1996年船舶总公司科技交流网站工作总结及1997年加强网站工作的几点意见

1996年船舶总公司科技交流网站围绕我国船舶工业发展的任务和目标,紧密结合船舶工业科研和生产实践,以科技交流推广为工作重点,为推动船舶工业科技     

开展大型集装箱船科技攻关是市场竞争的需要

根据市场发展和中国船舶工业发展需要开展大型集装箱船的科技攻关,已经是船舶工业科技工作刻不容缓的重要任务,它关系到我国船舶工业在国际市场竞争的重大问题,对我国船舶工业的发展具有重大的现实意义。     

科技兴业科技强军——热烈祝贺中国舰船研究院建院40周年

值此中国舰船研究院40周年院庆之际,本刊编辑部谨致以热烈的祝贺! 中国舰船研究院是中国船舶工业的一支科技兴业、科技强军的中坚力量,为我国船舶工业的建设和发展作出杰出的贡献。40年来,经过几代人的奋力拼搏,用智慧和心血在中国造船史上写下了史无前例的舰船科技光辉篇章。一艘艘中国品牌的舰船跨洋越海,在深蓝色的航道上留下了一道道国人引以自豪的航迹;在祖国的大地上耸立起一座规模恢宏,技术精湛的舰船科技殿堂,正以其实力雄厚、业绩昭著而屹立于世界之林。     

科技:引进吸收 改造创新

改革开放的15年,是我国船舶工业科技迅速发展的时期。15年来,船舶工业以船舶产品开发为龙头,以船舶出口为契机,坚持“高起点引进”战略,带动了船舶建造     

推动科技进步,振兴船舶工业——在改革开放中前进的船舶科技

中国造船工程学会会刊“船舶工程”创刊十年来,在开展学术交流活动、推进船舶科技进步、发展船舶工业等方面做出了显著成绩。一船舶是多学科、多专业、高技术的综合产品,现代舰船工程体现一个国家的工业化水平。世界上一些先进工业国家在本国科技、经济发展的进程中,船舶工业的发展都曾起过重要作用,并曾是这些国家进入世界经济贸易竞争中的战略支柱产业,如三十年代、四十年代的英国和战后的日本。我国船舶工业是国民经济的重要产业,是我国现代水上运输、现代海洋开发、现代渔业和现代国防装备的制造部门。对外开放以来,船舶产品已成为我国重要的机电出口产品。发展船舶工业对发展我国水运事业,解决当前国民经济发展中的交通、能源紧张状况,加强海军工程开发和国防现代化,均具有十分重要的现实和长远意义。     

船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。     

全国政协科技考察团考察大连船舶工业

为了增进对我国引进技术和国产化发展情况的了解,进一步推动船舶工业科技进步,促进船舶工业更快发展,全国政协科技考察团于9月25日至9月29日赴大连对大连船舶工业进行了考察。 全国政协科技考察团共有十名成员,以全国政协常委、中国科协副主席高镇宁为团长,全国政协经济委员会副     

中国造船奇迹之旅——改革开放40年船舶工业发展透视

正1978年,党的十一届三中全会胜利召开,开启了我国改革开放新篇章,也开启了我国船舶行业的发展新征程。40年来,在党的领导下,中国经济社会各个领域都发生了历史性变化。在各产业中,船舶工业既直接服务于海军装备建设,是事关国防安全的战略性产业,又直接服务于贸易物流、能源运输和海洋资源开发,是国民经济发展的战略性产业。经过40年艰苦卓绝的拼搏,中国船舶工业为国防建设和国民经济发展作出了重     

依靠科技进步 发展船舶工业

本文叙述了改革开发以来，船舶工业依靠科技进步取得的主要成就，分析了船舶工业科技与国外先进造船国家存在的差距，以及面对发展的机遇与挑战，论述了世界船舶技术的发展态势和我国船舶工业技术的发展方向和主要措施。     

船舶工业对经济增长贡献的实证分析

根据我国船舶工业的发展情况,运用菲德模型分别分析船舶工业对经济增长的直接作用和溢出作用,得出我国船舶工业对经济的溢出作用显著,而直接作用为负,且船舶工业部门的要素边际生产力低于非船舶工业部门的结论,从而提出船舶工业增强科技创新能力、提高要素使用效率和加强产业集聚的对策建议。     

船舶配套设备国产化及标准化发展研究

0 引言 《船舶工业中长期发展规划》2007年经国务院常务会议原则通过以来,国防科恭维从军民结合的角度制定了《船舶工业“十一五”发展规划纲要》以及《船舶配套“十一五”发展规划纲要》等更具体的规划,这对我国船舶工业跨越性的发展指明了方向．2007年中船工业集团公司和中船重工集团公司两大集团公司在全国40家资产规模超1000亿元的大型央企中的产值排名,     

