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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
基于国内外汽车零部件产业发展现状和趋势,重点阐述了汽车零部件供应商的选择和供应商关系的管理,构建了适合我国汽车零部件行业状况的供应链模型.  相似文献   

2.
为完善商用车研发体系,对标航空工业及乘用车通用化、标准化工作,建立零部件通用化开发流程,整理出适用于零部件通用化管控和开发的流程体系文件.明晰零部件通用化工作的输入及输出内容,形成规范化的内容交付物模板.本文从理论上对零部件通用化工作方法进行了剖析,阐述了在产品工程开发阶段零部件通用化管理的数字化管控流程和方法,不断完...  相似文献   

3.
详细分析了汽车行业供应商质量管理的特点,阐述了零部件供应商的质量评级指标,并设计开发了汽车行业供应商质量管理信息系统。结合汽车行业竞争环境和零部件供应商的特性,构建了一套包含零部件供应商综合管理、质量体系、生产过程、物料管理、产品开发等5个评价指标体系,并详细论述了该评级体系在Access环境下供应商质量管理信息系统的构建和实际运用。  相似文献   

4.
摩托车企业运营中,零部件的采购是十分重要的内容,也是企业生产资源的重要来源。做好摩托车零部件采购的质量管理能够保证摩托车生产的质量,为消费者提供更加优质、安全和高效的服务。因此需要认识到摩托车零部件采购质量管理的重要性,树立现代化的采购质量管理理念,采取有效措施促进质量管理效果的实现。本文就摩托车零部件采购质量管理的问题进行分析和研究。  相似文献   

5.
博世集团是一家技术领先的汽车零部件供应商,在全球零部件供应商中排行第一,凭借其不断的创新精神,博世已成为高科技汽车零部件领先者。全球著名的汽车制造商部选用了高品质的博世产品作为其原厂配件,博世产品遍布于全世界。 博世集团在中国的历史可追溯至1909年(亦即罗伯特·博世先生创办第一家工厂后23年),博世集团在上海成立了其在亚洲第一家办事处,博世产品开始进入中国市场。1926年博世在上海  相似文献   

6.
BOM(物料清单)用来描述产品的零部件组成和零部件之间的相互关系,是产品信息的基础和制造企业中最重要的信息之一.基础物料数据作为BOM系统的核心数据,其内涵定义的完整性决定了BOM系统对企业资源管理支撑作用的强弱,本文针对解放载货车制造BOM系统基础物料数据的内涵及管理内容作出了详细说明.  相似文献   

7.
业内人士都知道,汽车制造业中最难做的物流就是汽车零部件的物流,因为汽车零部件具有种类庞杂、包装不规则、分布区域广、涉及行业面宽、产品生命周期短等特点,导致其物流运输成本居高不下。以某汽车品牌的H生产基地(公司)为例,该生产基地主要生产FC-1、FC-2、SL-1X 3款车型,整车所需零部件高达1800种,由遍布全国的200多家供应商供货。该基地所有的汽车零部件物流成本占据了其整车销售价格的7%甚至更多,这是一个非常高的数字。所以,如何才能优化汽车零部件的物流管理模式,进一步降低物流成本,是摆在H公司和其它汽车主机厂面前的现实问题。  相似文献   

8.
王宪泽 《时代汽车》2024,(7):136-138
汽车零部件作为汽车工业发展中的重要一环,很大程度上影响着汽车工业的健康稳定发展。伴随全球汽车制造业竞争的日益激烈,整车厂对汽车零部件质量、可靠性提出了愈发严格的要求。随着我国社会经济的不断发展,汽车零部件行业也实现了长足发展,但目前我国汽车零部件行业发展仍处在起步阶段,与世界前列汽车零部件供应商之间仍存在不小差距,特别在新产品开发方面,受限于研发水平、实践经验,使得我国汽车零部件企业在汽车零部件开发中存在质量参差不齐、成本偏高、项目周期偏长等种种问题,很大程度上制约了我国汽车零部件行业的发展,所以,有必要对项目质量管理在汽车零部件开发中的应用进行探索研究。文章首先阐述了项目质量管理的相关内涵,然后分析了汽车零部件开发项目质量管理中面临的主要困境,接着梳理了项目质量管理在汽车零部件开发中的应用思路,最后探讨了项目质量管理在汽车零部件开发中的应用对策,以期为助推汽车零部件行业的健康可持续发展提供一些参考。  相似文献   

9.
6月份新颁布的《汽车产业发展政策》提出了“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争”等重要政策。大集团、规模化越来越成为未来零部件企业参与国际竞争的重要条件。目前在国际上,年销售额100亿美元是全球零部件供应商的基本规模标志,现已有25家全球性的零部件供应商销售额在70亿美元以上。销售额在75~20亿美元的零部件公司只能成为全球供应商的地区性战略协作伙伴,负责开发和生产子系统的零部件配套。  相似文献   

