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75107部队严密组织中长途驾驶训练近期,75107部队采取各营自行组织、常委分片挂钩跟训、机关干部带车指导等方式,严密组织了中长途驾驶训练。经过10天早出晚归的严格训练,有效地提高了新训汽车驾驶员的综合驾驶技能和陌生环境下的驾驶适应能力,锻炼了干部骨干的组织指挥能力和野外条件下的后勤应急保障能力。     

训练与实战接轨 效益与安全“双赢”--广州军区某集团军司卫大队采取措施切实提升长途驾驶训练水平

长途驾驶是新训驾驶员必训课目,它具有路况复杂、地域广、天候变化大的特点,涵盖了一般路、复杂路、高速路、城市路、沙滩路和铁路输送等训练课目,能有效地提高学兵的综合驾驶技能和战场适应能力,对锻炼干部、骨干的组织指挥能力也有着重要意义。为了适应军事斗争准备需要,按照“当年训练,当年成才,当年形成战斗力”的要求,近年来,     

65653部队严密组织驾驶员复训

近期，65653部队采取机关牵头组织、党委常委挂钩、分队带车指导等方式，严密组织驾驶员复训。通过开展宣传教育、理论学习、场地课目训练、公路驾驶训练、技能阶段考核等活动，循序渐进、边训边考、跟踪问效、总结通报，确保驾驶员队伍整体素质过硬．锻炼了军交干部骨干的组织指挥能力，提高了驾驶员队伍的综合驾驶技能。     

65533部队组织干部骨干培训

近日，65533部队针对学兵毕业后训练调整期间．组织所属部队干部骨干进行了能力素质培训。在培训过程中，该部注重在“三个结合”上下功夫，即把作风纪律整顿同提高能力素质相结合；把课堂理论教学同场地驾驶训练相结合；把专业理论知识同军事素质相结合。通过这次集训，全面锻炼和提高了干部骨干的组训能力和综合素质，此举受到了大家的一致好评。     

组织新训学兵高速公路驾驶训练需把握三个环节

抓好学习,打牢理论基础。司训机构由于平时任务比较单一,无论分队干部还是教练班长,高速公路的驾驶里程和经验都相对较少,因此,实施高速公路驾驶训练前,组织分队干部、教练班长和学兵学习相关知识非常必要。具体可采取3种方法学习:一是组织全员普遍学。通过学习,使全员了解高速公路行车驾驶员视觉、意识特征及车辆行驶和交通事故特征,掌握高速公路驾驶必须遵守的行车原则和     

77226部队组织驾驶员开展“驾修双能”拓展训练

近日,77226部队组织驾驶员开展了以强化驾驶技能、车辆维修保养和故障排除为内容的“驾修双能”拓展训练。训练采取以理论教学、技能驾驶、实装操作、维护保养和故障排除等为主要训练方式。通过培训,实现了车辆装备技术保障能力向汽车使用分队和使用人员延伸,使装备资源得到了共享和共用,探索出了提高部队车辆装备管理水平和运输保障能力的有效渠道。     

一般道路驾驶训练的安全风险评估及防范措施

一般道路驾驶训练是锻炼学兵实际操作能力的重要环节,是整个新训工作中最为重要的训练课目,具有训练时间长、动用车辆多、道路情况复杂、行进节奏难以把握等特点,且学兵技术不熟练、驾驶经验较少、心理素质差,训练时存在着一定的安全风险。为落实训练安全风险评估制度,明确一般道路驾驶训练中各类安全风险及防范措施．现从人员、车辆、组织、道路、环境5个方面进行安全风险评估,以防范和杜绝一般道路驾驶训练中可能存在的风险,确保一般道路驾驶训练安全顺利无事故。     

75107部队组织新教练班长野外复杂道路驾驶训练

前不久,75107部队积极开展了大练兵活动,组织新教练班长进行了半个月的野外复杂道路驾驶训练,收到了良好的效果。通过对新教练班长的野外道路训练,全面提升了他们的驾驶技能和带班能力,培育了每名战士的核心价值观和奉献精神,推动了训练教学工作又好又快地发展。     

93285部队结合季节特点提高驾驶技能，确保冬季安全行车

近日,93285部队汽车分队根据冬季行车的特点和规律,瞄准“岗位尽职责、车辆无事故、人为零差错”的总目标,组织驾驶员进行冬季行车强化训练,主要进行冰雪路面驾驶、一般道路驾驶训练、城乡道路驾驶训练等3个项目,通过人为设置各种险情,提高驾驶员的应变处置能力,为冬季安全行车打下了良好基础。     

73061部队修理营结合考核组织军官汽车驾驶训练

为做好参加集团军连主官考核竞赛准备,近期,73061部队修理营在机关的指导下,按照考核竞赛通知规定的训练课目,组织开展了为期10天的军官汽车驾驶训练。通过强化训练,参训军官初步掌握了汽车驾驶技能,从之前从未开过汽车到现在30秒内完成车辆倒库课目,基本消除了驾驶短板,为军官参加考核竞赛打下了坚实基础。     

