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吕同舟 《中国远洋航务公告》2008,(4):42-46
1953年8月25日,《解放日报》在不起眼的位置刊登了一篇交通大学造船工程系一名毕业生的文章《我要把毕生精力献给祖国造船事业》。在纪念改革开放30周年后的今天,我们拜见了文章的作者,中国船舶工业行业协会顾问王荣生先生。一晃55年,当年意气风发的青年如今已是76岁的古稀老人。 相似文献
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青山船厂是中国长江航运集团大型骨干造船企业,已有40余年的造船历史,地处九省通衢、商贾云集的华中重镇武汉市,具有得天独厚的发展优势和竞争潜力。工厂占地100万平方米,现有固定资产总额3.75亿元,员工3300多人,在2200m的长江岸 相似文献
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中国船舶工业总公司(以下简称CSSC)第二次缩短造船周期会议是部署快速发展造船技术,迅捷增加造船总量的科技生产一体化的高层次会议。本文详实地记述了这次具有历史意义盛会的背景和情况。 相似文献
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加快建立现代造船模式是中国由造船大国走向造船强国的战略选择,也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。为此,统筹管理我国造船行业的国防科工委提出“关于加快建立现代造船模式的指导意见”。[编者按] 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2007,(9):45-46
新船成交大幅增加据统计,上半年共承接新船订单4262万载重吨,创历史同期最高水平,占世界市场份额比上年同期增加近15个百分点,骨干船舶企业订单已经排至 相似文献
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近年来,按照山东省委、省政府打造全国船舶工业强省的战略部署,在国家、省有关部门和中央驻鲁驻青相关部门的支持下,青岛以项目建设为重点,以集群发展为特色,全力推进船舶工业发展。 相似文献
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2007是中国造船业继续扩大战果的年份。继上一年超越日本成为世界第二大造船国之后,中国造船在2007年第一季度承接新船订单量占到全球份额一半以上,再次品味到收获的甘美。但是,在一片财源滚滚的美好憧憬中,中国造船业既欣喜又彷徨,造船产能过剩、未来船价回落的种种忧虑无时不在敲打着造船人的心门,中国造船的利润时代究竟能够走多远?[编者按] 相似文献
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坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党和国家从新世纪、新阶段事业发展全局出发提出的重大战略思想。牢固树立、全面落实这一科学发展观,对于全面提升我国船舶工业水平,实现船舶工业跨越式发展具有重大而深远的意义。 相似文献
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也许是因为对郑和辉煌时代的留恋,抑或对西方人"坚船利炮"的痛苦记忆过于深刻,造船业自洋务运动起就被视为民族工业发展的重点.新中国成立前夕,毛泽东发出"我们一定要建设一支强大的海军"的伟大号召.60年的风雨,伴随新中国的脚步,船舶工业实现了辉煌跨越.60年的沧桑,新中国船舶工业凝聚了太多浓重的色彩,有太多恢弘篇章值得铭记. 相似文献
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IMO涂层标准考验中国造船 总被引:1,自引:0,他引:1
由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁,IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前,IMOMSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》,并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是,IACS的共同规范中,要求在IMO通过涂层标准(预计为2006年12月8日)之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准,这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举,对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。 相似文献