基于公共网络的高速铁路无线远动调试技术研究

鉴于新建铁路电力牵引供电系统的远动系统调试与有线光纤通道敷设的缓慢滞后存在矛盾,提出一种新型铁路电力无线远动通道和无线远动后台调试系统,分析了现有通信技术,并结合接入模式设计无线传输方案;通过3个阶段的方案具体实施,并将测试结果与指标进行比较,验证了方案的可行性.该通道可根据站点的数量进行扩展,亦可作为应急远动通道使用...     

铁路10 kV电力远动系统

介绍了系统的设计思想与及其构成，阐述了远动监控设备及二级工作站（变配电所远动系统，10kV站场隔离开关远动系统）设备的组成，性能特点以及信号电源监测系统，10kV电力贯通线，自闭线分段开关远动终端的性能特点，并对电力远动系统的功能作了较详细的概述，有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用，有利于该系统在铁路上推广应用，有利于铁路运输安全，正点，快捷，舒适目标的实现。     

既有供电设备的远动调试浅析

目前,铁路牵引供电设备的综合自动化程度越来越高,大大提高了设备的安全性、可靠性。综合自动化的实现离不开远动设备,远动系统调试成为实现牵引供电综自化的关键。根据郑州局新月、新菏线既有牵引供电设备的远动系统调整试验工作经历,探讨既有线路远动设备调试的办法,提出提高调试工作效率、提升可靠性、保证作业安全的措施。     

10kV电力贯通线(自闭线)远动技术的应用

阐述目前 1 0 k V电力贯通线 (自闭线 )远动技术应用的效果及其运行分析 ,对运用于 1 0k V电力贯通线 (自闭线 )远动设备的选型、定型、推广提出建议。     

电力贯通线远动设备的防雷

分析了雷电涌流通过电磁直接感应、电源线和通信线进入（或地电位反击侵入）贯通线远动设备，造成远动系统设备的损坏和故障。为提高远动设备的防雷能力，从外部防雷、内部防雷2方面提出了完善开关站房防雷装置，设备安装位置，合理布线，设置保护地线，选用浪涌防护设备，实行等电位连接等防雷技术措施。     

UPS交流进线电源接反对铁路远动箱变的危害及预防

通过分析铁路电力远动箱式变电站不间断电源（UPS）交流进线电源接反对远动箱变的危害、可能造成开关误分闸的情况，提高供电管理单位对UPS及其交流进线电源接反危害的认识，采取有效预防措施，提高供电质量和可靠性，确保铁路运输安全。     

德国铁路电力技术的成功经验

德国铁路投入大量资金建设一流的铁路供电网络,该网络以“环行”供电为主,可满足德国铁路“面”状布局的供电需要。供电设备基本安装在室内,这些设备通过电力远动系统进行监控,一旦设备发生故障,电力调度中心可及时切除故障设备,保证正常供电。我国铁路在建设高水平的供电网络,完善铁路电力输配电网,提高电网整体质量和运行水平,以及建设先进的电力远动控制系统等方面,可以借鉴德国铁路的成功经验。     

基于GSM通信的电力远动SCADA系统在国外铁路项目中的设计研究

根据电力远动SCADA系统的特点并结合国外铁路现状和项目要求,研究设计了一种基于GSM通信方式的电力远动SCADA系统。基于GSM通信的电力远动SCADA系统主要由SCADA系统主站、GSM通信单元、增加了自适应天线的RTU组成。采用GSM方式接收的电力远动SCADA系统能够在复杂的山地环境和有线方式建设较困难的部分区域保证数据的可靠发送/接收,具有良好的经济性和适用性。     

分散式RTU在高速铁路电力远动系统中的应用

研究张呼客专站房综合变电所采用的分散式RTU远动终端方案,分析其技术原理及特点。该分散式RTU远动终端方案可实现对变电所供电设备的全面监控,在施工安装、功能实现、维护管理、经济成本等方面较传统的集中式RTU具有更大优势,为高速铁路电力远动终端方案设计提供一种新思路。     

远动技术在新长铁路电力系统中的应用

介绍远动技术在新长铁路电力系统中的应用 ,具体介绍电力远动系统的构成、远动对象及工作过程     

铁路工程机电设备安装调试经济性分析

随着铁路建设的发展，高速铁路采用的机电设备集成度越来越高，特别是站后“四电”专业设备集成化、模块化程度更是加快。这些新技术的出现，加大了对工程投资控制的难度。通过调研发现，设计单位依据既有机电设备安装与调试定额编制概预算，建设单位施工招标编制工程量清单和标底，以及在工程管理中如何有效控制工程造价存在一些问题，对此进行分析与研究，并提出解决相关问题的对策与措施。     

