须做到规范安装与调试,正确使用,及时检查与维护。 相似文献
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汽车的未来动力天然气汽车的发展与现状 总被引:3,自引:0,他引:3
目前国内外都在大力发展代用燃料汽车(AFV).全球已实际使用的代用汽车燃料有:压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、甲醇、乙醇、电能等。CNG、LNG的原料为天然气.故称为天然气燃料.汽车也称天然气汽车(NGV)。LPG是湿天然气的组分.并从湿天然气中回收制得的.习惯上也将LPG与CNG、LNG一起均称为天然气燃料.汽车也称天然气汽车。 相似文献
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<正>随着石油资源的日渐紧缺,汽车排放污染物的不断增加,迫切需要新的能源来替代石油,天然气是迄今为止首选的汽车替代燃料。使用压缩天然气(CNG)作为替代燃料,不仅可以节省燃料成本,而且还可以显著降低排放污染物,同时大大降低CO_2的排放量,因此,CNG是一种清洁而廉价的能源,目前,在国内大中城市的公交车和出租车上应用较多。 相似文献
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日产(Nissan)柴油发动机公司最近研制出了一种使用压缩天然气为燃料的大型客车并已正式投放市场。 这种使用压缩天然气燃料的汽车是属于低污染汽车,由于其采用了清洁燃料内燃系统。故不排放氧化硫气体和黑色烟雾。因此,它不需要使用三元催化剂的废气处理系统,并且其排放的废气中的氮氧化物含量仅为 相似文献
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日益加剧的空气污染和石油能源危机是推动整个汽车行业采用代用燃料的主要因素。世界上已使用或在研发的代用燃料有:燃气燃料(石油气PG、天然气NG)、蓄电池电动力、醇类燃料、醚类燃料、氢气、气态碳氢化合物、氮氢化合物及复合燃料等。虽然汽车代用燃料种类颇多,但就目前世界范围而言,最为成功的代用燃料应为燃气燃料,主要是液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)。2004年底全世界燃气汽车保有量约600多万辆。其中,LPG汽车500多万辆,CNG汽车100多万辆,已有43个国家和地区推广应用燃气汽车。 相似文献
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天然气汽车概况 天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车,按天然气的化学成分和形态,可分为压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气(LNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车3种。目前,我国的天然气汽车大多数为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。 天然气汽车是一种理想的低污染汽车,与燃油汽车相比,它的尾气排放中HC下降90%、CO下降80%、NO_x下降约40% 。1996年,美国福特汽车公司研制的天然气轿车达到了美国加州超低排放标准。日本丰田汽车公司 相似文献
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两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统。一套供给天然气或液化石油气。另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料.两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。 相似文献
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目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类:一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统,称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气 相似文献
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目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类:一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统的两用燃料汽车。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气(CNG或LPG)供给系统的双燃料汽车。 相似文献