珠江当学长江 迅速建立高层协调机制

<正> 2005年,第一届"长江论坛"在武汉召开,来自水利部、国家环境保护总局、国家林业局、交通部、农业部、国务院三峡工程建设委员会办公室、国务院南水北调工程建设委员会办公室、国家自然科学基金委员会、长江渔业资源管理委员会、世界自然基金会以及长江干流11个省区市政府的高层代表及相关国际机构的官员第一次坐到了一起,就"长江的发展与保护"展开高级别的对话。     

珠江水运发展高层协调机制，落地生根

<正>珠江水运发展高层协调机制在高层协调会议取得重要成果的背景下,逐渐成为珠江水运高质量发展的无形推手。珠江水运发展高层协调机制的"来龙去脉"为贯彻党中央、国务院重大决策部署,协调解决制约珠江水运发展的重大问题,2015年,在交通运输部和水系四省(自治区)的大力支持下,经交通运输部珠江航务管理局组织协调,广东、广西、贵州、云南省(自治区)人民政府依托泛珠合作平台共同建立了珠江水     

建立完善珠江水运发展协调机制越快越好

<正> "要抓住加快转变发展方式、西部大开发的机遇,建立完善协调机制,加快珠江水运发展。"这是交通运输部副部长徐祖远5月率调研组在贵州调研珠江水运发展情况时做出的指示。针对珠江水运目前仍存在上游不通下游不畅的情况,徐祖远强调:要按照科学发展观的要求,把水运发展作为战略问题纳入新一轮西部大开发和"十二五"规划的工作重点中,在珠江水运发展上,要创新     

高层协调机制焕生机 珠江水运发展开新局

7月7日,2023年珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开。这是珠江水运发展高层协调机制成立8年来的第六次会议。该机制成立以来,得到多方响应,凝聚了四省（自治区）共识,形成了推动发展的强大合力,在促进珠江水运高质量发展、助力国家重大战略实施、解决珠江水运发展难题等方面发挥了重要作用。     

建立珠江水运协调机制的几点思考

<正> 在交通运输的各种方式中,水运是最节能减排方式,正是因为这样,如何进一步增强发展合力,加快珠江水运发展,着力推动珠三角和大西南地区经济社会发展,目前已成为社会各界共识。国家和地方各级交通运输主管部门正在积极开展各项协调机制建立的前期工作,地方各级政府也正给予大力支持。珠江水运协调机制的建立已具备了条件并且恰逢其时。     

开放包容 谋势而动——珠江水运发展高层协调机制解读

<正>一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。珠江水运发展高层协调机制意义重大一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。"十二五"     

穿越历史的握手 珠江水运发展高层协调“走进现实”

<正>经历了多年斡旋,珠江水系四省高层终于坐在了一起。这其中,珠江航务管理局的付出不言而喻。然而,更重要的是珠江水系的发展诉求和四省区的共同夙愿,促成了这意义深远的合作。2015年12月,十二五的收官之际,珠江水运发展高层协调会议在福建省福州市召开。会议一致通过了《珠江水运发展高层协调机制工作规则》。盼望已久的合作终于"走进现实"。策划|王锐丽     

天津建立海上劳动关系协调机制

天津市海上劳动关系三方仂调机制于11月12日正式建立。该协调机制由天津海事局、天津市总工会城建交通工委、天津市航运协会和船员服务行业协会共同发起成立，旨在通过构建政府航运主管部门、海员工会组织和航运企业三方协商协作平台，构建和谐海上劳动关系，促进航运经济健康发展。     

统筹协调努力建设珠江黄金水道

内河航运作为现代交通运输业的重要组成部分,在珠江水系近年来的蓬勃发展中充分显现了它的发展前景和潜在优势.2012年珠江水系内河运输总量预计达到5.3亿吨,同比增长17％,主要得益于西江航运干线、珠江三角洲等主要航道通航条件的改善和沿江产业的发展.珠江水运在促进沿江地区经济发展的同时,也带来了自身的繁荣与发展,运输通道的作用更加显现,在区域经济发展中的影响力进一步提高.     

南北水系会珠江谋划航运促发展拟建立珠江黑龙江水系间交流机制

11月16日,由局长、书记杨连地率队的黑龙江省航务管理局一行7人,在广州与交通部珠江航务管理局进行了会谈,这是珠江与黑龙江两个水系管理局之间举行的首次工作会谈.     

