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螺栓力矩拧紧法拧紧异常的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对拧紧原理及拧紧力矩和拧紧角度关系的分析,论述了采用角度监控对拧紧异常进行控制的原理及方法,提出了角度监控值的设定和处理角度监控值设置问题的方法。 相似文献
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统计过程控制(SPC)是在生产过程中的各个阶段对产品质量进行实时的监控与评估。介绍了如何把控制图应用到复紧力矩1(MNA1)测量中以及如何用修正后的机器能力指数(Cmk)评价拧紧设备。 相似文献
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DFL4181A1采用环绕式仪表台驾驶室。人体工程学设计,操控方便,大大降低驾驶员的疲劳强度。环绕式仪表台驾驶室按其结构大致可分为:驾驶员操控区。乘客座椅区和卧铺休息区。 相似文献
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在车身的装配过程中,螺栓拧紧是应用最多的装配工艺,主机厂着重关注的是拧紧的有效性及可靠性。文章通过从螺栓选型、螺栓拧紧连接的原理、拧紧扭矩、拧紧连接方式等方面的分析,体现了螺栓拧紧工艺对车辆安全的重要性,且与后期车身结构的稳定性、安全性密切相关。并且还指出螺栓的选型与拧紧工艺的校核应并行开展并与整车开发保持同步,才能保证其在提高质量、降低成本和缩短起到积极作用。 相似文献
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7月15日至27日,“2006年东风商用车杯卡车越野赛”在山东、河北、山西、陕西、甘肃五省展开,全部赛程超过七千公里。东风商用车公司为比赛提供的东风天龙卡车经受了沙石、草滩等各种路面和气候环境的考验,受到了参赛车手、经销商、用户和观众的好评。记者在7月20日至24日的总决赛期间有幸乘坐了东风天龙,从甘肃兰州到甘南藏族自治州碌曲县,天龙车队受到了沿途居民的热烈欢迎,在碌曲县城,民众夹道观看。面对记者的惊诧,同行的工作人员习以为常地说,从山东、河北、山西、陕西一路走过来,这样的场景见得太多了。 相似文献
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东风商用车发动机悬置系统主要采用4点悬置结构。天龙系列采用了增加变速箱辅助悬置的5点悬置结构。发动机悬置系统的组成包括:发动机前悬置、发动机后悬置、变速箱辅助悬置。 相似文献