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军队医院落实新体制编制以来.现役驾驶员数量逐年减少.无法满足正常的医疗保障需要。第163医院依据总部关于《军队公勤人员聘用管理规定》,积极探索非现役驾驶员聘、管、用办法,大胆尝试从退役战士中返聘及从地方驾驶员中招聘非现役驾驶员。经过1年多的探索与实践。对非现役驾驶员的使用与管理,逐步实现了用工制度从自聘自用、单位包办到完全依照市场实施聘、管、用, 相似文献
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为加强军车安全管理,积极贯彻军区提出的“迎接十八大,共创安全年”的目标.近期,65583部队开展了“狠抓安全管理.严把车辆四关”活动。一是严把驾驶员教育关。将车辆安全管理教育贯穿全年.通过多种教育形式,打牢官兵安全行车思想根基。二是严把车辆使用派遣关。坚持车辆使用报批、干部带车、驾驶员选派等制度。三是严把车辆技术检测关。针对常用及战备运输车辆. 相似文献
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就营运驾驶员队伍道德素质修养对运输市场秩序和运输安全的影响问题进行探讨,提出加强营运驾驶员职业道德素质培养的迫切性及对其实施市场资质准入制度的必要性。 相似文献
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2008年度斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛即日启动。拟为这一以安全运输为主题、卡车驾驶员为主角的斯堪尼亚品牌赛事续写辉煌篇章。斯堪尼亚希望通过摄影大赛这一独特形式号召行业乃至社会关注安全运输,关注公路安全。关注卡车驾驶员,以图片这种直观的形式正面体现安全保障下的卡车驾驶员生活及精神风貌。展示安全驾驶及安全运输带给驾驶员本人,运输公司及社会的重要影响和积极作用。 相似文献
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近年来,总装驻疆某基地所属汽车团着眼基地科研试验配属与生活保障、支援地方经济建设与抢险救灾和新驾驶员培训等任务,针对部队运输特点,在深化认识上抓管理,用规章制度谋发展,努力构建集教育、制度、素质为一体的安全工作体系,狠抓了车辆安全工作落实。 相似文献
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驾驶员管理是道路运输安全和节能管理的基础和源头。为加强道路运输企业驾驶员驾驶行为安全与节能的管理考核,降低运输企业的监管成本,研究并制定了一套基于企业安全生产管理数据(以卫星定位数据为主)的驾驶行为安全与节能评价方法。首先根据驾驶员驾驶行为的特点和行业管理要求,建立驾驶行为安全与节能评价指标模型,从卫星定位数据中提取了10项驾驶行为安全与节能二级评价指标,根据指标的发生次数和持续时长等进一步细分得到17项三级指标。给出了各项三级评价指标的具体识别和计算方法,并建立了各项二级评价指标的得分标准。利用层次分析法,通过构造比较判断矩阵并进行一致性检验,得出各项评价指标的对应权重。随后采用加权平均方法,最终得到驾驶员驾驶行为的安全评价结果、节能评价结果和综合评价结果,完成对驾驶行为的评价和分析。选取某客运公司行驶时间段和路段等较具代表性的道路运输车辆,利用其正常运行过程中产生的卫星定位数据,对所提出的评价方法进行了试验验证,并与现有其他相似的方法进行了比较分析。结果表明,该方法可从安全与节能两个角度对驾驶员的驾驶行为进行有效评价,帮助运输企业和行业管理部门及时发现和管控驾驶员的不规范驾驶行为。 相似文献
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在军队开展汽车驾驶员职业技能鉴定.是适应社会主义市场经济发展要求,贯彻新时期军事战略方针的重要举措.有助于提高军队汽车驾驶员的素质。保持汽车兵队伍的稳定,增强军队的吸引力和凝聚力。同时,做好新形势下的军车驾驶员职业技能鉴定工作,是确保战时汽车运输“开得动、开得远、送得上、运得下”的需要,对于提高汽车部(分)队的综合保障能力和快速反应能力,做好新时期军事斗争准备具有十分重要的现实意义。 相似文献
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道路交通事故的频繁发生已经成为严重的社会问题。道路交通事故的发生除了驾驶员的因素外,还涉及到道路交通体系的完善程度、道路交通法规、道路使用者的安全意识及汽车制造等一系列复杂的因素。对于运输车队而言,安全管理尤为重要,而安全管理的重点主要是驾驶员和车辆。驾驶员的安全管理1.制订严格的录用与考核制度任何一家运输公司都希望招聘到安全意识强、驾驶技能娴熟的优秀驾驶员;但我国目前车辆驾驶员从业人员的整体文化水平较低,很少经过专业培训,驾驶学员仅凭86h的驾驶培 相似文献
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严格驾驶员教育管理,杜绝违章驾车。要经常组织驾驶员学习交通法规,把遵章守纪提高到“维护军队荣誉和军人形象”的高度,重罚违章驾车者。同时,要针对驾驶员的驾龄、经历、技术水平、性格爱好等,建立“驾驶员技术资料卡”,对驾驶员实行层级管理,保证做到对驾驶员的思想、技术、身体情况掌握得清楚,根据不同任务选派不同驾驶员去完成。 严格落实“三检”制度,杜绝带 相似文献
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本文通过分析我市道路运输安全管理"三关一监督"的执行情况;基层运管机构与道路运输企业安全管理的经验与做法;道路运输应急保障体系建设与运行情况;机动车驾驶员培训行业管理概状;汽车维修市场概况等方面并结合本人工作点滴来阐述如何推进道路运输安全发展的整体思路以及下一阶段的工作建议和政策措施。 相似文献
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近年来,武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据,以应急作战运输保障准备为牵引,以管理、训练和保障为重点,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故,累计安全行驶1235万公里。1989年12月,被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位;2000年6月,被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年,驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。 相似文献
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抓制度,重落实,向管理要安全一是要严格要求,抓好人员管理。要加强安全教育,每月对车勤人员进行一次集中教育,组织学习条令条例、规章制度和交通法规,并结合军队的事故通报和地方的交通事故,教育每一个车勤人员,使他们懂得遵章守纪的重要性和必要性,从而强化广大车勤人员的责任意识和使命意识。要抓好人员管理,坚持平等对待,不分亲疏关系,不分资历深浅,不分技术好坏,严格按照条令条例和规章制度抓好人员管理,定期对驾驶员进行讲评。 相似文献
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确保危险货运运输安全,创建平安交通,是危货运输驾驶员的职责所在。这里向大家介绍一名危货驾驶员的安全行车经验和驾车中的注意事项。 相似文献
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汪超 《广东公路勘察设计》2009,(3):47-48
交通运输部历来高度重视公路交通安全问题。近年来,先后组织开展了一系列与道路交通安全有关的科技项目,重点研究了车辆驾驶员事故防治技术、车辆安全技术、道路安全设计技术、道路交通安全评价与改善技术、危险品运输监控与管理技术和公路安全运行管理技术等;实施了以“消除隐患, 相似文献