10.
一、中国民营汽车零部件企业的基本情况。中国汽车零部件工业是伴随着整车工业发展起来的。随着世界各大跨国汽车公司进入中国,世界著名的汽车零部件公司也纷纷来华投资,在全国建立了一大批独资、合资汽车零部件企业。自20世纪90年代以来,中国一大批民营企业,充分抓住国外汽车零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机,凭借劳动力和人才优势,以及门类齐全的工业配套优势,进入了汽车零部件产业,使民营资本以其独特的属性迅速渗透到汽车零部件产业,并以高效的决策程序、快速的反应能力和灵活的运作机制,使中国民营汽车零部件企业得到迅速发展。  相似文献   

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汽车及零部件制造企业的采购管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前汽车制造商对柔性制造的追求和生产规模不断扩大,相应地给零部件供应增加了许多难度。与此直接相关的零部件制造企业的采购管理凸显出重要地位。文中介绍了汽车零部件制造企业的采购管理要素,以及如何细分管理供应商,建立采购队伍激励制度,帮助采购人员更好地采购和管理物料,为生产的正常进行提供物料支持保障。  相似文献   

12.
<正>在中国汽车产业飞速发展的情况下,汽车零部件厂商面临着巨大的机遇和挑战,在这样的特殊时期企业需要特殊的竞争策略,更需要特殊的管理方式。看板管理就是一种先进的管理技术和管理方式,它能帮助汽车零部件厂商提高生产运营效率,降低产品库存,提高及时交付能力,改善顾客的满意度,提高企业的盈利能力,是汽车零部件厂商创建核心竞争力的重要技术手段。本文以T公司为例来谈汽车零部件厂商如何运用看板管理。  相似文献   

13.
零部件是汽车工业的基石,在汽车总生产成本中,零部件占据很大比例,只有零部件工业的发展,才有整车成本的降低和整个汽车产业的发展。作为整个汽车产业链的前端,零部件厂商优秀与否直接关系到一个国家汽车工业发展的水平。文章对全球零部件的基本情况、发达国家零部件产业的发展规律和其发展趋势进行了分析。  相似文献   

14.
徐伟 《城市车辆》2003,(3):60-60
常州依维柯客车有限公司是由意大利菲亚特集团依维柯公司和常州长江客车集团有限公司组建的以生产各类城市客车、客车底盘及相关零部件的合资企业。依维柯技术主要包括产品技术、制造工艺技术、信息管理技术等。其下属底盘厂生产配备有合资新品391低踏步客车底盘底架零部件生产  相似文献   

15.
本文从零部件管理的重要作用出发,对零部件管理中存在的问题与误区进行了解析,包括职责不明、流程与制度不完善、监管与赏罚不到位、人员素质不高、组织协调不到位等情况,最后,针对这些情况提出了改善建议和措施。  相似文献   

16.
东风零部件经过几十年不断发展和随着东风与日产的合资重组,已进入到一个历史性转折和战略发展的关键时期。面对新的发展机遇与严峻挑战,东风零部件审时度势地提出“打造中国一流汽车零部件供应商”的发展战略目标,这标志着东风零部件事业的未来发展将向着一个更高追求和更大发展的战略目标迈进。  相似文献   

17.
汽车行业统一的质量体系新标准出台   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》1999,(30):18-19
一个企业要保证产品质量,必须建立科学的、切实可行的制度和方法,贯彻ISO9000系列质量保证体系标准,建立质量体系是一个行之有效的途径。因此全国各行业都普遍进行ISO9000质量保证体系的认证。而汽车行业中不同主机厂则要求与其配套的零部件供应商必须通过ISO9000、QS9000、VDA6.1质量体系第三方认证。 ISO9000是全世界普遍推行在各行业均适用的质量体系。QS9000是美国三大汽车公司制订的针对零部件供应商的质量体系。  相似文献   

18.
湖北是个汽车大省,同时也是个汽车零部件大省。但是,近来有个说法:东风大步跨越的步伐已远远地把湖北汽配产业甩在了后头,尤其是其各子公司实行的都是“面向全球”的采购体系和标准,湖北地方汽车零部件企业不但“大树底下难成荫”,而且即使“跟进”也难以跟上了情况果真是如此吗?湖北汽配产业还有没有发展前途?其出路又在何方?就在该省即将于10月中旬举办国际汽车零部件及相关产品展览会的前夕,记者就此采访了湖北省机械汽车投资促进中心主任李志新。  相似文献   

19.
整车热分析已经成为轿车开发中的重要组成部分.通过Fluent软件进行热分析,可以评估轿车冷却系统的设计,同时预测重要零部件的工作温度,尽早发现因工作环境温度过高可能导致失效的零部件.对某车型热分析的结果和试验进行了对比.  相似文献   

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<正>随着汽车工业的发展,汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能,以及复杂多样的产品要求,是在汽车零部件厂商面前的严肃问题。随着物联网的迅速发展,RFID技术的成熟为供应链上数据采集提供了新的解决方案,越来越多的汽车零部件企业将RFID技术应用到物流和供应链领域。譬如,汽车零部件供应商蒂森克虏伯公司就采用了基于RFID技术的汽车零部件追踪整体解决方案,包含数据自动采集、物品追踪和物品管理三个方面。本文以E公司为案例,探讨RFID技术在汽车零部件企业物流系统  相似文献   

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