一种信号设备电源远程监控系统的设计与实现

为实现远程实时查询信号设备电源的供电情况并能接通/切断信号设备电源,设计了一种信号设备电源远程监控系统。该系统以ARM处理器为核心,通过TCP/IP协议与监控中心的服务器进行远程数据交换;执行机构采用智能断路器的方式实现闭合/断开信号设备电源,支持本地手动控制和远程遥控2种操作方式。     

高速铁路电力远动技术的应用和思考

目前,电力远动技术在高速铁路中得到广泛的应用,并在功能上得以增强,对确保运输安全供电及快速抢修起到积极的作用。本文以郑西高速铁路电力远动系统为例,介绍其构成、功能及应用情况,并结合现场实际,对电力线路故障点判断提出建议。     

郑州至西安客运专线GSM-R网络调试技术

GSM-R系统是高速铁路和客运专线的综合无线通信平台,是铁路运输和安全生产的重要保障。结合郑州至西安客运专线＂四电＂系统集成,介绍了郑州至西安客运专线GSM-R网络调试的主要工作内容、工器具的配备以及人员组织。重点研究了核心网互联、无线网络优化、配合C3系统的联合调试等内容,对主要的工器具和操作流程也进行了阐述。该技术经实施后取得了良好的效果,可供其他客运专线、高速铁路GSM-R工程建设参考。     

一种电气化铁路低压电力电子电源装置研究

铁路电力设计规范规定,通信设备、信号设备、信息设备等一级负荷需要由两路相互独立的电源供电。为解决我国西部电网薄弱地区铁路沿线上述用电负荷供电可靠性问题,提出一种电气化铁路低压电力电子电源装置。针对接入需求,详细描述该低压电源的拓扑结构和工作原理。同时,为适应输入侧电压波动问题,提出双闭环整流控制策略和输出电压控制策略。考虑到实际应用的多种方式,提出固定式安装和移动车载式安装的新思路,以适应不同场合下的应用需求。之后利用PSIM仿真软件搭建详细的仿真模型,通过仿真结果证明了本电源拓扑、原理、控制的可行性。最后,在实验室搭建了所述电源的实验室样机,利用实验证明了低压电力电子电源具有良好的可实现性。     

智能化铁路信号机械室环境监测系统的开发和应用

本文阐述了铁路信号机械室两路电网质量监测和室内环境监测的重要性，介绍了智能化铁路信号机械室环境监测系统的工作原理和应用。     

世界高速电气化铁道电能质量现状及治理措施

介绍了国际高速电气化铁道电能质量的现状、有关标准和改善电能质量方面的进展.探讨了我国为提高电能质量在接入系统电压等级、短路容量、供电方式、变压器类型、机车类型、接触网设计等方面应该采取的措施,在已运营电气化铁道上如何通过在机车侧、牵引变电所和公共连接点加设补偿滤波装置以及合理安排行车调度等方式来改善电能质量,并应考虑同相供电和高压直流供电等新型的供电方式.     

电气化铁道电能质量主要问题评述

随着大量电力电子设备的广泛应用，电力系统电能质量问题日益严重。电气化铁道是电力系统中数量极少的高压用户之一，对全系统的电能质量状况产生较大影响。现就电气化铁道的谐波、电压波动和闪变、三相不平衡情况分别进行阐述。     

我国机车电传动技术的发展

综述了我国机车电传动技术各个发展阶段的技术特点,揭示出电力电子技术与电传动技术的密切关系,重点阐述了我国新型机车交流传动系统的技术特点和发展趋势,涉及到主电路形式、牵引变压器、主变流器、牵引电机及控制等,并展望了以交流传动技术为方向的我国铁路机车车辆装备制造业的发展前景.     

牵引供电视频监控系统建设方案研究

针对目前电气化铁路牵引供电视频监控系统的现状和存在的不足,提出了牵引供电视频监控系统统一平台建设方案和与牵引供电远动系统互联方案。该方案能够实现牵引供电视频监控系统资源共享和与牵引供电远动系统的互联互通,提高生产效率和牵引供电的自动化水平。