今年集装箱船订单或将低于300万TEU

5月末，集装箱船订单下滑至370万TEU，占现有船队总运力的23％，创12年新低。法国船舶咨询公司Alphaliner预测，如果订单量继续下滑．到2012年底，集装箱船订单或将低于300万TEU．比例不及船队的20％。尽管目前新造船的低廉价格吸引了船东，但筹资难问题仍使订单不稳。     

2005年中期集装箱船市场分析

本文介绍了当前世界集装箱船队现状和订单情况,以及世界主要造船国家的生产情况,分析了集装箱船造价高涨的原因和集装箱船造价的走势。     

巴拿马型集装箱船船队现状及展望

介绍了全球巴拿马型集装箱船船队现状和发展动向,分析了巴拿马型集装箱船的市场发展趋势及发展因素.     

集装箱船队高速扩张

根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BRS-Alphliner的报告,2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16%,其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73%,全球集装箱船队向大型化迅速扩张。2007～2008年全球交付使用的集装箱船有904艘,总运力305万TEU,3800万载重吨;截止2008年12月底,     

集装箱船队高速扩张

根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BKS—Alphliner的报告，2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16％，其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73％，全球集装箱船队向大型化迅速扩张。     

扬帆集团接获4＋4艘集装箱船订单

近日．浙江扬帆集团和德国船东Bernhard Schulte公司以及摩根大通（JP Morgan）签订了多达8艘2300TEU集装箱船建造合同。     

集装箱船订单的马鞍形密码

根据Clarkson Research的数据,今年1～5月新投放的集装箱船订单达72艘,而去年同期只有10艘。仅今年5个月的新订单就直逼去年全年的新投放订单数(77艘)。那么,集装箱船订单为什么会在今年上半年集中释放?新船订单呈现了哪些特点?     

HHIC-Phil获2艘超巴拿马型集装箱船订单

近日．韩进重工苏比克船厂（HHIC-Phil）和希腊船东AeolosManagement公司签订了2艘6800TEU超巴拿马型集装箱船建造合同。预计有望在2014年完工交付。◎看点：每艘造价估计在5500美万至5700万美元之间。另外，这批新船还没有签订租赁合约。     

沪东中华获5艘滚装集装箱船订单

意大利船东Atlantic Container Line（音译）（ACL）最近与中国沪东中华造船签约5艘集装箱滚装船的订造合同．这批船的交付日期为2015年。     

波罗的海航运公会（BIMCO）船东应避免订造新集装箱船

BIMC0预测．未来几年．集装箱航运的增长将明显放缓．这意味着需求的增长将是这一领域复苏的关键所在。据BIMCO统计数据显示，今年全年的集装箱船交付量将达到140万TEU．明年将略微有所减少达130万TFU，2014年达100万TEU，2015年达40万TEU。BIMCO表示．和成品油轮相似，集装箱船队的增长仍然可控。主要是需求方面让人头疼。但BIMCO也警告船东．避免运价的进一步下跌．船东应尽量避免再订造新的集装箱船舶。     

大型集装箱船的系固方式

近年来世界集装箱船队朝着大型化、高速化、自动化的方向发展。世界航运市场及造船市场对此类船舶的需求量和订单数在1996年达到了前所未有的高峰。从世界集装箱船队的发展历程可以看出：上一代与下一代集装箱船之间的间隔时间越来越短(第2代发展到第3代用了5年，第3代发展到第4代用了3．4年，第4代发展到第5代用了2-3年)，而且其载箱量也由最初的千余箱发展到6000箱。     

世界集装箱船队运力2008年突破1000万TEU

据法国海事咨询公司AXS阿尔法航运公司的报告，预计2007～2010年的3年间世界集装箱船队运力将年均增长14．3％，2008年将第一次突破1000万TEU。     

由订单看集装箱船发展趋势

介绍了当前世界集装箱船船队现状和订单情况,以及集装箱船大型化的发展历程.根据订单情况分析了目前集装箱船队的热门船型和特点,以及其成为主流船型的原因.同时,分析了在提高装箱系数、高速装卸、环保和低维护成本方面的集装箱船设计趋势.     

巴拿马型集装箱船船队发展概况

此文分析了全球巴拿马型集装箱船船队现状和订单情况,阐述并探讨了巴拿马型集装箱船的发展动向及市场发展趋势。     

国有船东的订单变化

当传统航运公司造船需求处于低迷的时候，这也许是更多的新兴国有船东寻求扩张的机会。     

国有船东的订单变化

当传统航运公司造船需求处于低迷的时候，这也许是更多的新兴国有船东寻求扩张的机会。     

2010年全球闲置箱船占25％

德国大船东奥芬（Claus－Peter Often）上周在汉堡召开的第8届德国船舶融资论坛时预言，集装箱海运业界已积错难返，难以遏制全球船队增长，在2010年全球将会有四分之一的集装箱船队闲置，运费在2014年前都不出现显著反弹。     

20大集装箱船公司新船订单风险几何

20大承运人运力盘点 近几年来，大量新船建造订单令各船厂应接不暇，然而，航运人等来的却是新船需求量的下降。根据巴黎的航运资讯服务机构AXS—Alphaliner提供的资料，2008年最后三个月没有任何新船建造订单，这种连续三个月未有造船订单的情况在过去几十年里还是首次出现。     

新船订单令船东犯难

希腊是世界上最大的船东国，其新船拥有量仅次于中国。但是有些人担心，如此大的新船订单很可能导致严重的运力过剩。     

新船订单令船东犯难

希腊是世界上最大的船东国，其新船拥有量仅次于中国。但是有些人担心，如此大的新船订单很可能导致严重的运力过剩。