组织文明驾驶训练应把握的几个问题

文明驾驶训练是体现军车驾驶文化建设内容的一项重要内容。通过专项训练,既能锻炼汽车兵的过硬素质,又能树立军车的文明形象,为军车驾驶文化建设提供坚强的素质能力支撑。如何组织好文明驾驶训练是提高汽车兵队伍素质的关键环节,也是我们推进军车驾驶文化建设的重要实践课题。     

69210部队组织特情处置训练

为有效克服驾驶员在特情处置训练中的弱项与短板,69210部队于近期组织了1次特情处置强化训练,下大力主抓烟雾条件驾驶、蛇形路倒车、连续急转弯等科目的训练。训练中他们采取典型引路、动作示范、边讲边做、相互交流等科学组训方法,提高了该部驾驶员特殊情况处置的能力,为今后驾驶员安全驾驶打下了坚实的基础。     

新型立体动感汽车驾驶模拟器的开发

汽车驾驶模拟器是驾驶员训练教学与人机仿真试验研究的重要设备。利用汽车驾驶训练模拟器可部分代替实车训练,可学到规范化的驾驶操作手法、降低训练成本、节省燃油、缩短初期训练时间,而且有利于交通安全。文中提出一种新的具有立体动感的汽车驾驶培训模拟器,并介绍了该模拟器的原理、各系统结构及特点。     

如何做好新训驾驶员长途驾驶训练中的安全工作

一、搞好动员教育 一是明确各级责任。长途驾驶训练必须有1名领导跟队指挥．统揽安全工作；教学队干部分别位于车队前、中、尾部，负责车队的组织指挥；教练员作为长途驾驶训练的具体实施者．对本车的安全工作负全责；承担保险工作的人员，既要对被保险的教练员负责，又要对学兵的安全负责。     

夜问道路驾驶组训的对策

加强夜间道路驾驶训练是提高部队夜间机动保障能力的基本途径,是确保部队全时段能够拉得出、用得上、打得赢的重要举措。细致分析夜间道路驾驶的基本特点,有针对性地提出夜间驾驶组训的对策,是提高夜间道路驾驶训练效果、确保夜间道路驾驶训练安全的重要保证。一、夜间道路驾驶的基本特点（一）视野变窄。观距变短。夜间道路驾驶区别于一般道路驾驶的最大特点就是光线条件差造成的视线不良,对驾驶员提前判断并处理情况带来极大的不便。且长时间夜间驾驶,会车时对面灯光的直射、超车时灯光的变换等容易造成驾驶员视觉疲劳,从而产生晕眩或错觉。容易造成判断错误。     

工作记忆对驾驶行为影响的进展综述

从工作记忆的测量范式、研究方法入手,总结工作记忆对驾驶行为的影响。梳理了国内外工作记忆与驾驶行为关系的研究现状。结果表明,与工作记忆容量低的驾驶员相比,工作记忆容量高的驾驶员,在一定的认知任务下,驾驶稳定性更好。此外,文章预估了工作记忆在驾驶行为领域今后的发展趋势,总结了现有研究的不足,从工作记忆量化及工作记忆训练的角度上为驾驶行为研究领域的发展提供了思路。     

65533部队组织开展教学法集训

为提高教练班长的综合素质,近期,沈阳军区65533部队组织开展了为期20天的教学法集训。为实现学兵能够在平、战时各种复杂条件下独立驾驶汽车随队完成任务的训练要求,该部注重打牢教学基础,采取了首长授课辅导、聘请专家指导、官兵同台交流、室外演示观摩、实车驾驶训练、实车备课试讲、综合能力考核等形式,突出了训练大纲知识、汽车基本理论、汽车维修技能、法规制度常识、     

南京军区举办大型特种车驾驶模拟训练组训法集训

前不久,南京军区联勤部军交运输部举办了为期9天的大型特种车驾驶模拟训练组训法集训。集训采取“计算机与缩景模型车仿真相结合、理论与实际操作相结合、试训与研讨相结合”的方法,运用“区分实车与模拟对比训、区分车型与课目检验训、区分人员与层次研讨训”的方式,邀请有关专家现场进行指导,组织大型特种车所属单位业务干部骨干进行试训、考核及研讨交流,在吸收和借鉴部队实车训练的经验做法基础上,对大型特种车驾驶模拟训练的课目和教案进行了规范完善,梳理形成了《南京军区大型特种车驾驶模拟训练组训法》、《南京军区大型特种车驾驶模拟训练组训法教案汇编》等相关集训成果,建立了一套规范的大型特种车驾驶模拟训练组织程序、内容标准和考核评定方法,为今后军区部队组织大型特种车驾驶模拟训练提供了法规依据和参考模式。     

浅谈汽车驾驶模拟视景系统

为提高汽车驾驶训练的科技含量,我军的一些司训单位装备了汽车驾驶模拟训练系统。开展汽车驾驶模拟训练,可解决许多实车驾驶训练中所不能解决的问题,提高训练的质量和效益,同时也保证训练安全。笔者在调研过程中,发现在汽车驾驶模拟器的视景材料里,普遍存在一些问题,现就此谈一     

本田安全驾驶普及委员会及其举办的活动

图为讲解上车时眼、胳膊、肘部、手、腰，膝和脚七个部位的正确位置及如何保持正确的驾车姿势。通过绕行，转向、过独木桥和障碍物训练，达到掌握低速驾驶技巧和平衡能力。