车队管理之我见

<正>安全是我们公交行业工作的重中之重,没有安全就没有我们的企业,就没有我们的团队,因此2015年的工作我们将按照公司2015年总体工作目标突出文明创建跨越年这个主题。我认为做好车队管理应该从人车路三方面管理着手:一、人员管理:人员管理主要是指车队管理人员的队伍建设,遥南二车队节     

中国客车企业售后服务专题之六 厦门金龙:售后服务之重,重如泰山

厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)是我国知名的客车企业,生产规模大,经济实力雄厚,市场影响和品牌影响在国内首屈一指。“时时领先,处处关怀”是大金龙引以为自豪的企业精神。拿售后服务来说,金龙客车同样处于众多品牌的前到,很多有效的举措都是国内首创,深受客户好评。概括起来具有如下特色:主动提醒问候服务——主动关怀;一对一顾问式服务——贴身关怀;快速保养通道服务——效率关怀;配件价格、工时透明管理——诚信关怀;专业技术维修认证服务——专业关怀。具体措施有:⑴积极建立有竞争特色的营销服务网络,选择规模大、信誉好的维修…     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理(二)

4汽车维修企业实施客户服务管理的基本思路汽车维修企业如何根据实际情况来实施客户服务管理呢?我们认为应该从以下三个方面来进行。4.1明确企业与客户的关系企业与客户之间的关系,是由企业所属的各个部门和人员,通过不同的事件与方式,在不同的时间、地点与客户的不同部门、     

建设摩托打造立体高效服务工程

<正>近几年来,建设摩托自上而下从传统市场营销向服务营销的思想解放,产生了对服务工程打造的责任和使命。建设自此从过去的零星服务向规范化、标准化及创新服务迈进,建立了一套适合企业发展的立体高效服务工程体系。建设的这套服务工程体系有着"前瞻、增值、纵深"三个立体面,且在服务无限的创造空间里,不断地创造、丰富着服务的理念、内涵、方式方法、手段、功能与文化,服务的水平不断得到提高,是行业当之无愧的服务领先型企业的代表。     

用模式创新应对后市场变局

<正>"很多汽车业内人士将2013年视作中国汽车后市场元年,汽车后市场上的产业链各方主体正处于一个高度竞争的市场之中。激烈的市场竞争环境,需要大家创新思维和业务模式,通过整合资源、优化服务、提升服务体验等方式应对市场变局。"——上海嘉之道企业管理咨询有限公司助理总监邵栋梁市场回溯2013年的中国汽车市场可以用三个词来概括:惊喜、困惑、创新。一是惊喜。2013年初,大家对整车市场都不看好,但是,2013年汽车市场上的很多企业均出现逆势增长,不仅新车卖得好,就连主营零部件的企业也实现了较好业绩。     

“321”汽车维修技术服务平台

以汽车维修网站(faw-qcwx.comwww.faw-qcwx.com)作为技术支持平台,为汽车维修企业提供三项服务、二项培训、一项支持。我们通过对品牌价值的传递和放大以及价值点的补充丰富,提升汽车维修企业的服务标准,从而提升客户对一汽集团售后服务的满意度。三项服务品牌服务:1.授予会员企业一汽集团"321"活动铭牌。2.引导会员以4S店服务为标杆,制定标准服务流程。     

市建交委确定今年工作总体思路及重点

2010年建设交通行业的总体工作思路是：坚持以邓小平理论和“三个代表“重要思想为指导,深入贯彻科学发展观,全面落实党中央、国务院和市委、市政府的决策部署,围绕一条主线——紧紧围绕“服务保障世博成功举办”这条主线;坚持两手抓——一手抓”十一五“目标任务完成,一手抓”十二五“长远发展谋划;突出三项重点——中心城旧区改造、郊区新城建设和国际航运中心建设;     

“321”汽车维修技术服务平台

以汽车维修网站(faw-qcwx.comwww.faw-qcwx.com)作为技术支持平台,为汽车维修企业提供三项服务、二项培训、一项支持。我们通过对品牌价值的传递和放大以及价值点的补充丰富,提升汽车维修企业的服务标准,从而提升客户对一汽集团售后服务的满意度。三项服务品牌服务:1.授予会员企业一汽集团"321"活动铭牌。2.引导会员以4S店服务为标杆,制定标准     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理(一)

1汽车维修企业客户服务管理现状我们以品牌汽车特约维修站为例,来对汽车维修企业客户服务管理的现状进行一个简单介绍。首先,特约维修站在地理位置、基础硬件设施等方面都需要按车厂的相关要求建设,在一些大中型城市为了降低这方面的成本,大多数特约维修站都在远离城区的地     

践行群众路线,做好两个服务

<正>在践行党的群众路线教育实践活动中,湖南巴士以人为本,注重发挥对内员工和对外乘客的双重力量,为打造和谐企业,保驾护航。检验公交企业党的群众路线落实情况,主要是看"两个满意率":一是企业的服务对象——乘客的满意率;二是企业从业团队——员工的满意率。而要提高这两个满意率,关键是要做好两个服务,即:全过程服务乘客、全方位服务员工。公交行业是城市的窗口,展示着城市文明的进展与水平;是城市的动脉,承担着市民绿色出行的重任。让乘客满意,是公     

