2007款上海通用君越4T45E自动变速器锁挡

故障现象:一辆别克君越WS型轿车,配备2.4LLE5发动机,搭载通用生产的自动变速器4T45E,行驶164853km。车主反映该车在行驶过程中加速无力,无升挡感觉,仪表的TC灯点亮。     

2010款上海通用新君威发动机故障灯和电子稳定性控制灯点亮

车型:2010款上海通用新君威,配置2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:44835km。故障现象:该车是一辆事故车,发动机控制模块被撞坏,由其他维修厂拖至我厂更换发动机控制模块并编程。在用GDS+MDI做完编程和防盗学习后,发动机顺利着车;但组合仪     

2008款奔驰R500变速器换挡冲击

一辆2008款奔驰R500商务旅行车,使用奔驰第五代最新722.9型7挡自动变速器。故障现象:据用户描述,最近行车停车时有冲击现象。接车后通过路试确实如用户所说的那样     

上海通用别克故障六例

案例1 车型:2009款上海通用新君威,配置2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器. 行驶里程:87463km. 故障现象:车辆低速行驶正常,但加速到60km/h左右时会出现加速无力的现象. 故障诊断:首先确认故障,低速时发动机工作正常,当速度到60km/h左右时出现踩加速踏板发动机转速不再往上走,车速也不能再提高的现象,且发动机故障灯点亮.     

2008款雪佛兰景程为何无法挂挡

<正>车型:2008款雪佛兰景程2.0,发动机型号为L34,搭载了6T40E自动变速器。行驶里程:98540km。故障现象:该车在经过一段颠跛路段,停车挂回P挡后,踩住制动踏板再也无法挂挡行驶。故障诊断:首先检查该车制动灯和制动灯开关,后尾制动灯能正常点亮,制动灯开关是二线的,有12V进     

2010款上海通用新君越故障灯亮,加不起速

车型:2010款别克新君越,配置LE5直列四缸发动机、GF6六速自动变速器.行驶里程:30000km.故障现象:客户反映发动机故障灯亮,ESP灯亮,行驶加不起速.     

2011款别克英朗无法正常启动

<正>故障现象:一辆2011款别克英朗,装配1.6LLDE发动机、6T40E自动变速器,行驶里程近40000km。客户打电话说车辆无法启动,要求救援。故障诊断:救援人员到达现场后,打开钥匙,仪表显示正常,可以正常自检。用诊断仪检测发动机、变速器均无故障码,尝试启动车辆,启动机转动有力,但就是不能正常着车,于是拖回厂里维修。查阅此车的维修记录,该车一直在4S店做保养维修,没出过事故,发动机、变速器都没有动过。于是按照由简到繁的原则进行检查,不能着车的原因不外乎点火系统故障、燃油     

2010款新君威间歇性无法启动

车型:2010款新君威,配备2.4LDOHC发动机,型号LE5,GF6手自一体自动变速器,EPB一键式电子驻车制动,无钥匙启动系统。故障现象:天气极其寒冷时无法启动,有时能勉强启动,但挂挡加速时车辆行驶非常缓慢。故障诊断:此车在无法启动时由救援车拖至4S店,刚进入车间时故障如车主所述,无法启动,几分钟后却可以启动,转速表在1000～4000r/min之间来回摆动,而发动机实际转速却     

2009款北京现代悦动无法启动

故障现象:一辆2009年产北京现代悦动轿车,搭载α阿尔法发动机和配备4速A4CF1型自动变速器,行驶126059km。用户反映该车发动机无法启动着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户描述的基本一致,打开钥匙启动发动机,启动机启动有力,就是无法着车,排除蓄电池以及启动电机的故障,怀疑故障部位位于发动机机械系统和电子控制系统,维修人员用北京现代原厂故障诊断仪HI-DS读取发动机故障存储器中的故障码,HI-DS显示系统正常(如图1所示),无故障码输出。     

宝马730Li仪表上故障灯全部亮起,加速无力

车型:配置N52发动机。行驶里程:158764km。故障现象:仪表上故障灯全部亮起,加速无力。故障诊断:接车后发现组合仪表的故障灯全部亮起,DSC灯、DME发动机故障灯、EGS变速器故障灯、EMF手刹灯、胎压报警灯等。刚一看到这种故障现象,很像是蓄电池亏电造成的,还有就是PT-CAN出现问题了,因为这些模块都是连接在PT-CAN上。对发电机的发电量进行测量,电压为14.2V正常范围,又对蓄电池检查没有发     

