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为降低压载水管理系统的风险,保障其稳定运行,对船舶压载水排放标准及主流压载水管理系统处理方法进行介绍,并以某加装青岛双瑞Bal Clor?BWMS压载水管理系统的30万吨原油船为例,对系统原理、设备选型及设计要点进行深入分析。结果表明:该设计要点和注意事项可有效降低系统由于设计问题出现故障的概率,有益于系统可靠稳定运行和延长使用寿命。研究成果可为船舶压载水管理系统的设计和安装提供一定参考。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(6):21
正日前,自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司压载水管理系统通过了挪威船级社的型式认可,标志着该系统获得了步入全球船舶行业的"世界通行证"。能安装各国远洋船舶,对青岛双瑞开拓国际市场具有重要意义。 相似文献
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IMO于2004年2月通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称《压载水公约》),制定出"压载水性能标准(D-2标准)",提出严格的压载水生物控制指标。公约一旦生效,所有船舶根据公约规定将在一定期限内完成压载水管理系统的安装。目前,国内首套采 相似文献
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本文通过对IMO《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》的分介绍,分析了压载水管理系统的现状,展现了世界各国压载水管理系统制造和技术发展现状,探讨了我国应对国际公约的措施和建议. 相似文献
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自2017年《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》正式开始实施后,航运市场中适用于公约的新造船和现有船都需要通过安装压载水管理系统(BWMS)来履行法规要求.因此,为船舶挑选可靠有效的压载水管理系统对于船东而言至关重要.作为一家有着20多年行业经验同时也是市面上唯一拥有二氧化氯(ClO2)压载水处理专利技术的压载水管... 相似文献
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船舶压载水处理项目通过应用较为成熟的产品生命周期管理系统和标准化办公自动化流程软件等实现全寿命周期管理.为了从整体上掌握船舶压载水处理项目的工程进度并实施监督管理,从业人员需要具有较强的产品生命周期管理系统思维和相关计算机软件应用能力,确保持续更新完善工程管理计划并根据实际工作情况报工,从而不断提高项目管理计划的合理性和实用性.基于项目不同环节的延续性和统一性,建立船舶压载水处理项目全寿命周期时间表,从而生成工程管理甘特图.全寿命周期管理系统软件不是多个独立模块或步骤管理系统的简单累加,而是通过船舶压载水处理项目甘特图及里程碑事件的执行情况,监督把握整个项目的实时执行情况.船舶压载水处理项目全寿命周期管理的总体目标是项目建设期总体目标和项目运营期总体目标的统一.[1]本文讨论船舶压载水处理项目全寿命周期管理的相关内容,强调通过项目计划、设计方案和风险管理等实现此类项目全寿命周期管理的优化控制. 相似文献
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针对国际海事组织关于压载水只有经过处理达到相关标准才能排放的规定,本文介绍一种满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则要求的船舶压载水处理装置管理系统的组成及原理。设计一套船舶压载水处理装置控制系统,将Labview和PLC的数据通信技术应用到船舶压载水处理控制系统当中。开展船舶压载水系统控制理论的分析,建立Labview和PLC之间的数据通信关系,给出基于Lavview和PLC的船舶压载水控制系统的设计方法,详细介绍控制系统的设计思路、组成和实现方法,并对其与现有压载水处理系统的嵌入性应用进行分析。压载水处理效果经岸基试验结果表明,系统具有良好的软件交互界面,编程简单,控制效果良好,处理效果达到相关标准,具有实际应用价值。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(1):63-64
“海博士”压载水管理系统获CCS型式认可证书
12月19日,九江精密测试技术研究所自主研发设计生产、具有自主知识产权的“海博士”压载水管理系统获得中国船级社(CCS)型式认可证书,这标志着“海博士”压载水管理系统正式登上世界船舶压载水管理系统的大舞台,迈出了市场化、产业化坚实的一步,为九江精密测试技术研究所的转型跨越发展奠定了坚实的基础。“海博士”压载水管理系统采用国内首创“过滤+紫外照射十光催化氧化”协同的新型、绿色高级氧化技术。 相似文献
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随着《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》的生效,越来越多的运营中船舶在特检时加装为了满足D-2排放标准的压载水管理系统(Ballast water management systems,简称BWMS).笔者所工作的大型矿砂船在第二次特检时加装了两套某厂家生产的NB-4000型压载水管理系统,每台压载泵对应一套系统. 相似文献