转变增长方式体制转换是基础

转变增长方式体制转换是基础刘国光指出：实现经济增长方式的转变必须以体制的转换为基础，转换的责任将主要落在国企肩上。他认为，经济增长方式的转换与体制转换是密不可分的，必须以体制转换为前提，没有体制转换的准备，经济增长方式就转不过去。目前中国已是多种经济...     

多元化经营：企业深化改革的必由之路

多元化经营：企业深化改革的必由之路曹立都党的十四届五中全会通过的《建议》中明确指出，实现＂九五＂和２０１０年的奋斗目标，关键是实现两个具有全局意义的根本性转变，一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变；二是经济增长方式从粗放型向集约...     

体改应围绕经济增长方式进行

体改应围绕经济增长方式进行我国著名经济学家马洪最近就如何实行经济方式转变发表了自己的看法。他认为，经济体制改革应当围绕国有经济增长方式的转变进行。粗放型向集约型经济增长方式转换，能否使经济增长置于合理的体制保障之下，是决定能否转变我国经济增长方式和提...     

翁世耀总经理在铁路物资总公司首届科技大会上谈：“八五”后期及“九五”科技发展方针目标

翁世耀总经理在铁路物资总公司首届科技大会上谈：“八五”后期及“九五”科技发展方针目标九十年代是实现国民经济发展第二步战略目标的关键十年。经济要发展，科学技术必须先行。为了完成国家赋予铁路建设的艰巨任务，扭转制约国民经济发展的＂瓶颈＂状态，部党组制订了...     

提高国有物资企业资金运营效益的思考

资金紧缺是当前国有物资企业普遍存在的问题，解决问题关键就在于企业要＂眼睛向内＂，本着＂自己求自己＂的精神，盘活存量，切实解决＂钱到地头死＂；强化管理，逐级落实资金管理责任制；推广邯钢经验，走集约化经营之路，搞好资金的筹集、管理、使用，实现资金的良性循环。     

当前资金运行矛盾

当前资金运行矛盾防志宁、许一鸣著文认为，我国经济金融形势已呈现三大问题：１．货币供应增长过快，通货膨胀压力开始释放。相对于货币的大量投放，容纳货币的经济空间不断缩小，通货膨胀的危险已经开始变成现实，在现实刺激和对一未来通货膨胀心理预期的影响下，公众已...     

新时期如何进一步完善我国私营企业治理机制

我国私营企业管理方法大都采用家族治理模式,此种运作手段已经成为阻碍私营企业发展的重要因素。私营企业要突破自身存在的局限性,治理机制改革的目标是建立股东、债权人、经营者和员工等利益相关者共担风险、共享收益的企业法人治理结构,关键是组建企业治理机制的科学运作体系。     

铁路施工企业转换经营机制的几点意见

企业实现经营机制的转换,实质上就是企业在经济运行中的自主经营,既具有自我积累、自我发展、自负盈亏的能力,又要具有自我调节、、自我约束的能力。这是搞好企业的根本,是经济体制改革的关键,是使企业经济步入良性循环的所在。在经济体制改革中,     

软着陆直面三道坎

软着陆直面三道坎今明两年的经济形势如何呢？据有关方面认为，今年宏观形势，可概括为三个１５％：一是工业生产总值增长１５％以上；二是全社会固定资产投资规模增长１５％以上；三是通货膨胀率在１５％以上。这种经济运行的结果表明，今年我国经济处于＂高增长、中投入...     

实现“两个根本性转变”是至关重要的课题

实现“两个根本性转变”是至关重要的课题力行编者的话党的十四届五中全会提出的我国经济和社会发展“九五”计划及２０１０年远景目标，确定了实现体制转轨和增长转型两个根本性转变的战略。这是实现我国经济健康发展和社会全面进步的重要保证。体制转轨是生产关系的调整...     