当珠江浸润南国的西界

<正>一江两国,这是左江在祖国南方的边界上,最完美的演绎。蜿蜒的大江,在中越的边界地区,塑造了繁多的名胜古迹和风光美景。本期人文珠江,带您领略边城地区的珠江风采——崇左市。南国自有南国故事,边城自有边城风采,作为南疆边城,崇左西与越南接壤,东与广西首府南宁相接。正因其边城的特点,崇左成为了我国通往东盟最便捷的陆上大通道,也是目前我国边境口岸最多的城市。     

珠江水运发展正当时——珠江水运发展高层协调会议办公室工作报告节选

<正>高层协调机制建立的5年,是新中国成立以来,珠江水运投入最大、发展最快、成效最好的5年。珠江水运取得的成就,得益于交通运输部和四省区党委政府的正确领导,得益于流域各位省长、主席的高度重视,得益于珠江水运发展高层协调机制的有效推动。     

建立航运市场预警、运价协调规范机制刻不容缓

猴年伊始,中日航线运价急速下滑。至2月中旬,杀价竞争的烽火愈燃愈烈,重蹈去年“负运价”局面。上海至日本关东的东行运价已出现“零运价”,上海至日本关西的东行运价跌得更惨,已下滑至负10美元左右。作为中日航线的经营者,笔者在此呼吁,航运市场应加紧建立积极、有效的预警机制和规范机制,不能无为、无力、无效下去了。     

建立航运市场预警、运价协调规范机制刻不容缓

猴年伊始,中日航线运价急速下滑.至2月中旬,杀价竞争的烽火愈燃愈烈,重蹈去年"负运价"局面.上海至日本关东的东行运价已出现"零运价",上海至日本关西的东行运价跌得更惨,已下滑至负10美元左右.作为中日航线的经营者,笔者在此呼吁,航运市场应加紧建立积极,有效的预警机制和规范机制,不能无为、无力、无效下去了.     

加强规划协调推进珠江航运和谐发展

8月初,珠江水系航运规划领导小组会议召开,交通部与珠江水系四省区共同谋划珠江航运发展新的蓝图,以实现珠江航运和谐发展。近年来,我国经济持续高速发展,党和国家各级政府的高度重视内河航运发展,推动内河航运建设进入一个新的快速发展时期。全国交通工作会议对交通工作进行了     

珠江水系航运发展协调工作座谈会召开

珠江水运发展协调工作座谈会最近在广西南宁市召开,交通运输部水运局解曼莹副局长、珠江航务管理局刘丽扬副局长出席会议,珠江水系广东、广西、贵州和云南省（区）交通运输厅有关领导等20多人参加会议,会议邀请教授级高工刘书抡等高级专业人员到会指导.     

明确职能定位促进珠江航运发展--浅谈珠江航务管理局在珠江航运发展中的协调职能

十六届五中全会明确提出了以科学的发展观统揽全局,以人为本,转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,构建和谐社会宏伟目标的新的发展战略.笔者认为,珠江航务管理局作为交通部的派出机构,要创新体制和观念,首要的前提是要明确自己的职能定位.这样才能做到有所为和有所不为,以创新的观念和意识充分发挥自己的职能和作用.     

建立航远市场预警、运价协调规范机制刻不容缓

猴年伊始，中日航线运价急速下滑。至2月中旬，杀价竞争的烽火愈燃愈烈，重蹈去年“负运价”局面。上海至日本关东的东行运价已出现“零运价”，上海至日本关西的东行运价跌得更惨，已下滑至负10美元左右。作为中日航线的经营，笔在此呼吁，航运市场应加紧建立积极有效的预警机制和规范机制，不能无为、无力、无效下去了。     

加强规划协调 推进珠江航运新运新发展

8月9日至10日,珠江水系航运规划领导小组会议在广东召开,交通部水运司、规划司、规划研究院、珠航局领导与水系四省区交通厅和港航主管部门领导齐聚珠海,共商珠江航运发展大计,谋划新的蓝图。近年来,我国经济持续高速发展,党和国家各级政府的高度重视内河航运发展,推动内河航运