乌鲁木齐铁路集装箱中心站装卸机械选型研究

基于乌鲁木齐铁路集装箱中心站的建设,通过运用模糊决策理论和层次分析法,对乌鲁木齐铁路集装箱中心站主要装卸机械的选型进行研究。在确定轨道门式起重机为主要装卸机械的基础上,根据乌鲁木齐集装箱中心站运量并结合运输组织方式和平面布置方案,计算其各个发展年度的数量,为乌鲁木齐集装箱中心站建设及建成后提高运营效率和运输能力提供理论依据。     

起重机安全监控管理系统的开发与应用

在阐述铁路货场早期建造的电阻调速门式起重机在安全和效率上难以满足集装箱作业要求的基础上,从起重机的安全监控管理系统可行性研究、系统构成、工作原理、系统功能及应用效果5个方面分析了起重机安全监控管理系统技术,实现对起重机各机构、运行参数、运行状态、现场作业的实时监控,为门式起重机安全监控管理提供参考,提升了集装箱作业的安全管理水平。     

可编程控制器在养路机械中的应用

将可编制控制器应用于CD－16道岔捣固机中，实现线路捣固作业的半自动化，具有良好的效果，为实现线路维修作业自动化迈进一步。     

青岛枢纽铁路集装箱中心站方案研究

从青岛枢纽铁路集装箱运输的角度,结合青岛地区及港口发展的要求和铁路跨越式发展的总体目标,介绍青岛铁路集装箱中心站概况和总体发展的前景等。重点论述建设青岛枢纽铁路集装箱中心站的必要性和紧迫性,以及青岛铁路集装箱中心站站址方案选择。     

救援起重机安全监控系统支腿传感信号改进方案探讨

通过对铁路救援起重机安全监控系统传感信号的分析,对支腿传感信号进行有效改进,避免起重机在作业时误判断、误动作和高故障率的发生,提高国产起重机安全监控性能,实现事故救援现场作业安全、高效和可靠.     

基于RFID技术的铁路集装箱中心站自动化管理系统的设计

在研究铁路集装箱货物运输业务流程和RFID等相关技术的基础上,提出了一个基于RFID的铁路集装箱中心站自动化管理方案,详细阐述了铁路集装箱中心站自动化管理系统的设计与实现。     

铁路集装箱中心站布置图型研究

根据铁路集装箱中心站作业特点、流程和功能要求，对集装箱中心站装卸场平面布置图型进行了系统研究，提出了各种图型的适用条件和范围．     

铁路集装箱中心站轨道门吊调度优化模型与算法

轨道门吊作为铁路集装箱中心站的核心资源,其调度策略直接影响中心站的运营效率和服务质量。本文针对铁路集装箱中心站轨道门吊的作业调度问题,在已知集装箱装卸位置的前提下,建立轨道门吊调度优化模型,确定最优的集装箱装卸作业顺序,使轨道门吊装卸任务完成时间最短。设计混合粒子群算法对模型进行求解,最后利用算例进行验证。结果表明;本文设计的算法能够比较有效地减少列车装卸作业时间和轨道门吊在装卸作业过程的空驶时间。     

在Helava数字摄影测量工作站中实现半自动化矢量采集

探讨矢量采集的生产模式 ,以Helava数字摄影测量工作站为作业平台提出半自动化矢量采集的方法 ,并介绍了半自动化矢量采集的生产流程。     

昆明铁路集装箱中心站场区照明控制系统设计

介绍昆明铁路集装箱中心站场区照明控制系统,采用智能调压装置,照明遥控装王,利用计算机监控技术、GSM-SMS(手机短信)控制技术实现的铁路集装箱中心站场区照明控制系统,该系统可对照明区域进行实时分组区,分点及全区域控制,控制方式灵活,节能效果显著,是实现铁路集装箱中心站等室外大面积场区绿色照明工程的有效控制方法.     

