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正时齿轮室的拆卸①拆下水泵传动皮带和发电机传动皮带;②拆下转向油泵、水泵和发电机;③拆下曲轴皮带轮和曲轴减振器;④拆下凸轮轴正时齿轮盖,拧下固定螺栓后,用两个合适的螺栓将正时齿轮顶出;⑤拆下喷油泵正时齿轮盖,拧下固定螺母后,用两个 相似文献
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一、前言汽车发动机正时齿轮一般选用珠光体球墨铸铁QT60-2制成。该零件的铸坯质量仅为3.2kg,轮缘的热节圆直径也只有φ17mm,(图1)。其碳硅含量为:C3.5~3.9%,Si2.8~3.2%(碳当量C_E=4.4~5.0%)。这种球铁生产时,易在齿根部产生大量的缩孔、缩松缺陷,零件的加工合格率仅为50%左右,严重时只有20~30%。为了提高产品的合格率,我们在生产中根据生产球墨可锻铸铁的经验,经过对化学成分的调整,增加了孕育处理工艺,获得了低C_E球铁(C3.0~3.5%,Si2.0~ 相似文献
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一、概述 目前,我国轻型汽车发动机向强化、高速化发展趋势,如长沙汽车发动机总厂新近研制成功的CF4G27型汽油机,具有九十年代国际水平。该机重量轻,体积小,性能佳,功率大,噪音低,其正时齿轮设计时选用与492Q型汽油机通用,但原齿轮副在原机使用时噪声较大,用在新型高速发动机上表现更为突出。为降低齿轮传动噪声,国外已采用钢丝橡塑复合材料制成的同步齿形带。我们为了考虑产品 相似文献
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1正时齿带故障特征目前,一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其特点是结构简单、噪声小、运转平稳、传动速比不变、传动可靠及精度高等。但此 相似文献
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柴油机在使用和维修时,常会遇到正时齿轮记号不清或无记号的情况,要想装配得当,本文介绍了几种简易装配方法,供参考。 相似文献
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正时齿带故障及其检修 总被引:1,自引:0,他引:1
目前一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其特点具有结构简单、噪声小、运转平稳;同步性好;使用速度范围大等优点而广泛采用。其缺点是,使用时间过久、易老化、拉伸变形或断裂。 相似文献
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复合材料应用于汽车正时齿轮的制造中,根据复合材料的工艺特性,确定了复合材料模具设计的特点及方式。 相似文献
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汽车发动机曲 的正时齿轮加工、内外圆同轴度,端面对内孔的垂直度不能保证,用锯齿形等变形弹簧夹头夹紧加工正时齿轮,解决了以上诸多问题。 相似文献
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正时齿轮室是安装发动机曲轴和凸轮轴传动组件的地方。发动机曲轴与凸轮轴的传动方式常见有三种:齿轮传动、链条传动和皮带传动。这三种传动方式在发动机运转时都可能发生异响。正时齿轮室的异响在听诊时容易与曲轴连杆机构或其他附件的异响混淆,因而造成误判。但是, 相似文献