我国船舶工业竞争力及策略研究

要大力发展我国船舶工业，缩短与先进造船国家的差距，就必须培育我国船舶工业的竞争力，理解与评估中国造船业的竞争力是首先要进行的工作。本文在对影响船舶工业竞争力的因素进行简单介绍的基础上，从竞争实力、竞争潜力和竞争环境三方面分析了我国船舶工业竞争力的现状，并从培育和发展有竞争力的大型造船企业和集团、积极发展船舶配套工业，构建合理的船舶工业体系、实施科技兴船战略、大力开拓国内外市场等八个方面指出了提高我国船舶工业竞争力的策略。     

我国船舶工业科技发展及船型开发若干问题探讨

本文对我国船舶工业今后十年科技发展态势和技术进步要点作了初步分析和探讨,认为“八五”、“九五”计划时期内,应努力争取船舶工业科技有新的突破;对于其中船型发展问题,作者提议要加强这项工作,并建议提倡“大系统——船型发展”研究,文中列举实例以支持该论点,进而提出要特别注意发展若干船型的设想。     

充分发挥集团技术优势加强横向联系沟通科技信息——大连船舶科技情报站召开成立大会

1991年 1月11日至 13日,中国船舶工业总公司大连船舶工业公司(集团)在旅顺召开了“大连船舶科技情报站成立大会”。大连船舶工业公司(集团)所属的28个单位的41位代表出席了会议。船舶总公司科技交流办公室、《船舶工业技术经济信息》编辑部派员专程赴会表示祝贺并予以指导。大连船舶工业公司(集团)副总经理李占     

冷静审视中国船舶工业面临的国际竞争态势

我国船舶工业经过40多年的艰苦奋斗,特别是改革开放以来的快速发展,取得了令人瞩目的成绩。正当我们欲乘胜前进再上新台阶的时候,竞争环境也发生了巨大的变化。冷静审视与思考我国船舶工业     

总结工作经验 使船舶工业 网站工作登上一个新台阶

船舶工业网站工作是船舶工业情报工作的重要组成部分。随着船舶工业及其情报工作的发展,科技和经济网通过组建、调整和发展,从无到有,从小到大,至今已建成了一个从科技到经济,由船舶工业系统内外数十个部门,上千个单位参加的专业     

学习李岚清副总理讲话精神 促进船舶工业向出口支柱型产业发展

在中国船舶工业总公司第七次工作会议上,李岚清副总理亲临大会,做了重要讲话,他充分肯定了船舶工业这几年取得的成绩,提出进一步推动造船行业发展,使之成为出口型支柱型产业的目标,这给船舶工业进一步发展明确了方向。一、我国船舶工业的发展道路改革开放以来,我国船舶工业将打进国际市场做为船舶工业发展的方向,     

中国船舶工业科技创新能力显著提升

船舶工业是典型的军民结合型战略性产业,是为水上交通和海洋资源开发提供技术装备的现代综合性产业。"十五"期间,科技创新在提高我国船舶产业国际竞争力和抗风险能力、推动我国船舶行业快速发展方面发挥了重要作用,使我国船舶工业竞争力明显     

动员和组织船舶科技工作者为社会主义经济建设和船舶工业的科技进步服务

中国造船工程学会第九届会员代表大会,于1988年6月在广州举行,迄今已近五年时间.今年正值中国造船工程学会成立50周年。根据九届五次常务理事会议决定,第十届会员代表大会与学会成立50周年庆祝活动,合并隆重举行。在昨天的庆祝活动中,我们怀着无比兴奋的心情,回顾了学会成立50年来所走过的历程和取得的工作成就,追忆了造船界老一辈科学家们为我国造船事业的发展所创造的业绩,展望到2000年乃至今后更长时间内我国造船事业迅速发展的前景。我们还欣喜地看到,一批又一批年轻的船舶科技工作者正在茁壮成长,我国的船舶工业和航运、水产事业在国际上的地位和作用正日益提高和加强。     

智能化是船舶发展趋势

正2018年继续坚持以供给侧结构性改革为主线明确了我国船舶工业今后发展的方向,大力推动高质量发展为我国船舶工业发展定下了"基调",供给侧结构性改革取得实质性进展的预期目标既是我国船舶工业发展的目标,也为我国船舶工业进一步开展结构调整和转型升级提供了新动力。当前,船舶制造业正向着智能化发展。智能船舶应当考虑其发展过程中包含时间坐标的四维空间。回顾船舶控制自动化的进程,