第三方物流在当今汽配市场中的作用

尊敬的各位商会领导．各位企业家,各位汽配同仁：大家下午好,我是五方天雅汽配城执行董事及总经理赵梦。大家可能知道在我们经营过程当中第三方物流的概念,第三方物流指的是以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contractlogistics）。     

“三位一体”的汽车工业产品微机经营管理系统

随着我国现代化建设的迅速发展,计算机——这项现代化管理手段的应用已经普及到国民经济的各个领域。流通企业在企业管理中,应用计算机可以大大加快企业管理现代化的进程。这一点已日益被我们这个行业的很多企业家所认识和接受,提上了议事日程,全行业推广应用微机辅助企业管理的形势正在形成发展。我们公司在这个方面作了些尝试,取得了一定的收获。     

实现第三个突破的飞跃

今年,是我们公司进一步深化改革,扩大开放,加快建立现代企业制度步伐,提前两年实现“第三个突破”——年产摩托车100万辆的宏伟目标,促进两个文明建设全面发展关键的一年。我们工作总的指导思想是:以邓小平同志建设有中国特色社会主义理论为指针,坚定不移地执行党的基本路线,认真贯彻党的十四届三中、四中全会精神,深化改革,扩大开放,促进稳定,加快发展,推动建设工业(集团)公司两个文明建设迈上新台阶。主要抓好四项工作:     

让乘客、职工、政府满意 信息化建设是重点——访宜昌公交集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理丁涛

在他的带领下,宜昌公交积极探索科技信息化建设,力争以科技引领提升管理能级;他主张以公交优秀促进公交优先,目标是打造一流的服务品牌企业;他认为公交要让乘客满意、职工满意、政府满意,把"三满意"作为企业发展的落脚点。他就是丁涛,宜昌公交集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理,高级经营师,他从1986年进入公交行业至今,从一名普通的修理工一路成长为企业的一把手,他以务实的个性带领宜昌公交在服务和经营上走出了一条不同寻常之路。     

杭州某汽修公司节能减排大革命

<正>"节能减排"并非是一句时髦的标语口号。在国务院提出节能减排综合性工作方案以后,它已成为工作中的重中之重,它既是一门复杂的科学和管理艺术,更体现了一个企业的社会责任感。杭州市机动车服务管理局在最具社会责任感企业的评选方案中,将它列入评分标准的第一项。     

发挥先进典型在思想道德建设中引领示范作用

公交企业是公益性企业,是城市发展窗口,公交职工则是企业的主体.广州新穗巴士有限公司(以下简称:新穗巴士)将社会主义核心价值观融入公交企业生产管理中,引领公交职工思想道德建设,进一步提高职工综合素质,对2000余名职工加强素质教育,充分发挥先进典型在思想道德建设中的引领示范作用,更好地服务市民、服务社会.     

第三方物流服务采购研究

20世纪90年代以来,第三方物流日益成为工业企业物流管理的发展趋势。第三方物流服务具有无形性、集成性、增值性等特点。第三方物流采购的成功与否,将大大地影响企业的竞争能力和获利能力。现实中,一方面,工业企业对第三方物流的采购,面临着不同的采购形势,依照Kraljic矩阵,可以分为杠杆项目、一般项目、战略项目和瓶颈项目。另一方面,第三方物流企业的运作水平与服务能力又参差不齐,本文依次分为,A,B,C三种类型。工业企业依照自身的需求,做出正确的采购决策就非常重要。然而,采购的成败与采购过程管理息息相关。本文重点从鉴定物流需求和界定服务、评估和选择供应商以及对第三方物流服务进行评估等方面对物流采购过程管理进行了研究,旨在指导企业的物流实践。     

恒通客车美誉广传之道

<正>近期,恒通客车荣获了中国品牌建设发展管理联合会颁发的"中国城市客车十大知名品牌"和"中国质量、服务、信誉AAA级示范单位"两大荣誉称号。中国品牌建设发展管理联合会系从事企业品牌认证服务的专业性社团,联合会授予恒通以上两项殊荣,是对恒通客车不断增强的品牌影响力、品质服务等综合实力的充分肯定。恒通客车历经74年的发展,从一家默默无闻的区域性客车制造企     

论高速公路服务区运营与管理

高速公路服务区的软件建设在于打好高速公路服务区的运营基础,包括智力基础、人力基础、竞争基础;明确高速公路服务区的功能定位,满足服务功能、窗口功能、经济功能三大功能;清晰高速公路服务区的运营思路;统一管理承包经营与自我管理自我经营并存的运营模式,保证服务前提下讲收益、不在赢利前提谈服务的运营基点的运行基点,和"一年打基础,两年出效益,三年大发展"的发展思路。同时要强化服务区管理理念,培养"三式六能"型组织团队。     

全国交通工作会议对公路建设的要求

一、交通运输体制改革的中心任务是:实现“两个转变”,加强行业管理,改善宏观控制。实现行业管理的目标,主要是三项内容,一是各级交通部门,要从原来主要抓直属企业,转到面向全行业;二是通过方针政策的指导、行业经济的规划建设和运用经济杠杆的调节作用,进行宏观控制;三是加强行政管理,以通过立法和各种必要的行政手段来体现。