信息化条件下车辆装备保障建设对策探析

适应要求，建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战，车辆装备保障只有通过参战各方联合保障，实现资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低非保障性消耗，充分发挥其保障效能。因此，主动适应高技术局部战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系，是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆装备保障体制格局，以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统，建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统，实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点，按照“合成、精干、灵活、高效”的要求，加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设，以实现战时对车辆装备的精确保障。     

青藏公路应对多种安全威胁车辆装备保障对策

建立高效指挥机构,突出软件建设,努力提升车辆装备保障指挥、协同能力。一是建立统一的装备运输指挥体系。总部、战区及地方政府部门各抽调一名副职负责,吸收相关部门人员参与,成立军交运输指挥小组,根据遂行受领任务情况,统一指挥调度,加强计划管控,统一调配部队与地方运力。抓住关键环节,强调对重点物资、重点方向、重点部队实施重点运输保障,使特殊时期各参战单位、军地之间车辆装备运输保障有一个统一指挥、统一协调、同步指挥的网络体系。同时,必须重视组织指挥的网络化、自动化建设。运用现代高科技成果,发挥军地之间、上下级军交运输部门之间的互联网络,扩大信息源,充分利用计算机对车辆装备运输保障的动态信息进行收集和处理,实现指挥决策和计划向科学化、快速化发展。二是建立高效的信息传递系统。     

基于新军事变革的车辆装备维修社会化保障机制研究

一、部队车辆装备维修社会化保障模式构想(一)建立军地一体的组织领导指挥机构。组织领导指挥机构由战区装备部门及地方有关部门共同组成,主要职责是协调、筹划平时战区部队维修技术人员的基地化、网络化培训和车辆装备维修保障任务,以及战时动员地方维修技术人员的支前保障。     

提高集团军部队遂行多样化军事任务车辆装备保障能力研究

一、保障对象多元,任务分散,必须建立顺畅高效、便于协调的组织指挥机构(一)构建顺畅的指挥机构。建立健全高效的指挥机构是实施车辆装备有效保障的基础。一是规范指挥机构编成。按照"精于高效、反应快捷"的原则,针对车辆装备机关编制人员少的实际,科学设置指挥席位,精简要素设置,实际工作中     

加强信息化战争条件下车辆装备保障的对策

适应要求，建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战，车辆保障只有通过参战各方的联合保障，实现保障资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低保障消耗，充分发挥其保障效能。因此，适应信息化战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系，是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆保障体制格局，以军队车辆保障机构为主，以社会化定点保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。     

远距离机动装备信息化保障对策

采取多种手段,保证信息化保障指挥高效稳定一要建立联合高效的指挥机构。为使装备信息化保障全面顺利展开,师(旅)装备信息化保障应建立“一所两组”,即基本装备指挥所、前进装备指挥组和预备装备指挥组,其力量构成应以装备信息化保障力量为主,吸收各部门和地方装备维修力量参加     

野外训练车辆装备保障应把握三个问题

科学筹划,周密组织,为野外训练车辆装备保障提供有力保证.一是建立高效权威的指挥机构.     

对新疆战区车辆装备维修改革的几点思考

建立区域化的维修保障配置模式 战区现行车辆维修实行的是以建制保障为主的保障体制，保障力量分散管理，指挥关系和应对渠道不顺畅，部队相互支援能力差，独立保障能力弱，战区缺乏向下加强的车辆装备保障力量，更没有考虑对其它军、兵种参战部队的车辆保障问题。按照《战役装备保障纲要》的规范要求，战时无论是军区装备部，还是各级装备部所属的修理力量，都要承担起战区区域内各军、兵种的车辆装备维修保障任务。因此，应本着“突出一线，区域保障”的原则，在加强现有车辆维修体系建设的基础上，把担负战区保障的车辆维修力量建成划区分工保障的实体，变建制保障为依托基地的区域联合保障，     

信息化条件下车辆装备保障建设初探

一、适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,以军队车辆保障机构为主,地方车辆保障机构为辅,按照"三军一体、军地一体、平战一体"的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆     

车辆装备网络化维修保障能力建设探究

（一）突出信息主导,要求车辆装备维修保障必须具备实时、高效的指挥能力。车辆装备网络化维修保障指挥能力,是以信息系统为支撑,以指挥系统为主体,以科学编配保障力量和资源为目标．在获得保障信息、形成保障决策到最终转化为保障行动的整个过程中所展现出来的态势综合判断、力量决策运用和协调组织控制等能力的总和。信息化战争突出强调了信息的主导地位,面对战场范围广、战损程度重、保障要求高的严峻形势．车辆装备维修保障指挥机构需要采取统一指挥、分散保障、机动灵活、快速高效的指挥方式,实施全要素、全方位、全系统的指挥控制,实现保障命令与作战命令同时下达．保障行动与作战行动无缝链接的信息化协同。     