2008款别克陆尊3.0车无法高速行驶

故障现象一辆2008款别克陆尊车,因无法高速行驶而进厂检修。据驾驶人反映,该车在高速公路上行驶时,车速最高只能达到90 km/h且油耗明显高于同款车型。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆进行了基本检查。发现发动机油和自动变速器油均正常;各电控系统自诊断可以顺利完成,且无故障代码存储;发动机怠速运转正常,原地空负荷踩加速踏板加速时发动机转速响应很正常。接着维修人员与车主一起进行路试,发现车辆行驶的整体感觉与车主的描述相同,     

雪佛兰2．4L科帕奇牵引力控制／稳定性控制指示灯亮

故障现象：一辆2．4L科帕奇,行驶里程3188km,牵引力控制／稳定性控制启用的指示灯点亮,D挡和R挡踩下加速踏板,但车几乎不走。     

2010款福特福克斯车发动机间歇性无法起动

故障现象一辆2010款福特福克斯车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,发动机着机状态下,仪表盘间歇性提示变速器故障发动机故障限速模式等故障信息。另外,有时在起动发动机时,仪表盘上的防盗指示灯会闪烁,发动机无法起动。故障诊断接车后,询问车主得知,上述故障现象是最近才出现的,之前车辆一切正常,最近车辆也没有做过任何维修。用故障检测仪(IDS)进行检测,读得的故障代码如图1所示,大多数是U1900通信总线故障的故障代码。用IDS执行网络测试,发现动力系统控制模块(PCM)和变速器控制模块(TCM)间歇性测试失败。     

2008款帕萨特领驭安全气囊灯报警

故障现象:一辆2008年产的帕萨特老领驭轿车,配备BGC1.8L涡轮增压发动机和01V5挡自动变速器,行驶里程156100km,因为安全气囊灯报警来我厂修理。故障诊断:接车后试车,故障确实存在,安全气囊指示灯K75位于仪表板上,接通点火开关后,诊断单元对安全气囊整个系统进行自检,系统正常时K75 4s后自动熄灭,当检查到有故障时点亮K75,提示驾驶员需要对系统进行维修。连接上海大众专用     

2008款宝马523Li电气故障

车型:E60.故障现象:中央显示器显示电子故障,变速器故障,雨刷间歇性刷起,CON控制器无作用.故障诊断:接车以后,首先询问驾驶员该故障怎么出现的,以及该车之前的维修史等,但是由于该车是刚买的二手车,并没有什么有价值的维修线索,只知道这个故障已经出现2次了,第一次出现的时候关掉点火开关,再重新打开,故障消失了.这一次在正常行驶中又出现,但是无论怎么关点火开关重启都不行了.     

2002款金杯海狮 发动机控制单元损坏故障的判定

故障现象：此车空负荷怠速运转正常，急加速熄火，熄火后可马上启动。在行驶时，加速无力。     

2002款奥迪A6加速无力

<正>车型:2002款奥迪A6,配置1.8T发动机、手动变速器。故障现象:最高时速120km/h,加速无力。故障诊断:通过VAS5051查询,有一个故障码:增压器增压传感器电路控制极限未达到(如图1所示)。怠速时测试控制单元各传感器的数据流均表现在正常范围内。询问用户高     

荣威350车发动机无法起动

<正>故障现象 一辆荣威350轿车,因发动机无法起动而进厂检修。据驾驶人反映,车辆停放一夜后,就出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断 接车后,试车验证故障,故障确实存在。接通点火开关至ON位置,燃油泵不工作;将点火开关转至起动位置,起动机电磁离合器断续工作,工作时间间隔约2 s,类似起动时蓄电池亏电的症状,但仪表显示正常,且喇叭声音响亮,同时伴随车门解锁及危险警示灯闪烁等异常现象。根据上述故障现象分析,初步排除了蓄电池电压过低,起动机及其控制部分故障的可能性。因为如果是蓄电池电     

上海通用别克电气故障四例

<正>案例1车型:2013款上海通用别克英朗,配置1.6LLDE发动机、6T30E自动变速器。行驶里程:2333km。故障现象:组合仪表上的发动机故障灯不点亮。故障诊断:首先确认故障现象,打开点火开关不启动发动机情况下,组合仪表上的其他警示灯如ABS灯、气囊灯、电动助力转向灯等均自检后     

2010款奥迪Q5加速无力

<正>车型:2010款奥迪Q5,配置2.0TFSI发动机(CADA)。行驶里程:177560km。故障现象:发动机怠速偏高1200r/min、仪表显示(如图1所示)ESP/EPC。发动机排放灯亮,TPMS胎压灯报警,将加速踏板踩到底,发动机最高转速1800r/min。故障诊断:连上大众诊断仪VAS6160,读取发动机电控系统,发动机有5个故障码(如图2所示),其中尤为让人注意的故障码:P064100,传感器参考电压"A"断路。笔者认为故障码P064100,应该是此问题主要