ROC飞过鸟巢——王中王挑战赛首战中国

德国人的胜利 11月3日晚，2009年ROC世界车王争霸赛在国家体育场“鸟巢”结束了国家杯争夺战。由舒马赫和维特尔组成的德国队在决赛中2比1击败了巴顿领衔的英国队，连续第三次捧得ROC国家杯冠军。     

中国车坛中的“王中王”将让夏杭夜未眠

8月7日至8日．“朝阳轿车轮胎杯”中国车手王中王争霸赛将于8月8日20：00在可容纳6万人的黄龙体育中心举行,这是中国首次在夜间举行的汽车赛事．本次比赛由中国汽车运动联合会、浙江省体育局主办．杭州市体育局和杭州中策橡胶有限公司承办。     

运气还是实力——ROC让中国车手看见希望

11月3日，2009年世界车王争霸赛（ROC）”国家杯”的比赛．在鸟巢体育场拉开了帷幕。相比前一天，中国车手的“内战”．今天的比赛才算是战斗真正的打响了!昨天，决出的两名车手韩寒和董荷斌将代表中国队首次与德国、英国、法国、芬兰等高手国家相遇．展开一番艰难的较量。     

CRRC深圳上演总决赛 向“王中王”冲刺

10月12日,2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第四站暨年终总决赛在深圳极速赛车场隆重举行。本站比赛结束后,各组别的个人及车队年度总冠军都将确定归属。     

摩托“王中王”助威江门摩博会

日前，记者从中国摩协了解到，2009年全国摩托车公路锦标赛（以下简称“CRRC”）的重头戏“豪爵杯年度王中王”挑战赛将移师广东江门，比赛日期定为2009年10月23日，该项赛事将作为2009年江门国际摩托车展览会（以下简称“江门摩展”）的重要活动内容之一。     

谁与争锋 2009朝阳轿车轮胎杯首届中国车手王中王争霸赛

2009年8月7日晚,首届中国车手王中王争霸赛(简称CROC)在浙江杭州黄龙体育中心拉开夜战的序幕,来自拉力、场地、越野三项赛事中的顶级车手为争夺"王中王"殊荣展开激烈较量。     

“中国飘移王”诞生在飞德勒轮胎

<正>为期两天的2010世界汽车飘移系列赛(WDS)杭州锦标赛,5月2日在杭州黄龙体育场落下帷幕。经过激烈角逐,由飞德勒轮胎车队的52号车手王昱仁力拔头筹,荣获中国选拔赛冠军,同时摘得中国飘移王桂冠。     

时尚之作 钱江新品——钱江“王中王”

日前,钱江集团为广大车迷精心打造了一款新品机车——钱江“王中王”。该车除了秉承了钱江王车质量稳定、经久耐用、省油的特点,还使用了钱江集团新开发的多项技术,是一款新设计的运动车系。整车的贴花美观简洁,层次分明,勾勒出动感十足、典雅尊贵的时尚外型,如图1所示。全新设     

210匹NA快车——“高性能”日产阳光激改落场版

对于场地赛而言，它必须整车操控性好．稳定性强，车身强韧．可以让车手在比赛中充分发挥而且，它在高速转弯时贴地性能必须非常好．表现平稳在今年的场地赛中．阳光赛车可谓一枝独秀．全然没有我们平时在日常生活中所看到的那种疲态。     

中国车手独占鳌头 Scirocco Cup携手勒芒洲际大奖赛再战珠海

<正>本次珠海站比赛,时值勒芒洲际大奖赛首次登陆中国。争夺激烈的Scirocco Cup携手大奖赛,以精彩绝伦的比赛为热情的车迷们上演了一场精彩大戏。11月7日,星期天,2010"大众汽车中国赛车Scirocco Cup"第六站比赛在珠海国际赛车场决出胜负。21名优秀赛车手驾驶搭载先进TSI+DSG动力总成技术的尚酷赛车(Scirocco)再战珠海赛道。在之前周六举行的首回合比赛中,中国香港车手卢文聪凭借漂亮的超越与稳定的发挥,首位冲线,他的兄弟卢文康位列     

马青骅夺冠WTCC 首位中国车手登顶世界大赛

马青骅WTCC比赛中夺得冠军,成为第一位在国际汽车赛事中夺冠的中国车手。这是中国国歌第一次在国际级汽车比赛中响起。     

中国宗申车队“引爆”欧洲 记中国宗申车队豪夺TTXGP瑞典站亚军和季军

卡尔斯库加,估计许多人都没听过,但一说到诺贝尔,相信大家对这个名字耳熟能详。诺贝尔先生曾在卡尔斯库加发明了炸药,9月4日,中国宗申车队在此举行的TTXGP的比赛中,引爆了炸药——中国宗申车队的何智锋、唐俣驾驶宗申自主研发的赛车ZPE001R分获亚军和季军,颁奖台上同时站着两     

“环塔”5月底开战

2010年“环塔”拉力赛将于5月28日-6月8日开战,全程历时12天、总路程超过4000公里,其设特殊赛段8个,特殊赛殴总长约2000公里。比赛强度和难度都比往届增大,沙漠赛段比例比往年提高20％以上。本届比赛线路计划经过吐鲁番、哈密、巴州、和田、阿克苏等地。分为汽车组、摩托组,新增设卡车组和国际组邀请赛。     

“中国汽车自动调整臂应用技术高层论坛”在杭州召开

6月24日,由建设部科技委城市车辆专家委员会主办、隆中控股集团有限公司承办的“中国汽车自动调整臂应用技术高层论坛”在杭州召开。来自一汽、东风技术中心、武汉理工大学的专家,我国主要客车厂技术主管,以及众多公交公司、公路运输公司、旅游公司的领导参加了此次论坛,与会代     

以小搏大——“草根儿平民”如何成为职业车手

近几年，最令年轻人感到头痛的莫过于求职，找一份普通工作尚且难上加难，想挤进“上流社会”的赛车圈，简直难于上青天。本期，笔者向车迷朋友展示八个案例，通过这些为赛车事业奋斗的芸芸众生，希望能够帮助有志于实现驾驭梦想的年轻人变成梦想成真。     

挑战舒马赫！——从世界车王争霸赛（ROC）看中国距离世界尚有多远？

2009年世界车王争霸赛（ROC）是近10年来中国车手与世界冠军的首次”近距离接触“。上一次的遭遇发生在1999赛季世界拉力锦标赛（WRC）北京分站赛。对于中国车手来说．这是难得的好机会，检验我们与世界水平究竟有多大的差距。     

中国车手染指亚洲勒芒总冠军 叶一飞的成功“转型”

上个月中旬,2021赛季亚洲勒芒系列赛用极其紧凑的方式,完成了新冠疫情下的首个赛季。首度投身运动车赛场的中国车手叶一飞表现出色,驾驶由Algarve Pro Racing所运营的G-Drive Aurus 01 LMP2赛车,以四战两冠一亚的傲人战绩夺魁。《汽车之友》·冲程为你带来中国小将的最新消息。     

“嘉嘉”的终极考验——安福特嘉年华

在汽车运动的圈子里，经常会有人谈起用嘉年华跑拉力赛和场地赛，而且已经有人在开始策划成立车队，那究竟嘉年华是否适合跑比赛呢?本月我们找来了曾多次在全国拉力锦标赛和全国场地赛中获得冠军的车手王少峰来考验一下“嘉嘉”的表现。