熊荣华专家门诊

<正>Q熊老师您好!我接修的一辆福特福克斯轿车,怠速时空调正常,行驶中空调制冷效果变差。车辆行驶中读取数据流,发现空调压力有时正常,有时不正常,于是我更换了一个压力传感器,行驶中空调制冷效果差的故障得以排除。交车一个月后,客户打来电话称空调又出现故障现象了,但是原来是怠速时空调正常,行驶中空调制冷效果变差;现在变成行驶中空调正常,怠速时空调制冷效果变差。车主要求保修,请问该故障应如何解决?     

专家门诊

Q 奥迫V6，怠速时不能开空调。一开 空调不是没凉风。就是抖动熄火。用电脑故障诊断仪进入发动机系统，没有调出故障码。我对发动机油路、电路进行检修后，故障没有好转，始终找不出真正的故障原因，点火正时、汽缸压力都正常。请教熊老师您，下一步该怎么着手检修？麻烦您了!     

挂号专家门诊,直击汽修疑难杂症!

<正>熊老师您好!请问丰田电子节气门清洗后的怠速学习方法可以不用诊断设备吗?山东读者:李凯可以不用诊断设备。需要关闭点火开关,拔下发动机舱内熔丝盒中的EFI和ETCS熔丝,1min后装回,怠速学习即可完成。熊老师您好!我接修的一辆丰田凯美瑞,发动机故障灯点亮,调出氧传感器的故障码,但是氧传感器已经更换过几次,换后不久故障灯又会点亮,还是氧传感器故障码,我们清理了线路,没有发现问题,请您指导应该如何检修。广东读者:刘美诚根据我的经验,判断该车是混合比失调故障。混合比失调的真正原因是我多次说过A Q A Q     

发动机怠速不稳故障4例

例1 一辆2001年生产的1.6L富康电喷轿车,行驶12.5万km后,出现怠速不稳故障. 根据以往维修经验,先疏通真空管,清洗怠速阀,更换火花塞、高压线、点火线圈,但故障现象无好转.接着检查气缸压力和喷油压力,均正常.检查发动机电控系统各传感器,发现在触动进气压力传感器时,怠速转速变得忽高忽低,于是判断故障是因进气压力传感器接触不良,造成发动机电脑对怠速控制不稳.更换进气压力传感器后,故障消除.     

本田雅阁轿车油耗高故障排除一例

故障现象：一辆本田雅阁轿车，装配F22BI型发动机，采用PGM—FI型喷射系统。该车长期油耗过高，每100公里消耗18升汽油。故障检查：据车主介绍：该车修过多次，曾更换过喷油嘴和火花塞，调整过点火正时，更换过油压调节器，但仍然油耗过高。连接诊断仪，显示系统正常。读取数据流，显示高压点火正常。油压260-310千帕，在正常范围内。汽缸压力每缸都在9．5千帕以上。怠速时，绝对压力传感器MAP信号线电压为1．25伏，稍微有点高。     

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Q熊老师,您好!我检修的一辆桑塔纳时代超人轿车,其故障现象是冒黑烟、怠速不稳、爱熄火。我以前修日本车时,一遇到这种现象,就换掉空气流量计,即可恢复正常。     

思维方法与汽车故障诊断(五)--思维训练:逆向思维与联想思维

(接上期)有一台94款2.0排量的三菱格朗特汽车发动机怠速不良,经检查,点火电压、燃烧时间都基本正常,点火线圈、喷油嘴也正常,发动机没有故障码,氧传感器怠速和负荷时工作正常,急开、急闭节气门时氧传感器正常(电压在0.1-0.9V之间变化),没有断火现象。接上一个五气分析仪在92s之后,发动机转速达2000r/min     

对水温高的三个案例分析

例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由…     

长安新星怠速过高

故障现象一辆长安新星怠速过高(1800～1900r/min),排气管冒黑烟并有突突声,加速易熄火。一年前加装空调后出现此故障现象。最近现象表现严重。车主已摸到规律:当油箱只有半箱或半箱以下油量时,故障现象就不明显,凑合跑还行。当油箱加满油时故障现象严重。而近期车主要跑长途,希望加满油箱,再者也希望清除故障、降低油耗。故障诊断按说不接入空调是不会使怠速变高的,即使接入空调怠速也不应这样高。(1)故障灯不亮,但仍先读故障码,无码。清洗了怠速控制阀及阀座,故障照旧。而此时怠速转速测得为1800～1900r/min。(2)检查燃油压力,燃油压力正常…     

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Q熊老师您好!我接修的科鲁兹轿车发动机故障灯亮、怠速发抖且行驶时加油无力。检查油压正常,电控系统有P0300和P0433的故障码,更换三元催化器后行驶一天还是这两个故障码,请问下一步应该检修Q     

