甲醇乙醇&汽油发动机双燃料润滑油

一、什么是甲醇乙醇&汽油发动机双燃料润滑油?不是所有的润滑油都叫双燃料润滑油,双燃料润滑油指的是:既能够应用于以甲醇乙醇为燃料的发动机中,也能够应用于以汽油为燃料的发动机中的润滑油。一般要求双燃料润滑油要有良好的清净分散性,抗氧抗腐性以及低灰分的特点。二、普通机油与双燃料机油的区别普通润滑油的国际技术条件要求润滑油的主要性能要含有黏度、黏温性、热氧化安定性、清洁分散性、总碱值和总酸度值、闪点和燃点等。这些性能的好坏,直接导致了润滑油的质量水平。     

浅析汽车润滑油对发动机性能的影响

汽车发动机工作时,不仅温度很高,而且转速大,因此对环境和条件比较苛刻。润滑油的性能和质量,与汽车发动机的设计制造、使用条件、节能与环保要求紧密相关。润滑油的质量和性能,在很大程度上影响着汽车发动机的性能。论文探讨了汽车发动机润滑油的作用与性能要求,分析了汽车润滑油对发动机性能的影响,提出了基于发动机性能提升的润滑油选择对策。     

高温季节车辆养护与使用浅析

高温下车辆机件的工作特点润滑油容易变质发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化安定性变差,这将加剧其热分解、氧化和聚合。同时,空气中的灰尘和     

高海拔地区水泥安定性指标评价方法研究

安定性是评价水泥性能关键性指标之一,现行试验规范要求水泥安定性检测条件是试件在100℃沸水中连续沸煮3h.但在青藏高原高海拔地区,因大气压力偏低,沸点达不到100℃,导致试验结果产生偏差,使安定性不合格的水泥用于混凝土构造物,给工程带来质量,安全上的隐患.室内和现场试验证明沸煮温度对安定性检测结果有决定性影响,当沸煮温度低于100℃时,雷氏夹膨胀量明显偏低.基于此,研发了一种能够保证安定性试验过程中控制温度在100℃的恒压沸煮设备,完善了在高海拔地区低气压环境条件下水泥安定性检测的试验操作方法.     

绿色浪潮与汽车

20世纪末,全球掀起了一股"绿色浪潮"."绿色浪潮"起源于"绿色消费",主要针对与人们日常生活直接相关的消费品.1978年,原联邦德国最早实行了绿色产品制度,由国家权威部门对产品实行审查评定,并贴上绿色标志.从绿色食品、绿色日用品到绿色服务、绿色设计、绿色制造等,"绿色浪潮"正在改变人类的生活和生产方式.1992年联合国环境与发展会议通过全球<21世纪议程>,要求各国制定和实施相应的政策.随后,我国政府出台<中国21世纪议程>,并制定了<中国环境标志产品认证委员会章程>和<环境标志产品认证管理办法>等一系列文件.     

车用润滑油劣变状态在线监测系统开发

为了避免传统润滑油监测方法操作复杂、成本高、监测周期长且不能达到实时性要求的缺点,采用介电常数现代物理理论和试验分析方法,探讨了润滑油的酸值、铁含量和水含量这三个关键性评价指标与润滑油介电常数的变化关系,验证了润滑油介电常数作为润滑油质量综合评价指标的可行性.另外,通过新油和在用油监测数据的对比分析,开发了可直接测量润滑油品质参数的玻璃管型电容传感器和基于谐波振荡的车载润滑油监测系统,实现了车用润滑油品质的实时监测,确保按质换油.     

统一润滑油首获PRI认证

近日,美国产品表观性能审查机构(PRI)对近期世界各地所提交申请的产品进行相关认证,统一润滑油作为获得PRI认证唯一的中国润滑油品牌正式被列入PRI质量认可产品名录。美国PRI润滑油产品质量认可部出     

高温条件下的车况变化

润滑油易变质和烧损高温下．润滑油的抗氧化安定性变差．加剧其热分解、氧化和聚合。另外，润滑油通过高温的汽缸壁、活塞、活塞环和轴颈等处时．容易造成蒸发和烧损。 零件磨损加剧发动机在高温下运转，金属零件热膨胀引起配合间隙变化；同时，过高温度下．润滑油膜不易形成，加速了机件磨损。     

当代国际汽车工业发展新动向

服务第一 21世纪,汽车工业在竞争上居第一位的是什么?回答是:服务第一、服务至上.在未来汽车产品运行过程中,顾客将要求不断地得到快速传递信息的实时服务,至于产品的质量、价格、销售等活动虽很重要,但也都寓于这种全新的数字化技术服务中了.服务将是一种独特的、满意的、超值的工程产品,否则,顾客就很难正常使用自己的汽车了.     

