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活塞是摩托车发动机运行作功的重要零件之一,它和气环、气缸和气门等零件配合,确保发动机燃烧室处于良好的密封状态,并在燃烧室内高温高压气体的推动下,沿气缸内壁作往复运动,完成进气、压缩、爆炸和排气的过程.由于活塞的工作条件极为恶劣,一旦使用不慎,容易产生异常磨损和损坏.本文拟对活塞的结构和工作特点以及在实际使用中的注意事项作一探析,供广大用户参考. 相似文献
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汽缸体是发动机的骨架,汽缸套在活塞运动中起导向作用如图1所示,是能量转换的场所。是进入汽缸筒的燃料进行压缩、燃烧和膨胀的工作容积;可引导活塞作往复直线运动,并与活塞环及汽缸盖燃烧室配合承受燃料爆发的高温、高压;把燃料燃烧转化为机械功以后多余的热量,以及活塞运动产生的摩擦热散发掉,使汽缸体和活塞等机件保持在一个合理的温度下工作。在发动机的结构中,汽缸体用定位销和螺栓固定在曲轴箱上。由于汽缸体表面经常与高温高压燃气相接触,且又有活塞在其中作高速运动,因此需承受侧压力,以及汽缸壁与活塞环、活塞裙部之间的反复摩擦,加上润 相似文献
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活塞组是发动机运行作功的主要零件之一,在摩托车发动机的各类故障中,活塞组故障占了一定的比例。由于活塞组的工作条件较为恶劣,一旦维护使用不慎,极易产生异常磨损和损坏。为此,本文拟对活塞组件的结构特点和各零件的功能以及检修要点作一探析,供摩托车爱好者和维修服务人员参考。 相似文献
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二冲程摩托车发动机使用时间一长,发动机的汽缸体、活塞环就会磨损,发动机会出现启动困难、加速无力等故障。当缸体、活塞环磨损后,由于活塞环的密封性能下降,汽缸出现了窜气现象,就会在活塞环以下的部位及活塞的裙部留有明显的痕迹——积碳。如何在不拆卸过多发动机零件的情况 相似文献
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二冲程摩托车发动机,曲轴转一圈,活塞在汽缸中往返移动一次,完成一个工作循环。二冲程发动机是依靠活塞的移动来关闭和打开汽缸体中的各气口,它的换气时间短促,润滑效果较差,发动机温度高,故障率较高。在维修过程中,如果遇到发动机启动困难、行驶无力等故障时,可以用如下方法快 相似文献
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摩托车发动机在混合气燃烧后会产生大量的热量,这些热量通过活塞顶部,汽缸盖上的燃烧室等表面传递给各个零部件。如果这些部件温度过高就会使发动机过热,过热的机油会降低润滑性能并导致机油老化过快,过热的零部件也会导致材料发生应力变化而磨损加剧,使发动机不能维持原有的性能,严重的甚至产生烧损和破坏。 相似文献
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摩托车发动机是由若干部件和零件按照规定的技术要求组合而成的。在发动机的构造中,曲轴连杆活塞和配气机构、变挡机构、离合器等零部件与曲轴箱、汽缸体、汽缸盖等铸铝件,通过螺纹有序地连接在一起,并且根据各部分零件的材料、功能、受力程度和密封要求,规定了不同的扭矩和轴向力。由于我国摩托车市场起步较晚, 相似文献
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最近一个朋友接修了一辆钱江150型双缸摩托车。发动机能启动,但发动机工作与车辆行驶均无力。反复拆检发动机,发现活塞与汽缸的配合间隙、活塞环在汽缸内的端隙与漏光度、活塞环的背隙与侧隙、气门与气门座的密封性、汽缸的密封性、配气时间、点火时间、高压电火花的强度、火花塞的跳火性能、可燃混合气的浓度、润滑油的质量与数量等,均元异常。试换点火器、点火线圈、触发线圈、火花塞、磁电机线圈、化油器等,均无效。用户反映,该车因发动机润滑油不足,汽缸、活塞、活塞环严重磨损,送别的摩托车修理部检修,更换汽缸、活塞、活塞环、活塞销后,即出现发动机工作与车辆行驶均无力的现象。由于找不到故障原因,送另一家摩托车修理部检修,仍找不到故障原因。无奈之际,我试着将该车发动机换下来被磨损了的汽缸、活塞、活塞环、活塞销做装复试验,使用被磨损了的汽缸、活塞、活塞环、活塞销时,发动机工作与车辆行驶的动力性能, 相似文献
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在摩托车发动机中,活塞是将燃料爆发力向外传递的第1个零件,其首当其冲地承受着燃烧室内高温、高压的强烈冲击。当发动机接近满负荷工作时,活塞头部的中心温度可达330~430℃,裙部的工作温度也有150~180℃。高温一方面使活塞材料的机械强度显著降低,另一方面还会使活塞受热膨胀,容易破坏与气缸之间的配合间隙,而且温度分布不均匀,也会造成热应力。活塞顶部在做功行程时承受 相似文献
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1 活塞组件的一般性检查 活塞和活塞环是保持燃烧室良好密封的关键零件,它们在高温高压气体作用下沿气缸壁作高速往复运动,以带动曲轴旋转. 相似文献
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轿车汽油发动机汽缸内的可燃混合气,开始是由高压电火花点燃的,然后燃烧的火焰以电火花为中心向外传播,并将燃烧室内混合气引燃,这种燃烧过程为正常燃烧.但是,当发动机维护保养以及汽车使用不当时,则有可能造成在正常的燃烧火焰没有到达之前,其余未被点燃的混合气发生自燃,由于这部分自燃混合气所产生的高压波与正常推进的火焰前锋相冲突,致使发动机的活塞、连杆、汽缸、曲轴等机件发生强烈的震动,从而形成了强烈的缸内敲击声,这种现象就是爆震. 相似文献
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活塞是在气缸内做往复直线运动的主要零件之一,在摩托车发动机的各类故障中,清塞故障占了一定的比例。由于活塞的工作条件较为恶劣,一旦维护使用不慎,极易产生异常磨损和损坏。为此,本文拟对活塞结构与检修要点作一探析,供摩托车爱好者和维修服务人员参考。 相似文献
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