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跟传统的振动压路机相比,在高速公路粉土路基填筑施工中采用冲击碾压技术进行压实,可以消除土体的湿陷性,填方压实度能够提高2%~4%,尤其是对含砂低液限粉土的压实效果最佳,施工速度可提高两倍。结合某高速公路施工建设项目,针对公路粉土路基填筑作业中采用到冲击碾压技术,详细介绍冲击碾压复合压实原理以及特点、施工技术和施工过程。 相似文献
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文章结合郑民高速公路开封段有亚粘土和亚砂土,属黄河冲击平原工程的地质情况。提出了大面积冲击碾压的施工方案,介绍该段地基采用冲击碾压法处理措施及技术要点。 相似文献
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为便于确定不同区域粉土的施工碾压工艺,基于统计分析法揭示了北方地区粉土颗粒组成、液塑限值的区域变化规律;通过分析粉粒含量、液限值与最大干密度、最佳含水率、CBR、线膨胀率的相关性,揭示了决定粉土物理力学性质变化的内在决定因素;通过对比光轮+振动碾压工艺、冲击碾压工艺在不同粉土路基中的碾压效果,确定了不同粉土合适的碾压工艺。研究结果表明:当粉土分布区域由西向东变化时,粉粒含量由8.8%增加到96.8%,砂粒含量由87.9%降低到0,粘粒含量稳定在10%以下;液限值由22.4%提高到31.6%,塑限值由15.4%提高到21.6%,而塑性指数基本在10左右波动;粉土颗粒组成、液塑限值受地形地貌影响较大;粉粒含量与最大干密度、最佳含水率、CBR、线膨胀率相关性较高,而塑性指数相关性较差;通过对比不同碾压工艺在不同粉土路段上的施工效果,最终确定含砂低液限粉土、粉土质砂推荐的碾压工艺为光轮+振动碾压,低液限粉土推荐的碾压工艺为冲击碾压+重型压路机静压补强。 相似文献
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阚科平 《筑路机械与施工机械化》2012,29(10)
结合滦曹一级公路的施工实际,从冲击碾压技术的施工特点入手,简要地介绍了冲击碾压技术在山皮石路基填筑应用中应该注意的一些问题及其解决办法:又指出因检测手段落后,应用冲击碾压技术时,最好先铺筑试验段,以便更好地控制工程质量. 相似文献
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文章介绍了冲击碾压技术在马江至梧州高速公路建设中的应用实践,对冲击碾压技术的工艺要求、质量控制方法和施工注意事项进行总结。 相似文献
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徐坤 《内蒙古公路与运输》2013,(5):6-8
结合内蒙古自治区霍林郭勒民用机场飞行区填筑的填料特点、沉降控制及工期要求,通过分析冲击碾压原理及与普通碾压的区别,确定场区土石方填筑采用冲击碾压技术进行施工.综合试验段的填筑体检测数据分析结果,提出了土石方工程大面积开展时的施工参数. 相似文献
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利用冲击压路机的冲击碾压技术对高速公路路基进行施工,通过大量的试验研究,确定了碾压的方法、遍数、速度等数据,并考察了冲击压路机的压实机理和影响冲击压实的因素。试验表明:利用冲击压路机的冲击碾压技术可提高路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉,减少了路基的工后沉降。 相似文献
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针对高含水量粉砂土路基碾压困难、路基易变形的特征,在现场试验的基础上,提出了用粉砂土填筑路基时含水量控制技术及振动碾压施工工艺,可为黄河冲积平原区高含水量粉砂土路基的快速施工提供技术保障。 相似文献
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冲击碾压技术在路基工程中的应用可以有效的减小工后沉降,提高路基的稳定性、整体性和均匀性,因此在高速公路施工中广泛应用。将结合具体的高速公路施工实例,探讨冲击碾压机械的具体施工过程。 相似文献
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文章分析了冲击压路机的工作原理,根据压路机的行驶速度与冲击力之间的关系,针对连霍高速公路郑州段冲击碾压的工程实践,提出了冲击碾压施工必须注意的事项,为路基、地基的冲击碾压积累了施工经验。 相似文献
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冲击碾压技术能够提高路基压实质量和承载力,有效减少路基工后沉降。本文结合沿海地区某一级公路改建工程填石路基的施工实例,总结了冲击碾压技术的经验和注意事项。 相似文献
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黄泛区粉土含水率高、强度低、普通压实机械难以压实,因此选择冲击碾压设备对黄泛区粉土路基进行压实。为研究冲击碾压动应力传播规律,该文对冲击碾压加固黄泛区粉土进行现场试验,通过在现场布设土压力盒等监测设备,研究动应力随时间、深度和横向距离的变化规律。结果表明:动应力随时间呈对称分布;动应力随着深度增加而逐渐减小,0~1.6m内递减较快,超过1.6m后递减较慢;动应力沿横向1m范围内衰减速率较快,横向1m位置处衰减率最高可达83%;当碾压15遍时,动应力达到最大,超过15遍后,动应力有所衰减。研究结果对冲击碾压技术在黄泛平原区路基压实有一定指导作用。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,(5)
鉴于粉土路基的特性,对低液限粉土路基碾压施工进行技术分析。在实际工程中对低液限粉土路基进行现场碾压试验,得到低液限粉土的最大干密度、最大含水量、现场碾压含水量等数据以及压实度、碾压沉降的测试结果,证明采用14t压路机压实粉土路基时松铺厚度不宜超过30cm,且每层填土压实5~6遍最佳。 相似文献
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道路碾压混凝土是一种新型筑路材料,在我国路基路面工程中具有较好的应用前景。综合国内外最新研究成果与工程实践经验,结合对高掺量粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土等的试验研究结论,论述了道路碾压混凝土在掺合料技术与施工技术上的新进展。 相似文献
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