中国铁路需要历史性的大发展

我国在由计划经济向市场经济转换的过程中，铁路面临着新的机遇与挑战。本文结合我国铁路的社会、经济背景及铁路的基本状况，提出了我国铁路的发展设想及实现铁路大发展所需采取的基本对策，包括改革铁路投资体制，改革运价体制，扩大对外开放，科技发展战略等。     

铁道部印发《加强铁路物资管理的若干规定》

铁道部印发《加强铁路物资管理的若干规定》铁路物资工作直接关系到铁路运输。生产和建设，是实现铁路企业经济增长方式由粗放型向集约型转变，国有资产保值增值不可缺少的重要内容。为贯彻落实部领导＂把住源头、净化渠道＂的指示和铁道部《关于铁路运输企业深化改革推进...     

关于铁路运输行业政策的若干问题

推进铁路运输有效供给的增长是行业政策的根本目标，应该通过市场实现协调型的铁路运输发展政策，结构高度化是铁路运输业结构调整的重点；要促进铁路运输有效融资投资机制的形成，铁路运输行业应进行适应市场需要的经营管理模式的改革，政府机构必须转变职能。     

发展国际联运加强口岸建设

阐述了发展国际联运的重要意义，介绍了我国目前国际联运通道及口岸发展（特别是满洲里口岸）状况，强调铁路要抓住时机，打造经济增长新亮点，积极加强口岸建设，并提出相应的措施。     

PPP模式推动北京轨道交通发展

未来10年内，北京轨道交通将以每年40km的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300km，总投资超过600亿。随着我国经济的发展和体制改革的深入，政府单一投资已经难以满足轨道交通建设的需求，PPP（Public Private Partnership）模式作为近年来在国外基础设施领域新兴的一种项目运作方式逐渐受到广泛关注。现结合北京地铁4号线，分析PPP模式的定义和特点、实施的必要性、运用过程中要注意的问题等，由此阐明PPP模式有利于北京轨道交通今后的发展，同时可为我国轨道交通建设开辟一条切实可行的新路。     

物资企业转变经济增长方式的探索

物资企业转变经济增长方式的探索姜还发王耀球转变经济增长方式是社会主义市场经济的客观要求，是改革开放的必然趋向，也是物资企业摆脱困境再图发展的必由之路。当然实现物资企业经济增长方式的转变绝不是一件轻而易举的事情，必须付出艰苦的努力，但只要各级物资部门齐...     

沪宁高铁与京沪高铁建设对比分析

沪宁高铁开通运营,在我国的高铁发展史上写下了光辉的一笔,其使长三角＂一小时交通圈＂得以实现;而在我国＂十一五＂规划交通部分中,京沪高铁是＂一号建设项目＂,京沪高铁沿线是我国大城市最集中、人口最密集的区域。从参与建设者的角度就沪宁高铁和京沪高铁2条对我国经济发展建设有着重大意义的高铁建设进行分析对比,浅谈了一点看法。     

重提“四千精神”

重提“四千精神”中共江苏省委书记陈焕友说：＂现在，我们的经济是大大发展了，但是＇千山万水，千言万语，千辛万苦，千方百计＇的＇四千精神＇不能丢！＂他强调：工作环境改变了，要赋予＂四千精神＂新的内涵。跑＂千山万水＂，你有条件的可以坐飞机，但它更深的涵义，...     

相分段自动转换装置的研制和试验

本文对接触网相分自动转换装置的工作原理、技术关键、主要特点及研制试验概况作了较全面的介绍。该装置是为我国铁路高速、重载运输而研制的重要技术装备之一，能产生较好的经济和社会效益。     

清洁生产与绿色企业

在全球“绿色浪潮”的冲击下，传统企业盲目追求经济利益的行为和以末端治理的环保策略已不适应社会发展的需要，当今社会呼唤一种全新的企业－绿色企业。本文从阐述绿色企业存在的意义入手，指出现代企业要相实现经济、社会和环境三方面的协调发展，必须采取以源头防止战略为思想的清洁生产，努力成为绿色企业，最后结合我国的实际情况提出５条推行清洁生产的对策。