共查询到18条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
车架作为衔接底盘与车身的桥梁时刻承担车身、附件及货物的重力,同时承受着各种路面激励和发动机激励,因此车架的性能直接影响到汽车的舒适度和驾驶体验。本文利用Optistruct 软件搭建车架有限元模型,对某车架进行仿真分析,并根据仿真结果对车架进行模态分析和刚度分析,从而评估车架性能是否满足要求。结果表明:所研究车架因发动机激励而产生共振的可能性较小,其刚度性能良好,具有较好的抗变形能力,强度性能也满足材料屈服要求,基本符合设计要求。经过车辆路试,该车架未发生性能问题,证明了该方法的准确性,可为商用车车架性能的仿真设计提供参考。 相似文献
2.
重型载货汽车车架模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用HYPERMESH有限元分析软件建立了某重卡车架的模态分析有限元模型,计算得出该车架前10阶固有频率和固有振型,将计算结果与汽车受到的激励频率对比分析,讨论了车架在外部激励作用下可能发生共振的情况。 相似文献
3.
4.
5.
采用Solidworks中的COSMOSWorks有限元分析软件对车架进行模态分析,得出了前十阶振型及固有频率。运用1,4车辆振动模型,建立了系统的运动微分方程,并利用Matlab中的Simulink模块对车架的振动情况进行仿真。利用路面谱仿真得到的路面激励信号作为输入,对车架进行动力响应模拟,得到了车架在三种典型路面上的动态响应特性,为车架的结构优化提供了理论依据。 相似文献
6.
7.
为了验证某轻型载货车车架静动态性能的可靠性,首先基于车架有限元模型对其进行自由模态分析,分析结果表明其固有频率处于激励频率范围之外,满足动态性能要求。然后对其进行模态试验,试验结果表明其仿真分析准确度较高,最后对其进行弯曲刚度和扭转刚度分析,分析结果表明其刚度值均符合工程要求。因此该车架的静动态性能具有较高的可靠性,符合整车使用要求。 相似文献
8.
针对某款250型新开发摩托车车架,利用有限元理论建立整车参数化动力学模型,运用模态分析技术、谐响应分析技术、全局灵敏度分析技术及优化设计技术,分析车架动态特性及发动机激励下车架的振动响应,并改进了车架结构以降低振动,总结出一套摩托车车架振动性能优化设计流程,为类似产品的设计提供了参考。 相似文献
9.
利用试验模态分析技术,建立了BJ212汽车车架的动态数学模型。针对三种典型的道路状况,采用实测方法,获取了路面激励通过悬挂系统传递到车架结构的载荷变。并以此为依据,结合车架结构的数学模型,利用力响应模拟分析技术,对车架结构在常用车速下的动态特性进行了模拟分析,并进行了结构动态修改,改善了其动态特性。 相似文献
10.
11.
12.
通过有限元分析方法,对大型沥青混合料搅拌设备的塔楼主体机架和筛体进行了模态分析,分析了它们的多阶模态频率和主振型,其结果表明机架和振动筛体的工作频率与其固有频率不重合,保证了其在工作时具有较好的动态性能。 相似文献
13.
14.
15.
载货车车架的模态分析及优化 总被引:2,自引:1,他引:1
建立了某载货车车架的有限元模型,通过Hyperworks对其进行模态分析,得到该车架的固有频率及振型特征,在保证车架低阶模态性能的前提下,以总质量为目标,对车架纵横梁的尺寸进行优化。 相似文献
16.
17.