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老年人交通出行需求与供给均衡分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对出行目的、出行时段和出行方式的分析,研究了老年人出行需求特征,提出了我国在满足老年人出行交通供给设施方面的不足。希望通过现代交通技术和政策来改善老年人出行的机动性,提高老年人的生活质量,满足其出行及活动需求,以期为城市交通供给侧的改革提供思路。 相似文献
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机动车保有量的快速增长、城市道路交通的承载能力不足、城市公共交通发展滞后、交通规划与城市规划不匹配、缺乏交通文明出行意识构成我国城市交通拥堵的五大原因。 相似文献
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A.T.Kearney 《上海汽车》2018,(1)
正1城市智能交通下一个创新风口统计结果显示,我国一线城市私家车保有量年平均增速达到20%。有限的城市土地供应和快速增长的城市交通需求之间的矛盾日益凸显。根据高德地图的研究,相比2015年,2016年调研的45座主要城市中有80%的城市延时拥堵指数加重。其中,北上广深的出行高峰时期平均每小时拥堵时间长达29 min,对于出行居民的个人年拥堵成本达到9 500元,相当于个人年均收入的 相似文献
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《公路交通科技》2017,(6)
伴随经济的快速增长,城市化进程的不断加快,城市人口数量不断扩大增加,汽车工业的飞速发展,产量销量持续的增加,城市居民物质生活的极大提高,城市私家车数量持续快速上升。此种状况下使得城市机动车保有量也在不断扩大,但城市区域空间有限,城市道路资源远远不能满足不断增长的车辆通行及停驻的需求,造成交通拥堵的现象日益加剧。城市交通拥堵不但影响交通参与者的出行时间,拥堵停滞增加了能源消耗,拥堵停滞的延时排放加重了空气污染,拥堵造成的事故带来巨大的经济损失,成为阻碍城市发展的顽疾。城市交通拥堵已成为世界性难题。国内外存在道路交通拥堵的城市都尽力采取措施去解决或缓解拥堵状况,但收效却不明显。本文通过对城市道路造成拥堵的各种因素进行分析,查找造成道路拥堵的根源,并提出相应的解决办法。 相似文献
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在电动车事故频繁发生的今天,电动车的危险行为和安全隐患等不得不让人重视,所以在此小编也要提醒大家,骑电动车出行一定要格外小心,确保安全出行。 相似文献
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分析造成杭州城市交通拥堵的根本原因是日益增长的公众机动化出行需求同滞后的公共交通出行机动化供给之间的不匹配;通过对发达国家城市交通模式的特征分析,结合杭州自身发展情况,探索构建治理交通拥堵的杭州模式,在此基础上提出近期缓解杭州交通拥堵的建议。 相似文献
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随着城市汽车保有量的迅速增加,城市交通问题已成为发展城市经济的瓶颈,因此如何强化城市的交通管理已成为各国一项任重而艰巨的工作。本重点介绍了日本在城市交通管理方面的一些主要政策。 相似文献
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本文以吉林市为例,在对比夏季和冬季综合交通调查数据的基础上,深入分析了不同气候影响下的交通运行特征,对出行强度、出行方式结构、出行时间分布、出行空间分布等季节差异性进行对比分析,对于探索寒地城市交通需求特征,开展综合交通规划和制定合理的交通政策具有重要的参考价值。 相似文献
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就近居住补贴交通需求管理策略及其模型 总被引:2,自引:0,他引:2
注意到造成城市交通拥堵的关键因素包括:人们出行距离长,从而导致交通周转量大,以及高峰出行时上下班出行约占八成等事实,提出了一种新的交通需求管理策略——靠就业地就近居住的补贴策略,该策略将降低城市交通周转量,并刺激城市用地向功能混合化方向发展.分析建立了描述该策略的优化模型,为其实用化提供了定量方法。 相似文献
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一、私家轿车发展与城市交通的矛盾
随着人们生活水平的提高和对出行与生活需求的增长,越来越多的人开始购买和使用私家轿车。但在私家车井喷式发展的同时,与之俱来的城市交通运输的能源需求与日俱增,废气和噪声污染日趋严重,能源、土地、环境资源的供需矛盾和城市交通拥堵问题日益突出。这一切给中国城市交通的发展带来了极大的压力与挑战,主要表现在以下三个方面: 相似文献