论价格对中国轿车工业的影响

通过分析中国轿车价格的组成，找出了轿车价格高的主要原因，提出了高价格是制约中国轿车工业发展的主要原因之一。     

轿车进入我国家庭的探讨

本文简介了世界轿车发展趋势及中国轿车工业的发展概况，对轿车进入我国家庭的问题，在观念，经济，政策，车型等方面进行了探讨，总结出三条结论性意见。     

新技术革命对中国轿车工业的影响

以世界发达国家工业经济及汽车工业、家庭轿车发展历史，现状为参照，结合当代新技术革命的特点，探讨了新技术革命对中国轿车工业发展的影响。认为中国没有条件也没有必要追求发达国家那样的轿车普及水平，轿车工业只可获得适度发展。     

珍惜中国轿车工业最后一次发展机会

简要回顾中国轿车工业的发展历史，概括中国轿车工业目前的水平状况，介绍国外汽车工业发展趋势，剖析中国轿车工业成长缓慢的主要原因。提出从现在起，到中国加入ＷＴＯ之后对汽车工业的保护期结束之前的几年，是中国轿车工业有可能获得发展的最会机会，呼吁以政府为龙头，全社会共同努力，争取中国轿车工业的最好前景。     

我国轿车工业的产品差异化问题研究

在全球汽车业迅猛发展的今天,我国汽车业有了一个大发展,轿车工业作为汽车工业的重要组成部分,也经历了一个“井喷式”的增长,我国轿车工业品种单一的局面迅速改善。本文就我国轿车工业产品差异化问题作了一番讨论。     

新世纪中国轿车工业发展的基本趋势

本世纪末，我国轿车工业在发展模式和形成自主开发能力行多困难，同时也面临着国际汽车工业竞争激烈的局面。新世纪，我国轿车工业基本走势的三种，即为无限期放弃加入“ＷＴＯ”维持轿车工业现有格局；     

家用微型轿车的性能要求及车身开发：廉价家用车系列漫谈之十

综观世界汽车大国,在轿车工业发展成支柱工业的时候,都是依赖于家用轿车市场的发展。而家用轿车市场的发展,又都伴随着最适合普通工薪阶层家庭购买的轿车车型的出现。中国的情况决不会例外。 汽车是高档耐用消费品,能最终占据市场,     

从国民收入看经济型轿车发展前景

一个国家轿车工业的普及和发展离不开人们对轿车需求的增长,而轿车的需求又紧紧依赖于人们的收入水平和收入结构.     

轿车自动变速器的发展与未来轿车市场对其需求初探

介绍了世界轿车自动变速器技术的发展简史及其发展原因。指出了自动变速器是轿车动力传动装置的发展方向。通过对国内未来轿车市场的分析，明确指出轿车自动变速器在中国有巨大的需求潜力，还介绍了国内自动变速器的发展情况及发展轿车自动变速器应注意的问题。为适应中国轿车工业的迅速发展，建议国家应尽早制订轿车自动变速器的发展战略。     

WTO与中国轿车工业前瞻

本文阐述了中国轿车工业发展现状及存在差距，分析加入WTO后轿车工业面临的机遇和挑战，展望中国轿车工业未来前景，并提出企业集团应对WTO的行动计划。     

培育中国轿车工业竞争力的思路建议

我国轿车工业的宏观管理，必须着重于提高其整体竞争力，在开放国内轿车市场之前，应直接面向国际市场，培育出高起上点的竞争力，在发展我国轿车工业的过程中，应走以国有企业为主的发展道路，加大宏观调控力度，促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。     

影响中国轿车市场的60个因素

按照国际惯例,当一个国家的人均GDP在1000～10000美元时,是轿车工业高速发展的黄金时代,并带动国民经济高速发展,从而体现汽车工业是国民经济的支柱产业。到2001年我国人均GDP就会超过1000美元,所以说中国正处在轿车工业起飞的前期。但是我国的轿车市场发展的严重滞后也是有目共睹的。轿车工业近年来低速增长,使得许多业内人士感到迷惘和气馁。     

汽车,加速中国

1998年初,新华社高级记者李安定出版了一本书,书名叫《家庭轿车诱惑中国》,讲的是中国轿车工业从无到有的艰难发展历程。20年后的今天,中国轿车工业从规模到产品基本能满足国民需要,汽车工业已经成长为加速中国经济发展,提升人民生活质量的助推器。     

关税政策与中国轿车工业的发展

分析了我国轿车产品出口关政策的特点，阐述了在改革开放后，我国关税政策对轿车工业发展的积极作用和造成的问题，建议我国对轿车产品采用均衡型关税税率结构，坚持“降低关税，同时注意平衡生产各阶段的税率”，使对零部件，总成及整车装配等各生产阶段的关税保护程度基本相同，以促进轿车整车同零部件工作同步发展，加速轿车零部件工业的发展，形成合理的轿车生产结构。     

中国轿车如何走好自主之路(续1)

1中国轿车自主品牌问题的提出轿车工业的发展水平是汽车工业发展水平的主要标志。我国汽车工业经过52年的发展,取得了长足的进步,2005年中国汽车产量已达到570.77万辆,轿车产量已达到393.07万辆。轿车已经成为汽车产业的排头兵,表1列出近10年中国汽车及轿车产销量情况。由表1可     

小型轿车应成为消费主流

人们在迎接21世纪到来之际,也静静地迎接着轿车工业的一场新的革命。随着时代的发展和消费观念的不断更新,传统的轿车工业正面临着一场新的挑战。追求轿车的舒适、安全、节能和最低限度的污染,已成为一种新的消费时尚和流行趋势。这种趋势甚至让一些以生产豪华大型轿车的大厂商为之心动,不惜花费巨资跻身小型     

奥拓轿车发展战略述评

以兵器工业“军转民”的第二次创业的战略高度分析了发展长安奥拓轿车的意义，较全面地分析了长安奥拓轿车作为家庭用轿车的独特优势，对奥拓轿车的选型和发展进行了概述，并根据我国《汽车工业产业政策》提出了发展长安奥拓轿车的对策。     

中国期待“轿车革命”

汽车工业的发展水平综合反映了一个国家科学技术和工业发展的水平,而轿车工业又集中体现了汽车工业的水平.     

我国经济型轿车产业发展浅析

国际上各个国家汽车工业的发展都是从经济型轿车产业的发展开始，迄今为止，经济型轿车产业的发展成为主流趋势。随着我国的加入WTO，汽车行业面临更为严竣的竞争。借鉴国际发展经验，我国应当尽快采取措施加快经济型轿车产业的发展，增强整个汽车产业的竞争实力。     

自主开发轿车车型的战略举措

世界各国成功的厂家，无一不是将车型的独立自主开发放在首要的位置上，一个国家的汽车工业没有自主开发的车型，就不能说拥有自己的民族汽车工业。我国轿车生产几乎停留在组装的路子上，要避免陷入引进一组装一再引进的恶性循环中，必须将轿车自主开发作为发展民族汽车工业的战略决策来抓，技术开发投资力度，注意国外智力的引进，联合开发，尽早走上自主开发我国轿车之路。