摩托车电喇叭常见故障与排除

各种型号的摩托车电喇叭结构虽有所不同,但工作原理却基本相同,下面介绍一下电喇叭的常见故障及排除方法。故障1:电喇叭不响按下喇叭按钮,如果只听到继电器有“嗒嗒”响声,喇叭不响,可将继电器上的火线拆下,触碰喇叭     

北京切诺基牌汽车起动机不转动的故障

一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■     

日产公爵轿车喇叭故障排除

日产公爵轿车(SD23型柴油机)电喇叭不响,其故障排除方法如下: 拔下喇叭继电器插座(图1),用试灯检查继电器座上的电源是否有电,如果无电,说明是插片1到保险丝这一根电源线断路或保险丝开路;如果有电,可将电流直接送入插片2,试听喇叭是否响,喇叭不响说明故障发生在插片2到喇叭处。喇叭响音很低,就要检查调整喇叭。当1和2接通后喇叭响声正     

电动汽油泵的检查与调整

晶体管电动汽油泵在使用中,可能会出现泵油不足或不泵油的故障。当出现这种现象时,应进行以下检查。1检查电动汽油泵a.接通电源,油泵工作正常,但油压不足,则可能是排油阀、吸油阀或回位球阀与其阀座之间有脏物,破坏了密封;也可能是油路堵塞、回位弹簧弹力不足、柱塞磨损过度、柱塞与套筒的间隙过大造成的,应拆开柱塞检查和清洁。b.接通电源,油泵不泵油时,应检查电源是否接通,拆下火线试火,有火说明电源接通,然后将其拆下的火线触及油泵的火线接柱,观察油泵。若柱塞被吸下但不回位,则一般是由于三极管击穿短路;若柱塞不动作,应先检查泵油部分…     

福美来二代喇叭不响的检修

<正>故障现象有1辆海马福美来二代,喇叭有时响有时不响。最近干脆就不响了,前段时间Airbag故障灯常亮(红色)。故障分析1.从保险丝盒找出喇叭(Horn)的保险丝,用试灯测量保险丝正常,继电器2个柱常火。2.用细导线连接对角的2个插头,喇叭响起,说明喇叭正常。3.另一对角的2个插头一个常火,另一个搭铁。4.小心拆下方向盘(注意气囊),取下游丝。5.用万用表测量游丝上的喇叭搭铁线,不通,说明游丝断路。故障排除更换游丝后,故障排除。喇叭故障是1个简单的电路故障,就是从保险丝到继电器再到喇叭1个过程电路,但此车含有气囊电路,所以拆装检测要小心。     

北京牌BJ2020型汽车起动机故障的简易检查方法

北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机，虽有经久耐用的优点，但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后，起动机不能运转，则应先检查起动继电器。其方法是：取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接，若起动机运转正常，说明起动继电器损坏，应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏，可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时，若能听到“啪”的一声响，说明电磁开关工作良好；若声音很弱、无吸力，则说明电磁开关有故障，多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路；若完全无声响，说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法，即在接通点火开关起动档后，取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花，若火花正常，则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花，若火花仍正常，说明起动机电磁开关正常，故障在起动机内部；若无火花，说明电磁开关不能导通电路，应调整电磁开关，使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀，将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短，防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电)，若起动机空转正常，说明起动机基本正常；若起动机不转，则应观察短接时的火花状况。若无火花，说明起动机内部有断路；若火花强烈，说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开，然后用起动机带动发动机运转，观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作，灯光就由亮转暗或熄灭，说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致)，说明蓄电池正常，是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力，一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。     

按喇叭按钮缘何发动机熄火

一辆北京切诺基牌吉普车行驶中一按喇叭按钮，发动机立即熄火。经检查发现，蓄电池通往点火开关的熔断丝烧断。但换上新熔断丝后，同样一按喇叭按钮，发动机就熄火，且熔断丝又烧断。 北京切诺基牌吉普车喇叭继电器电源和点火系统电源由同一个熔断丝供电。一按喇叭按钮，熔断丝立即烧断，发动机也熄火，说明喇叭继电器或喇叭电路存在搭铁短路现象。为了分清是喇叭继电器搭铁短路还是喇叭电路搭铁短路，于是将喇叭接至喇叭继电器喇叭接柱的接线拆下，拆开喇叭继电器外壳检查，没有发现搭铁现象，故断定喇叭继电器线圈电路有问题。     

宝马X6一个喇叭损坏导致两个喇叭不响

<正>车型:E71。行驶里程:54326km。故障现象:一个喇叭损坏导致两个喇叭不响。故障诊断:接车后确定故障现象,喇叭却有不响,但是按喇叭时能够听到继电器吸合的声音,证明喇叭开关的输入信号正常。然后把喇叭插头拔下测量按喇叭时是否有电压输入给喇叭,测量喇叭PIN1和PIN2结果为0V,正常按喇叭时应该是12V。根据测量结果首先要检查是没有供电还是     

起动机不转故障的诊断与排除

现介绍东风EQ1091型载货汽车用起动机不转的诊断与排除方法,供广大驾驶维修朋友参考. a.接通点火开关或喇叭,若充电指示灯发亮或喇叭发响,说明蓄电池存电较足,同时充电线路和喇叭线路无故障.故障不在蓄电池,若充电指示灯不亮或喇叭不响,则说明蓄电池至电流表之间的线路有断路故障,在确定蓄电池和充电线路等状况良好后,诊断线路,故障部位可用试灯分段检查.将试灯一端搭铁,另一端接起动机进线端.     

蓄电池装车时的正确接线方法

更换蓄电池时,首先将正极柱接上火线,再接两蓄电池连接线(过桥线),最后再接搭铁线,这样就可防止万一扳手碰铁发生火花引起蓄电池爆炸,而损坏蓄电池.