运输车柴油机润滑油的选用

润滑油的润滑质量好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短,尤其是新型车辆对润滑油要求十分严格。目前部队装备的运输车辆多为柴油车,由于军用汽车工作性质,要求其必须能够适应各种恶劣的运行环境,因此对车用柴油机润滑油的要求更高。选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都有相应的基本原则。正确地使用润滑油,对保证柴油机的正常工作和延长使用寿命具有重要的作用。     

市场成就企业,竟争创造机遇

随着中国机动车市场的不断发展,机动车的保有量不断增加。机动车数量的增加,极大地刺激了润滑油市场的发展,润滑油的使用量不断增长,不断有新的润滑油品牌出现,市场的这种表现,一方面给广大消费者带来了极大的便利,扩大了各类机动车用户选择机润滑油的空间,同时也给消费者带来了一些问题,由于润滑油企业在油品标准上没有形成一个统一的标准,所以各种润滑油在品质上有很大的差别,一些大型润滑油企业的产品,质量稳定,有较好的使用效果,而一些杂牌润滑油,由于质量上的问题,在使用中会给用户带来一些不必要的麻烦。由于国内广大机动车用户对润滑油企业不是很了解,对润滑油的使用知识也很欠缺,所以在选择机油时,具有很大的盲目性。为了让更多的摩托车用户更了解润滑油企业和他们的产品,更好的选用市场上质量可靠的润滑油,使车辆性能得到更好的发挥,延长车辆的使用寿命,在此我们把市场上一些知名的润滑油企业及他们的产品介绍给大家,以方便广大用户在市场上选购适合自己的润滑油产品。     

雪佛龙润滑油产品新装上市

2007年7月10日,雪佛龙全球润滑油宣布:全线润滑油产品新包装在亚太地区正式面世.雪佛龙公司除了对产品包装的革新外,金富力全合成、金富力合成、银德乐等几种润滑油产品配方还进行了升级和加强.     

EOBD的应用对燃料润滑油质量的需求

国家环保局即将推出的轻型汽车达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放新标准要求汽车行业2006年上市北京的车型装备EOBD，这是汽车行业普遍关注的问题，与之相应的对燃料、润滑油质量要求也随之提高。就排放车载诊断技术(EOBD)的应用对燃料、润滑油质量的需求等提出见解及建议。     

润滑的力量,让世界更顺畅——统一润滑油主品牌价值主张在京发布

2009年11月19日,与壳牌联姻3年之际,统一润滑油融合对润滑油行业的理解、对企业品牌的全新定位、对润滑油产品功能诉求的精确诠释以及对消费者需求的洞察,在京推出了主品牌新的价值主张--"润滑的力量",让世界更顺畅.这意味着联姻壳牌3年之后,统一润滑油品牌战略又一次起航.     

基于均匀设计的润滑油抗氧化安定性研究

在均匀设计的基础上安排试验，考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用，并用逐步回归技术对结果进行了回归处理和预测。最终发现，T203、T204复配后其抗氧抗腐能力与T202相当，DNA、CuDDP都具有很好的抗氧化性能。     

俱乐部推出自己的润滑油

一、国内润滑油市场的现状1.假冒:全国《摩托车》维修技术俱乐部山东分部地处青州摩配市场,对润滑油的假冒现象感触颇深。长城、壳牌、美孚、嘉实多、光阳特使、Y AM A H A专用,统一、昆仑、钱江黑机油、豪爵专用等几乎所有的名牌润滑油都有其仿制品。这些假冒产品普遍包装精美,与原厂正品润滑油没有太大区别,消费者从外观上很难识别。所装润滑油的各项指标达不到正品油的标准,但可以勉强使用,不会在短时间内使发动机出现大的故障,但会影响发动机相关零部件和整机的使用寿命。2.伪劣:这些油品名目复杂,外包装质量不高,油桶用再生料加工,…     

WRZ-2型润滑油质量检测分析仪的使用

在汽车综合性能的检测中,对发动机润滑油的检测是一项十分重要的内容.众所周知,润滑油在使用过程中,除经受高温和高压的作用外,还会受到氧化、分解、聚合、稀释,以及遭受油泥、灰尘、碳烟、水、酸、金属颗粒的污染,从而导致润滑油物理和化学性质的改变,降低原有的润滑性能,最终影响发动机的正常工作.因此,需要定期对润滑油的质量进行检测,通过检测评价在用润滑油的质量状况,确定其是否需要更换,以便最经济、最有效的利用润滑油,并达到保证发动机正常润滑、减少故障、延长使用寿命的目的.下面简要介绍WRZ-2型润滑油质量检测分析仪的结构、工作原理及使用方法.     

润滑油行业弊端尽显 产品标准亟待更新

目前,国家对发动机生产企业要求非常严格,出厂的发动机一般都能达到国家规定的排放标准,发动机生产企业出于满足发动机排放法规的要求,对润滑油的级别也有较高的要求。例如,国内大部分发动机厂及整车厂,产品出厂时就已经指定使用CF-4级及以上级别润滑油,但实际上,目前我国润滑油市场仍以CD级别为主。低级别润滑油大行其道润滑油和发动机专家指出,CD级润滑油是半个世纪前,由美国石油学会制定的柴油机润滑油标准,在国外已淘汰多年,而在我国目前仍然使用。记者采访中发现,除大城市的4S店和正规的特约维修厂外,大部分汽配市场和修理厂润滑油…     

引领车用油专业产品风向标统一润滑油隆重推出达喀尔拉力赛系列产品

首个以中国品牌命名的车队--三角轮胎-统一润滑油车队已踏上第28届达喀尔拉力赛征战之旅.为配合车队顺利进行比赛,全面为车队提供润滑及养护保障,统一润滑油特别推出达喀尔拉力赛车队专用养护系列产品,产品涵盖世界顶级SM级别润滑油、专业车用不冻液、润滑脂等众多品类.专家认为,统一润滑油此次专门针对世界汽车大赛开发生产全系列养护产品在国内尚属首次,表明国产润滑油开始引领高档车用油专业产品风向标.     

车用润滑材料的质量要求及其检验

车用润滑材料根据其组成与润滑部位的不同,分为发动机润滑油、传动用齿轮油、液力传动油、液压油、制动液及润滑脂等.现将其质量要求、检验方法及使用事项分述如下.