铁路集装箱中心站作业流程研究

铁路集装箱运输作为一种经济、环保、高效的运输方式,在现代物流中发挥着重要的作用。作为铁路集装箱运输节点的铁路集装箱中心站,需在铁路传统集装箱作业的基础上,进一步优化作业流程,完善信息系统,提高作业效率,加快货物送达,更好地为货主提供优质的服务。     

铁路集装箱中心站综合维修车间的合理设置

介绍了目前普遍使用的集装箱装卸机械和运输设备,以及国内新建铁路集装箱中心站的规模,在此基础上对铁路集装箱中心站综合维修车间进行了设计,最后介绍了国内某铁路集装箱中心站设计实例。     

门式起重机安全监控综合管理系统的 设计与应用

为有效保障门式起重机作业安全,提高装卸安全管理效率,在阐述铁路门式起重机安全管理现状的基础上,针对门式起重机安全管理存在的问题,运用当前先进技术,分析门式起重机安全监控综合管理系统架构及功能,提出数据采集及处理、视频监控、远程监控软件3个模块的技术设计方案。案例表明,门式起重机安全监控综合管理系统可以保障门式起重机安全,及时监测三相电压,强化职工遵章守纪,提高作业数据统计准确度,为设备、作业、人员安全提供了有效控制手段。     

铁路集装箱中心站移动接触网感应电压计算

以国内首个铁路集装箱中心站移动接触网--昆明铁路集装箱中心站移动接触网为研究对象,提出了移动接触网上的静电和电磁感应电压的计算方法,根据昆明站的实际工况计算了移动接触网上的感应电压,可为铁路集装箱中心站移动接触网的设计、防护提供技术支持.     

门式起重机采用监控装置作业的探讨

通过对铁路门式起重机作业现状的分析，列举了起重机作业过程中影响司机视线的不利因素，提出采用安全监控装置的解决方案，并介绍了铁路门式起重机采用监控装置作业的使用效果。     

铁路集装箱中心站集装箱流系统运作现状分析

铁路集装箱中心站是集装箱多式联运的重要中转枢纽,对铁路集装箱中心站及其物流系统运作的研究具有重要的实际指导意义。阐述铁路集装箱中心站组成部分、集装箱物流的概念和集装箱物流系统运作问题的分层分解框架;对港口和铁路集装箱枢纽集装箱流的研究现状进行详细分析,探讨今后的研究方向,为铁路集装箱中心站的建设和运作提供参考。     

中鼎物流园自动化集装箱场站的功能与成效分析

为充分发挥中鼎物流园海铁、公铁集装箱多式联运功能,针对中鼎物流园自动化集装箱场站现状,分析中鼎物流园自动化集装箱场站具备的智能装卸作业调度、门吊远程监控及操作、铁路专用集装箱自动导引运输车3大功能,从提供铁海联运基本条件、有效提升园区生产效率、实现绿色装卸作业、扩展企业增值项目等方面,探讨中鼎物流园自动化集装箱场站的应用成效,为铁路大型物流园、铁路集装箱中心站、铁路大型集装箱货场功能提升提供借鉴。     

管式集电架的研制与改进

为了克服货场起重机常用菱形集电架的供电故障．保障起重机作业的连续供电要求，研制了结构简单、工作可靠的管式集电架，通过不断改进和完善，满足了货场门式起重机正常作业要求，达到了预期的效果。     

换档变速器在门式起重机起升机构中的应用

针对20t门式起重机增吨改造为26t的设计方案,通过分析比较,在原起升机构传动方案的基础上加装换档变速器,实现一套机构有效地完成原主、副两套机构的功能,从而取消副起升机构,合理减轻小车自重,提高门式起重机的起重能力,增加悬臂作业长度,更好地适应货场装卸作业的要求。     

铁路集装箱中心站东北公司扎根大连辐射东三省

2006年8月8日,中铁集装箱运输有限责任公司与大连港集团在大连签署了共同出资组建铁路中心站东北公司的协议。协议确定,在大连设立铁路集装箱中心站东北公司,负责大连、沈阳、哈尔滨3个铁路集装箱中心站的建设和运营,建立以中心站和港口为核心的向整个东北三省辐射的综合物流服务体系。大连港集团将全面参与东北区域内3个铁路集装箱中心站的建设和运营。当日,首批由大连港出资建造的150辆集装箱专用平车在大窑湾码头投入大连—哈尔滨线路运营。车辆在班列线路上实现固定编组,循环拉运,使班列运营时间缩短了10多个小时。这是港铁联手推动海铁…