中国企业跨国并购的风险分析

当前，随着经济全球化风暴的席卷和更新更快的工业科学技术的影响，世界各国兴起了跨国并购活动的浪潮，且这样的规模和对世界经济的影响越来越大；与此同时，我国正在通过各种措施进行经济结构战略性的调整，并且随着我国加入WTO，严峻的世界经济形式更促使我国的企业直面来自国际各个方向的竞争。因此，我国企业渐渐加入入了跨国冰果的大军中，并且近几年来我国企业跨国并购的势头十分强劲和踊跃。近几年来我国一些优秀的企业在跨国并购军中领先超前，如中海油集团、中石油、TCL集团、上汽集团等。中国企业的发展目标已经不再局限于本地甚至本国，很多企业己经把目光放到了世界各国，如欧洲、美国、日本、澳大利亚等经济发达国家。然而跨国并购对于还处于发展阶段的中国来说，此项行为还是一项充满各种商业风险的企业经营活动。本文研究分析了中国企业进行跨国并购主要面临的风险，并提出了怎样规避的策略，力求有益于推进我国企业的改革开放强化企业的经营管理，为企业有效进行这种经营活动提供借鉴。     

跨国并购中的企业文化建设

本文探讨了目前中国企业热衷于通过海外并购进军国际市场的背景下,如何通过跨国并购中的企业文化建设,实现海外的成功并购。     

跨国并购对我国汽车产业的效应研究

从国内外汽车产业并购研究来看,多数侧重于对并购趋势和并购后的整合进行研究,而对并购后效应的研究则相对较少.本文正是基于这一需要,在对西方企业并购理论界定的基础上,探索跨国并购给中国汽车市场所带来的效应.为了实现这一目的,作者采用理论与实际相结合的方法,对我国汽车产业结构、汽车产业环境进行深入分析,对跨国并购在我国汽车产业的市场进入壁垒、市场结构及集中度、国际贸易竞争力、R＆D等方面产生的效应进行了全面分析,并提出了政策性建议.     

跨国并购对我国汽车产业的效应研究（续）

从国内外汽车产业并购研究来看,多数侧重于对并购趋势和并购后整合的研究,而对并购后效应的研究则相对较少.本文正是基于这一需要,在对西方企业并购理论界定的基础上,探索跨国并购给中国汽车市场所带来的效应.为了实现这一目的,作者采用理论与实际相结合的方法,对我国汽车产业结构、汽车产业环境进行深入分析,对跨国并购在我国汽车产业的市场进入壁垒、市场结构及集中度、国际贸易竞争力、R&D等方面产生的效应作了全面分析,并提出了政策性建议.     

零部件并购 外资是一把双刃剑

<正>外资并购是跨国零部件企业进入中国市场最快捷的方式,对国内企业的成长、我国经济的发展有一定的帮助,但也为本土零部件企业的生存发展带来了威胁。对于外资并购可能会带来的消极影响,仍有很多地方需要完善。随着经济全球化、区域经济一体化的发展,跨国公司已经将跨国并购作为其实施国际化战略的重要手段,汽车零部件企业也不例外。目前,全球排名前100位的     

并购中人力资源整合的挑战及对策

企业并购交易完成后进入过渡时期。该时期的人力资源整合面临着多种挑战,包括员工忧虑、人员流动、文化冲突、沟通障碍等。为保证过渡时期的平稳和效率,并购公司需要通过选派目标公司主管、人员安置、成立特别工作小组、文化整合、有效沟通等措施应对上述挑战。     

中国首个汽车跨国企业诞生

事岀有因:吉利收购沃尔沃,成为中国首个汽车跨国企业2010年8月2日,吉利集团与福特汽车2日正式完成沃尔沃轿车公司的交割手续,至此,中国民营企业最大规模的海外并购案走完法律程序。一家企业的海外营业收入超过企业总收入的30%,这家企业就可以认定为跨国公司。因此对年销售收入超百亿美元的沃尔沃轿车完成并购后,年销售收入20亿美元的吉利集团一跃成为中国首个跨国汽车企业。吉利控股集团聘请了大众集团北美区首席执行官斯蒂芬·雅克布(StefanJaco by)担任沃尔沃首席执行官,原沃尔沃轿车公司总裁兼首席执行官以及福     

并购海外汽车企业所引起的文化碰撞

经济危机下我国开始了对国外汽车企业一系列的并购，并且并购风暴有愈演愈烈之势，并购是跨国企业增强自身实力、扩大企业市场份额和削弱竞争对手最直接的手段，但面对强大的欧美汽车企业，我国如何能成功地实现以弱并强，需要考虑的因素是方方面面的，其中首当其冲的就是两者之间的文化差异以及因此带来的文化碰撞。     

跨国公司在华并购的环境评价

随着全球跨国并购浪潮的影响和外资并购方式在中国的展开,需要充分认识影响跨国公司在华并购的多种因素,对中国现有的并购环境做出准确而合理的评价,结合跨国公司在华并购行为的特点,合理地引导跨国公司在华并购行为,最大限度地发挥跨国并购所带来的优势,从而达到跨国并购的双赢效果。     

跨国并购价值链整合的分析

企业跨国并购后的整合是其成败的关键,尤其作为规模效应明显的汽车企业,其价值链整合更为重要.集成上游供应商的优势,优化生产厂商内部的价值链,实现下游顾客价值最大化是每一个汽车合资企业追求的目标.本文以广州本田为例进行企业跨国并购价值链整合的剖析,旨在找出具有借鉴意义的途径与方法.     

