“标准的制修订必须与国际接轨”——顾慧丽解读《危险货物品名表》(GB12268-2012)与《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2012)

在"危险货物运输新国标"正式实施前夕,本刊记者采访了交通运输部水运科学研究院研究员顾慧丽。"标准的制修订必须与国际接轨,消除原标准与国际规定的技术差距,进一步推进危险货物和危险化学品的国内标准化,便利危险货物和危险化学品的国际化运输。"时隔七年,第二次参与修订《危险货物品名表》与《危险货物分类和品名编号》的顾慧丽表示,基于《危险货物品名表》和《危险货物分类和品名编号》在危险货物法律法规及标准规范中的综合性和基础性地位,其他相关的支撑性标准、管理制度以及危险货物检测机构认定等必须及时跟进,才能发挥两项标准     

各国危险化学品管理二三事

采访过程中,UN、CN、REACH等词不断闪现在记者耳边,对于从事危险化学品相关工作的人来说,这些字眼再熟悉不过,而跳出行业,或许听到的人便会一头雾水,不知其然更不知其所以然。他山之石,可以攻玉。在释义、普及之后,请共同分享、比较德国、日本与中国危险化学品管理的主要职能部门和相关法规,从管理层面、组织机构体味危险化学品这一不可忽视的关键词在不同国家是如何被诠释的。     

谈危险化学品运输的安全监管

针对当前道路运输危险化学品现状、安全监管状况和存在的主要问题,提出了防范道路运输危险化学品监管的工作机制和思路。     

加强服务标准编制 便捷人民群众出行

<正>"客标委立足"四个交通"发展的阶段性需求,紧紧围绕"落实公交优先发展战略"、"保障轨道交通安全运营"、"提升出租汽车服务水平"等行业发展的重点工作,推进标准的制修订和标准应用,充分发挥标准在行业提质增效升级中的引领作用。"经国家标准化管理委员会批准,全国城市客运标准化技术委员会(以下简称"客标委")于2012年4月成立,秘书处挂靠部科学研究院。自成立以来,客标委以"加强服务标     

促进危货运输安全管理健康发展——《国内外危险货物运输安全管理》书评

近年来,随着化学工业的迅猛发展,国内危险货物运输量在逐年增长,由危险货物运输不当造成的运输事故率也大幅度增加。目前,联合国危险货物专家委员会除了对危险货物运输事故造成的人身和财产损失十分重视,还对严重破坏环境的危险化学品进行了统一分类和标签制度的支持性指导。     

试解专用车辆公车公营难题

专用车辆是指从事道路危险货物运输的载货汽车,它的存在对于危险化学品的异地流通和安全运输有着不可替代的作用。截至2010年年底,全国和江西省分别拥有专用车辆256490辆和7741辆,大都按照现行的管理模式"挂靠"于     

上海市交通运输和港口管理局:港口经济的良性发展之路

截至2012年12月,上海港危险货物作业单位116家,危险货物码头121座,泊位数259个,危险化学品储罐1314个,总容量500多万m~3。2012年,全港年危险货物吞吐量超4000万吨,集装箱吞吐量约60万标准箱。在政府部门和港口企业的共同努力下,上海市交通运输和港口管理局全面落实危险货物安全管理各项制度,确保危险货物作业平稳、有序,实现了上海港危险货物作业未发生一起安全事故。     

历届客标委年会之回顾

<正>2012年7月20日,青岛全国城市客运标准化技术委员会成立2012年7月20日,全国城市客运标准化技术委员会成立大会在山东青岛召开。城市客标委将主要负责城市公共汽车、电车和轨道交通运营,出租车、汽车租赁、轮渡及水上旅游客运,城市客运枢纽场站和其他客运附属服务设施等领域的国家标准制定和修订工作,以及与国际标准化组织智能运输系统技术委员会相关联。交通运输部科技司副司长、城市客标委主任委员洪晓枫表示,城市客标委的成     

[客标委] 标准的影响力

<正>2012年7月20日,全国城市客运标准化技术委员会成立大会在青岛召开。从那一刻起,我国城市客运标准化工作就有了专门的技术组织。从那一刻起,我国城市客运标准化专家队伍初步组建。从那一刻起,我国城市客运标准化工作缓缓步入科学发展轨道。从成立至今,城市客标委承担起我国城市公共汽车、电车和轨道交通运营,出租汽车、轮渡及水上旅游客运,城市客运枢纽场站和其他客运附属服务设施等专业的标准化工作。从标准的研究、制定、修订,到组织实施和监督检查,城市客标委都出色地完成了任务。     

标准引领城市客运科学发展——2015城市客标委年会在蓉召开

<正>"通过三年的攻坚,全国系和标准制修订,以。"十三五"即将到"城市客标委在完善城市客运行业标准规范体及推进行业规范化、标准化发展起到了重要作用来,城市客运标准工作将如何进一步推进?又需要哪些保障措施呢?全国城市客标委又将如何保障这些工作的顺利进展?为了总结2015年全国城市客运标准化工作,制定2016年重点工作计划,并征集"十三五"期城市客运标准编制需求,2015年12月11日,2015城市客标委年会暨"十三五"期城市     

