康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)出任国际氢能委员会联合主席

近日,国际氢能委员会宣布康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)和液化空气公司(Air Liquide)董事长兼首席执行官Beno?t Potier共同担任联合主席。国际氢能委员会由全球领先企业首席执行官组成的联盟,致力于实现氢驱动能源转型。康明斯于2018年加入国际氢能委员会,此次新任命将进一步推动康明斯为全球脱碳做出更大的贡献。兰博文表示,全球主要经济体都在推进清洁能源技术,各国也正在推进新的政策举措,以支持氢能的大规模扩张。     

程丛夫登上勒芒耐力赛领奖台

法国当地时间6月15日下午，第76届勒芒耐力赛在经历24小时的昼夜争夺后落下帷幕。凭借车手Mathieu Lahaye，Pierre Ragues和程丛夫的杰出表现，Saulnier Racing车队登上了LMP2组别的领奖台。     

庞巴迪高层访问北京美特好动力联盟

2012年7月11日下午,庞巴迪休闲娱乐产品有限公司(Bombardier Recreational Products Inc.)总裁兼首席执行官José Boisjoli先生,公共事务副总裁Pierre Pichette先生,国际副总裁ChrisDawson先     

新轻骑新飞跃

第八届中国国际摩托车博览会盛况空前，其规模、档次、影响力均为历届之最。 除却法国标致摩托、杜卡迪、哈雷、宝马等国际知名品牌的魅力，轻骑标致概念的浓墨重彩成为了业界注目和遐想的焦点。法国标致摩托前总裁Daniel RIVIERE和现任首席执行官Pierre—Louis COLIN不仅亲临摩博会现场，还召开了媒体见面会。这是他们在中国摩博会的首次公开亮相，无论对合作伙伴轻骑，还是对中国摩托车产业都将产生积极而深远的影响。     

奇瑞北美“三菱帮”营销队成型

虽然市场前景受到美国汽车界的质疑，但奇瑞在北美的合作伙伴梦幻汽车依然按部就班组建营销团队和网络发展。继前北美三菱汽车公司研发总监DennisGore，担任梦幻汽车总工程师兼负责研发常务副总经理之后，最近梦幻汽车宣布聘用北美三菱汽车公司前首席执行官Pierre Gagnon担任总经理和首席运营官职务，负责销售和市场开发工作，梦幻汽车营销“三菱帮”逐渐清晰。     

极品系列的次世代

极品飞车系列第十代《极品飞车10：卡本峡谷》，由Black Box团队在加拿大温哥华开发,计划于2006年11月1日登陆Xbox 360．Xbox、PS2、PC．GC、DS．GBA、PSP和手机等各大平台。制作人之一的Larry La Pierre说：“我们一直在不断挑战自我．揭示全新的赛车文化。峡谷赛车对任何赛车手来说都是极具挑战性的，我们认为这将是一款极有幻想色彩的新作。”[编者按]     

Matthew Marsh专栏

对于F1的人们,一场大奖赛开始前的一个晚上．是忙碌的想想出任米其林竞赛部主管的Pierre确实会有一个工作庆祝会。而明年,宝马的新车队是否会有不错的赛季？我想,令我印象深刻的是．比赛机械师们或者更多人的参与方式。     

标致摩托车将于年底在中国销售

2010年是标致成立200周年。7月15日，在上海世博会法国馆里。标致隆重举行了标致展台的开幕仪式，并展出了两款电动汽车和两款摩托车产品。标致摩托车现任首席执行官Pierre—Louis COLIN正式对外宣布，自2010年12月起。在中国这个最大的市场推出标致摩托车产品，标致摩托车中国市场的第一个旗舰店届时也将正式运行。济南轻骑销售有限公司为标致摩托的中国总代理，全面负责标致摩托在中国的销售与推广。按照计划，标致摩托车将在全国9个省市的145个指定销售店和9个旗舰店进行销售。首批上市的是在中国生产的4款车型以及一款400mL的进口大排量踏板车。     

罗地亚创新技术对汽车业面临新挑战

“汽车市场是罗地亚重要的市场。我们的核心技术为道路交通面临的环境挑战提供了合适的解决方案”。——罗地亚首席执行官Jean—Pierre Clamadieu     

依维柯新Eurocargo获2016国际年度卡车大奖

<正>依维柯的新Eurocargo再次提升了高端中卡市场的标准,成为过去25年来的标杆产品。2015年11月17日,在法国里昂商会举行的里昂重卡及专用车辆展会晚宴上,依维柯新Eurocargo以101票的成绩在竞争激烈的评选中获胜,荣获"2016国际年度卡车"称号,该奖项由欧洲25本商用车杂志的25名资深记者评出。依维柯品牌董事长Pierre Lahutte在晚宴现场领取了此项殊荣。     