我国企业并购问题对策分析

随着市场经济的发展，企业迅速做大做强已成为企业发展的内在需要，而并购正是实现企业规模迅速扩张的主要途径。企业并购是一种复杂的经济行为，属于企业发展战略中的外部交易战略，通过并购可以发挥企业的协同效应，快速进入市场，扩大企业的经济规模，提高企业的经济效益。然而，并购并不能自动带来企业的成长。我国企业并购从80年代中期开始到现在，已经取得很大的进步，但还存在诸多不足的地方。本文根据并购中存在的问题和失败原因，重点提出解决对策：一是做好并购之前的前馈控制工作；二是做好并购之后的整合工作，并归纳出取得并购成功的基本要点。     

浅谈肯德基的跨文化营销

由于各国文化的差异,企业在进行国际营销的过程中,必然会存在着文化冲突,因此企业进行文化整合、实行文化营销的策略便成为必然。通过分析肯德基成功的"跨文化营销"策略——产品文化营销、品牌文化营销、企业文化营销,以此揭示出其营销策略对我国餐饮企业跨国发展的指导作用。     

经济危机下汽车零部件企业跨国并购行为的研究

在全球金融危机浪潮的席卷下,欧美的汽车工业受到极大的冲击,那些为主机厂配套的零部件企业更是受经济危机的影响,走到破产重组的边缘。文中主要从目前形势下汽车零部件企业跨国并购的优势与机遇、并购策略的选择两方面进行分析并给出对策与建议。     

我国制造业跨国企业的国际竞争优势构建研究

全文从我国跨国企业在开展国际贸易活动中的薄弱环节入手,深入分析了我国企业在跨国经营中面临着消费需求层次、品牌意识、支撑行业和产品滞后等方面存在的问题,探讨了我国企业如何通过情感营销方式、持续品牌投入方式和规划国际化企业战略等方面来全面地构建我国企业国际竞争优势。     

关于外资并购中国汽车业的若干思考

随着国家对外商投资国内汽车领域限制的逐步放宽，汽车业逐渐成为跨国汽车公司并购的重要领域。本文从外资并购的动因出发，阐述了外资并购对我国汽车业的积极影响及发展趋势，并就外资并购面临的主要障碍提出了若干对策。     

中国汽车产业的跨国并购

近年来，跨国并购巳成为世界各大汽车集团进行国际投资的主流方式。加入WTO，中国汽车工业必然要参与到国际化的进程中，中国汽车工业参与跨国并购既具有可靠性也具有必要性。外资对中国汽车工业的并购方式包括整体并购、部分并购、收购合资企业的中方股权和通过股票市场并购等。     

跨国并购的文化整合及实证考究

一、引言联合国贸发会(UNCTAD)定义跨国并购是:外国企业与境内企业合并;或者收购境内企业的股权达10％以上,使境内企业的资产和经营的控制权转移到外国企业。它是跨越文化等重大界面而进行的产权、股权或控制权的让渡行为。Bruce(1998)明确指出:“并购成功与否不是仅仅依靠被收购企业创造价值的能力,而是在更大程度上依靠并购后的整合。”成功的并购可以推动生产要素的优化组合,使资源得到优化配置,使企业竞争力得以提高,为社会和企业带来巨大的经济效益;不成功的并购不但不能实现价值的提高,反而还会拖累企业。     

香港房地产企业并购与内地房地产企业并购比较研究

本文对内地房地产企业和香港房地产企业的并购动机进行了比较,认为内地房地产企业在提高市场集中度后,可以借鉴香港房地产企业并购的经验,采取多元化发展和进军海外,利用不同产业和不同市场的发展周期,不断做强做大。     

中国汽车企业海外并购的机遇与风险

海外并购可以迅速获得先进技术和优势品牌,提升企业形象和市场竞争力。但跨国收购中存在巨大的债务风险,收购成功后还要面临管理失控和重振不力的经营风险、文化冲突和劳资对立的整合风险以及其他不确定性风险等。中国汽车企业在并购时需要根据自身的整合能力,进行详细的财务分析,制定具体的重振计划。     

中国轮胎企业投资并购新趋势(一)

随着经济全球化趋势的持续升温,轮胎行业不可避免地受到冲击和挑战。国际化的竞争使轮胎产品的制造和销售不再单纯限于某一国家或地区,而是与全球轮胎生产技术的发展和市场供求直接相关,任何轮胎企业都无法孤立于外。在全球经济一体化的今天,我们从外资轮胎企业投资战略向并购重组这一变化不难发现,目前跨国轮胎公司在中国的战略变化和中国轮胎企业投资并购的新趋势。