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讨论了车轮瞬时滑转率的测量方法和通过计算机处理该测量数据的方法,在处理车轮和五轮仪转速的脉冲信号时,提出了用线性插值法提高搜索出的脉冲起始点的精度并平滑处理瞬时角速度曲线的方法,提高了计算出的瞬时滑转率的精度。 相似文献
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针对发动机瞬时转速Hilbert频率解调法端点效应误差大、计算精度低的问题,提出了基于总体经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)和能量算子解调的瞬时转速计算方法。该方法利用EEMD从原始多分量信号中提取包含瞬时转频的单分量信号,再利用能量算子解调法从所提单分量信号中解调出瞬时转频,进而求得瞬时转速,消除了Hilbert变换的端点效应,提高了计算精度。通过试验信号仿真和实测信号的应用研究,证明了本方法的有效性和准确性。 相似文献
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瞬态转速测量方法的研究与改进 总被引:3,自引:0,他引:3
对传统的转速测量方法进行了深入分析 ,提出了一种新的转速测量方法 ,新测速法在不提高对转速传感器要求的基础上实现转速的快速精确测量 ;详细地阐述了该方法的基本原理 ,并且将据此原理设计的测速系统的测量精度和测量时间与传统测速方法进行了对比分析 相似文献
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基于瞬时转速波动定量分析汽油机各缸均匀性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了基于汽油机瞬时转速的各缸均匀性测试分析系统,它通过测试内燃机一个循环内的转速波动,定量分析多缸汽油机各缸的均匀性.给出了一个表征各缸均匀性的定量指标。最后,在SY492Q4型汽油机上进行了试验研究。 相似文献
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