发动机热平衡仿真研究现状与发展趋势

从发动机热平衡的研究方法、零部件仿真研究现状和整机热平衡仿真研究现状等方面,对国内外有关发动机热平衡研究方法的进展进行较全面的介绍,并指出建立发动机整机热平衡诊断及自动控制系统是今后此课题的研究重点和发展方向。     

中欧普速铁路路基设计主要技术标准对比分析

为了提高中国工程师对欧洲普速铁路路基设计规范体系的理解和掌握,分析对比了中欧普速铁路路基设计主要技术标准,收集分析总结中欧普速铁路路基设计规范体系,并就列车荷载、路基结构、填料和压实度进行对比。对比分析表明:中国与欧洲（英、法、德）铁路路基设计标准在设计理念上相通,路基工程应按土工结构物进行设计;列车荷载中欧规范基本相同;路基结构分层中欧规范略有差异;基床厚度中德规范最接近,英法规范取值比中国规范小;中国规范常用瑞典圆弧法,欧洲规范常用简化Bishop法、Janbu法等。     

Study on the effects of motorcycle anti-lock-braking-system for skilled and less-skilled riders: regarding braking in a turn

The effectiveness of ABS for the motorcycle has been evaluated by comparison with deal braking. However, it is almost impossible for the typical rider to perform ideal braking in an emergency. We conducted braking in a turn test by skilled and less-skilled riders, for the purpose of evaluating the effectiveness of ABS for the typical rider and obtaining data for a method of evaluating motorcycle ABS performance. It was shown that ABS for the motorcycle is effective for both skilled and less-skilled riders in terms of braking distance and vehicle stability.     

论城市道路横向空间使用权的分配与管理

做好道路横向空间使用权的合理分析与管理是提高城市道路交通运输系统效益的重要措施。该文结合天津城市道路横向空间使用权存在的问题进行了原因分析,并对新时期的道路横向空间使用权分配和管理提出了建议。     

铁路瓦斯隧道施工特点及问题探讨

通过对铁路瓦斯隧道现有施工规范分析,并参考《煤矿安全规程》,对铁路瓦斯隧道施工特点进行总结;同时通过对相关条款的分析、研究,并对照国内已发生的瓦斯隧道施工、低瓦斯矿井生产事故,对现有规范中存在的问题进行探讨,提出以下建议：1) 进一步明确进洞管理系统的标准和要求;2) 进一步明确和细化瓦斯隧道电力供应原则;3) 进一步明确和改进瓦斯隧道机电设备防爆性配备的原则和相关条款。     

重载铁路路基结构设计技术标准探讨

中国的重载铁路，目前处于快速发展阶段，中国重载铁路基床结构的厚度、控制标准相比国外同类铁路明显偏高。参考国内外现行的重载铁路路基结构设计技术标准，结合非洲某国一矿区重载铁路路基结构设计实例，对重载铁路路基结构技术标准进行探讨。研究结果推荐:轴重40 t重载铁路工程，基床厚度为2.7 m，基床表层采用0.8 m厚级配碎石；基床底层采用AB填料或改良土。     

TBM施工风险与应对措施

为更好地认识与规避TBM施工风险,从地质水文条件、TBM装备及TBM施工队伍3方面,全面分析总结引发TBM施工风险的各种因素,其中详细阐述影响TBM施工的地质因素,并对TBM施工装备和施工队伍提出相应要求。在此基础上,着重从不良地质及对策、TBM装备设计2个方面,提出规避各种风险的对应策略。最后,以台湾雪山隧道TBM工程为例,详细介绍和剖析其施工风险及应对措施,能够为类似工程TBM的设计、施工风险的分析与规避提供指导。     

公路隧道裂损病害快速加固及修复技术探讨

隧道衬砌裂损是公路隧道最常见病害,如何尽可能在不间断交通、减少影响交通的情况下,进行隧道快速病害处治,是隧道工程中面临的难题.总结以往隧道衬砌裂损加固处治技术,并结合快速修复不间断交通的技术要求,探讨不同衬砌裂损快速处治技术在快速处治方面应用的可能性,提出不间断交通的隧道衬砌快速加固修复过程中值得注意的问题,为隧道衬砌...     

石忠高速公路边坡病害分析及处治技术研究

通过对沪蓉国道主干线石柱至忠县支线B14合同段ZK62＋985～ZK63＋080路堑边坡工程地质环境、变形破坏机理分析,提出应随边坡影响因素变化进行边坡病害动态处治的思想,在此基础上提出边坡合理整治措施,对类似工程的加固处治具有较好的借鉴作用。     

中国公路桥梁抗震设防标准的发展和评价

基于评价汶川地震重灾区、极重灾区公路桥梁抗震设防标准的需要,对震区桥梁建设所依据的3个版本抗震设计规范设防标准发展情况进行介绍和评价,并对国内外现行公路桥梁抗震设计规范的设防标准和设防目标进行比较研究,在此基础上评价我国公路工程抗震设计规范设防标准的发展和现状.