浅议提高公路工程造价从业人员素质

公路工程造价是一个系统性的管理工作,要求从业人员必须具备很高的社会素质和专业素质,才能胜任工作。根据目前公路工程造价从业人员现状,提高从业的素质需要社会上的各个部门、组织、个人及从业人员相互配合,才能促进公路工程造价行业的健康发展,满足社会进步的需要。     

工程项目设计阶段造价控制方法研究

工程项目设计阶段是造价控制的关键阶段,是能动控制工程造价的最佳切入点,必须将造价控制的重点转移到设计阶段.设计阶段的造价控制过程是一个系统工程,要实现设计阶段的最佳造价控制效果需要综合运用各种方法.     

抓住入世契机 加快造价管理改革步伐

要加快造价管理改革必须树立市场经济观念 ,注重造价相关信息、资料的积累 ,加强与国际的并轨     

有效控制和管理工程造价的措施

工程造价管理是一门综合性的学科,合理地确定造价可使各种资源得到充分而合理的利用,并取得较好的投资效益和社会效益。要有效地控制造价必须更新观念,以提高工程造价效益为目的,在工程建设过程中将组织、技术与经济有机地结合起来,建立具有我国特色的工程造价管理模式。     

降低公路工程造价的措施

降低公路工程的造价是一项系统工程,必须对决定公路造价的关键因素及存在的问题进行深入分析。要努力从源头上降低工程造价,同时要充分认识节约土地、保护环境、公路可持续发展等对降低公路造价的重要性。     

关于我国建设项目造价管理模式的几点思考

前言 我国传统的建设项目造价管理原理与方法是50年代后期从前苏联引进的计划经济体制下的建设项目造价管理模式,这种范式是基于国家或地方统一定额管理模式。但是我们国家现在实行的是社会主义的市场经济体制，传统的建设项目造价管理体制早就不适应新的经济体制。所以我们必须转而使用市场经济体制下的建设项目造价管理范式。     

公路工程造价的预算审核思考

公路工程建设是非常重要的一项基础建设,为人们的日常出行、商业运作与物流运输等提供重要条件,一条公路的修建能够带动周边经济的发展,人民生活水平的提高,但是公路建设规模巨大,因此国家投入了大量资金,同时也承担巨大的风险,因此,为了合理控制工程造价的分为,很有必要对公路工程造价的预算进行审核,控制工程成本。公路工程造价的预算审核涉及的内容复杂,加上公路工程建设周期长,对技术要求高,因此我们在对公路工程造价预算进行审核时必须十分严谨,以提高公路工程投资的经济效益。     

浅论市(州)造价管理机制的完善及造价人员素质培养

根据目前各市(州)造价站管理情况,论述了如何完善交通造价管理机制,提高造价人员素质。     

《公路工程造价软件应用》项目教学法研究

公路工程造价软件是公路桥梁建设中造价计算必不可少的工具,掌握造价软件是从事造价行业必备的技能。从《公路工程造价软件应用》课程现存问题着手,进行课程改革,以解决公路工程造价知识点繁多,连贯性差的缺点,引入项目教学法,将造价基础知识在使用软件编制项目施工图预算过程中消化,提高学生学习兴趣和参与性,主动思考解决实际问题,有效提高学生的学习效率。     

道路工程造价的控制与管理分析

本文从公路工造价管理出发,详细的论述了工程造价的确定和控制方法。指出公路工程造价管理必须采取细致、科学的态度,并建立一支高水平的管理机构与管理队伍,才能确保工程的顺利实施。