危险化学品运输应急救援预案编制原则

背景:2005年3月29日,京沪高速公路江苏淮安段发生35吨液氯槽罐车与一货车相撞事故,导致槽罐车液氯大面积泄漏。由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸,延误了最佳抢险救援时机,造成29人中毒死亡,公路旁3个乡镇大量村民中毒,京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。事故从一个侧面反映出运输企业危险化学品运输应急救援预案存在的问题。危险化学品的运输安全管理因交通运输行业本身的高风险性和危险化学品品种的多样性、潜在的高危险性、事故高危害性而日益受到全社会的高度关注。如何提高危险化学品运输应急救援预案的针对性、适用性和可操作性,从而提…     

道路危货运输如何转危为安

当前危货运输管理存在的问题 1.危货运输企业管理措施不到位 对危险化学品运输企业实行资质管理后,一些有运输要求而没有运输资质的企业纷纷挂靠有资质企业,有资质企业则往往只是对挂靠企业收取管理费,却疏于监管,坐收渔利:部分企业未严格按照国家法律法规的规定,落实管理的主体责任,找不到管理方向.如从事危险化学品运输的车辆不停放在专用停车场内,造成很多安全隐患.     

全国客标委城市公汽电车专业工作组为何落户“济南公交”?——济南公交标准工作纪实

<正>"全国城市客运标准化技术委员会成立后,便将城市公共汽电车专业工作组的落户地选在了"济南公交"。公共汽电车专业组缘何青睐济南?看济南公交在城市公共汽电车领域如何创新标准化建设成果。"作为目前我国城市公共交通系统的主体,城市公共汽电车与人们的日常生产生活关系最为密切,因此,做好城市公共汽电车的标准化工作具有特殊意义。2012年全国城市客运标准化技术委员会正式成立,为更好地开展各专业领域的标准化工作,委员会设置了公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车和综合四个专业工作组,主要负责各专业领域的     

危货运输难题与解决方案

随着化学工业的发展,危险化学品重大危险源不断增多,地区之间联系也不断增多,危险化学品的流动呈现出高速增长的态势,安全隐患依然存在,如何破解道路危险货运遇到的难题成为当务之急。     

新技术新工艺

近日，《长江危险化学品运输安全监控与事故应急技术研究》通过交通运输部西部交通建设科技项目管理中心组织的成果鉴定验收。鉴定专家称，该研究成果对长江危险化学品运输安全监控和事故应急具有借鉴意义，推广应用前景广阔。     

普通化学品收寄定点定人

<正>国家邮政局8月20日下发通知,自即日起至12月底,在全国范围内开展寄递渠道安全生产大检查、深化危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治工作。通知要求,各级邮政管理部门严厉查处打击违法寄递危险化学品、易燃易爆品等行为。寄递企业与化学品生产厂家、销售网点客户签订化学品寄递安全承诺协议,     

不忘初心,与时俱进 做好交通标准化工作——广西交通运输标准化技术委员会

正广西交通运输标准化技术委员会(简称"交通标委会")成立于2013年,是一家经广西壮族自治区质量技术监督局批准成立、广西壮族自治区交通运输厅负责日常管理的标准化技术委员会,由业内公认具有浓厚科研氛围、规范科研制度、突出科研能力的交通勘察设计企业——广西交通规划勘察设计研究院有限公司承担秘书处工作。交通标委会作为广西壮族自治区交通运输专业领域内从事广西标准化工作的技术工作组织,主要负责广西交通     

访交通运输部科学研究院副总工程师徐萍 “十三五”:从综合运输角度布局行业标准化发展

<正>这是行业首次从综合交通运输角度,制定标准化发展规划,归纳了行业发展对标准化工作的需求,对今后交通运输标准化工作进行布局。作为首个综合交通运输标准化专项发展规划,研究编制《交通运输标准化"十三五"发展规划》(以下简称《标准化规划》)对于深入贯彻落实国家和行业标准化工作战略部署,提高行业治理体系和治理能力现代化水平,促进综合交通运输科学发展具有重要作用。交通运输部部长、部标准化管理委员会主任杨传堂在听取关于《标准化规划》时强调,要切实把研究、制定、宣传、实施、监督、创新和     

Chemmap在长江危险化学品泄漏风险及对策研究中的应用

本研究从长江危险化学品的货种及运量、装卸码头及运输船舶、交通流量等方面分析了长江危险化学品泄漏事故风险。通过类比海运船舶泄漏事故致因,结合长江船舶交通事故致因分析,本研究设定了长江危险化学品事故场景,采用Chemmap对航道发生苯运输船舶的泄漏事故进行计算机模拟,并根据需要关注的断面设置关注点,考察泄漏污染物浓度变化。根据模拟结果,可在危险化学品泄漏事故发生后,为下游敏感资源的事故预警以及应急对策措施的选择提供决策支持。     

三项客车标准列入2009年第二批国家标准制修订计划

11月26日,国家标准化委员会以国标委综合（2009）93号文,下达2009年第二批国家标准制修订计划,748个项目获批。其中,涉及客车的有三项,包括《专用幼儿校车安全技术条件》、《专用幼儿校车座椅、约束系统及车辆固定件的强度》和《长途客车内空气质量检测方法》。