一辆金杯车无法加速的原因分析

故障现象：一辆2001年出厂的金杯车，采用单点喷射发动机，发动机大修2个月后出现无法加速、伴有回火等现象。故障检查：用化油器清洗剂向节气门体喷射，发动机工作好转。检查进气歧管绝对压力传感器，真空管无堵塞、无漏气。检查燃油系统压力、汽缸压力．属正常范围；利用故障检测仪检测．也没有发现异常情况。检查点火正时、曲轴皮带轮记号、发动机ECU、火花塞、点火线圈、分缸线，技术     

捷达AHP发动机故障实例及分析(续)

故障6:发动机怠速运转及空载加油正常,但起步时车辆即前后耸车,现象极像故障4所述,但更为严重。 此车为新车,行驶不到200km便出现上述现象。首先用VAG1552提取故障码,显示无故障记忆;在怠速状况下读取数据块之099组,显示λ调节值完全正常,说明发动机燃烧良好。 根据故障现象判断,怀疑点火系有故障。于是,依次更换了火花塞及高压线、点火线圈、发动机ECU,均未见效。测燃油压力完全正常,难道是发动机转速传感器G28有问题?G28是一个感应     

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Q熊老师,您好!我接修的一辆丰田威志轿车。2007年出厂,现在一开关车门。发动机故障灯就被点亮。用诊断仪进入,调出故障码：P2138ETC位置传感器1、2相互关联故障：P2122ETC位置传感器1输入信号低;P2106ETC强制限制功率;P0551动力转向压力传感器性能失效。面对这些故障码,一是不明白其含义,二是不知道从哪里下手维修。请您指教!     

本田雅阁轿车热车怠速不稀

故障现象一辆本田雅阁2．0轿车,发动机在冷机时怠速正常,当温度正常后会出现怠速不稳,明显抖动的现象,尤其在发动机带负荷的情况下（如接通空调）怠速抖动现象更加严重。 故障检查考虑到发动机电控系统、进气系统、燃油系统和点火系统等部分的机械或电路故障均会导致发动机怠速不稳,因此,根据故障现象,进行了以下检查。     

科鲁兹冷却风扇常转不停

故障现象：打开点火开关，冷却风扇就开始工作转动。 故障诊断与排除：用诊断仪GDS查看数据，水温正常，空调系统高压压力异常。断开空调高压压力传感器时，数据变零，风扇停止转动。用冷媒回收机回收空调系统；令媒，插上空调高压压力传感器连接器，数值3318kPa，风扇又开始转动。     

富康988交流发电机调节器引发的特殊故障

故障现象一辆富康988电喷轿车,怠速运转正常,当打开空调或开前照灯怠速运转时,发动机立即熄火,关闭空调和前照灯后,起动发动机,怠速运转又很正常.据车主反应,该故障曾在几家修理厂修过,均没有解决问题.     

本田雅阁怠速不稳、加速无力故障的诊排

<正>现代轿车电子控制技术发展越来越快,很多汽车都配置了电子控制系统。电子控制系统组成部件主要有传感器、控制器(ECM)和执行器。如果电控系统的传感器、控制器(ECM)、执行器以及相关线路出现故障都会影响该系统正常工作。如进气歧管绝对压力传感器和快怠速阀出现故障,会引起电子控制系统故障,导致发动机怠速不稳且行驶时加速无力,所以正确检修电子控制系统非常重要。一、故障现象有1辆本田雅阁2.2L轿车,装备     

中华轿车故障案例汇编

例一故障现象:冷车正常,热车加速无力,但怠速正常,急加速有时会熄火。故障诊断:经试车,用诊断仪读取参数时发现加速时点火系统正常,但供油时间上有点问题。考虑到该车已行驶40000km,更换了火花塞、高压线、点火线圈、汽油滤清器,但故障依旧。在怠速时测汽油压力,正常,在急加速时,压力突然下降至1500kPa,根据这一现象更换了汽油泵,试车一切正常。     

专家门诊

熊老师您好!我接修的一辆2011年东风标志408轿车,发动机2.0L,因防盗故障我们做不了,就开到4S店做了在线匹配,同时在4S店还做了电脑软件升级.之后车主反映怠速没有以前稳定,特别是转向行驶中,好像有个别汽缸不工作,有时还偶发性熄火,但是,熄火后能正常启动.我试换点火线圈、火花塞,无效,请问这是什么故障？     

氧传感器损坏导致雅阁轿车怠速不稳的修理

故障现象:一辆广州本田雅阁轿车,累计行驶15万km。据驾驶员反映,发动机起动后,踩下油门踏板,发动机能正常升速,只要一松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,随后发动机便自动熄火,再次起动后,故障现象依旧。故障诊断:使点火开关位于"ON"位,发动机不运转,用故障检测仪对发动机电控系统进行检测,无故障代码显示。既然此车无怠速,重点检查节气门位置传感器,正常。