反空袭作战军交运输保障对策

建立三军一体的指挥体系要建立与军队作战、后勤指挥体制相适应，与国家交通运输管理体制相协调的军交运输指挥体制。要以国防交通动员机构为基础，由战区司令部门、后勤部门以及政府有关部门参加，组成军政一体、高层次、权威的指挥机构，统一组织指挥防空作战交通运输保障力量。在组织反空袭作战运输保障时，应采取集中统一的直接指挥与相对独立的委托指挥相结合的灵活指挥方式，提高保障效能。     

摩托化机动车辆装备保障应把握的几个问题

一、摩托化机动车辆装备应建立综合保障体系摩托化机动前,应建立结构合理、功能完备的车辆装备保障指挥体系。装备指挥机构应根据部队行军序列、梯队、纵队的编组样式和车辆装备数量,统筹协调,进行周密的计划和合理的人员分工,成立相应的车辆装备保障小组,分别对各梯队、纵队实施伴随、定点和收容保障。目前,各部队"通用车辆"和"专用配套车辆"分属各业务部门管理,平常"专用配     

应对边境突发事件装备保障应把握的问题刍议

科学构建装备保障指挥体系。一是建立灵活、精干、高效、稳定的装备保障机构。应对边境突发事件威胁，防区装备保障机构的建立，应当根据防区作战体系和保障任务的需要，遵循统一指挥、高效稳定的原则，建立部队、公安、武警、民兵、地方“五位一体”的装备保障指挥机构，对装备保障行动实施统一指挥，做到装备保障行动与完成任务高度协调。二是建立装备保障指挥网络。     

未来作战车辆装备保障浅析

运用科技手段,改变指挥模式一要建立权威指挥机构,提高车辆装备保障效能。未来作战,由于参战部队和保障力量多元化,建立权威的车辆装备指挥机构势在必行。一方面有利于组织协调友邻部队和地方支前机构,使之密切合作,取长补短,树立全局观念;另一方面便于协调各类保障机构,强化管     

信息化条件下车辆装备保障应着力构建“四个体系”

坚持信息主导。构建统一的车辆装备维修指挥体系。一是构建统一的平时车辆装备维修指挥体系。平时,各级业务部门要针对信息化战争的特点和车辆装备故障率高的实际,建立平时车辆装备维修指挥机构,针对部队实际,拟制可靠性维修计划,确保计划的落实。     

南京战区召开车辆装备社会化保障工作会议

2001年6月中甸, 南京战区车辆装备社会化保障工作会议在杭州召开.战区三军、武警部队装备(运输)部门、五省一市汽车工作(配件)公司和各联供部以及8个汽车生产企业集团公司售后技术服务部门领导、军代表及军区车辆装备修理工厂的领导共120人参加了会议.     

远程机动车辆装备技术保障对策探要

周密计划,预案充分。一是搞好分工,周密计划。结合演习考核中的远程机动保障任务,专门成立车辆装备保障领导小组,对领导小组成员细化分工,明确责任,联合后勤运油部门,对在编在位的所有车辆装备技术状况进行仔细普查,详细制定各类各型车辆装备的检查、维修、保养实施计划。二是区分力量,全面整治。     

着眼完成非战争军事行动需要全面提升青藏线车辆装备保障能力

构建青藏线非战争军事行动车辆装备保障的信息平台。高效完成青藏线非战争军事行动的车辆装备保障，应依托军队指挥网和地方政府网等信息网络，建立高度统一、军地兼容、横向互联、纵向贯通的情报信息平台，广泛采集与车辆装备保障相关的社情、我情和重点地区的地理、气象、水文信息，为执行青藏线非战争军事行动提供技术统一的信息支撑和军、地共享的信息资源。一是要建立气象气候信息共享制度。     

提升非战争军事行动车辆装备保障能力探讨

近年来，非战争军事行动车辆装备保障具有政治性与时效性强、参战力量多元、车辆种类繁多、行动地域广阔和受敌威胁较大的特点。因此，车辆装备保障部门必须站在国家战略全局的高度，树立大局观念，立足现有车辆装备和保障力量。按照“整体筹划、重点保障，军地一体、联合保障，快速反应、及时保障”的指导原则，确保优质高效地完成非战争军事行动车辆装备保障任务。     

提高反恐作战汽车运输保障能力的措施

加强领导,提高运输指挥能力.恐怖活动往往具有复杂的政治背景,因此必须加强运输保障的组织领导,准确领会上级意图,确保上级决策、指示贯彻实施,防止引发新的矛盾和问题.同时,反恐作战时参战单位多,保障关系复杂,必须建立高度集中统一的运输指挥机构,统一制定运输保障计划,统一组织军队和地方运输保障力量.