轨道交通安全相关系统安全完整性的探讨

简要介绍了轨道交通安全相关标准的发展以及在我国的应用情况,对如何理解"安全相关"等概念进行了分析,阐述了安全完整性等级确定与分配的过程和方法、可靠性与安全性的关系以及安全完整性等级的使用,特别针对安全完整性等级的理解与使用方面可能存在的模糊或误解进行重点说明,并提出了作者对这些问题的认识与思考。     

轨道交通自动售检票系统的RAMS设计

系统地阐述和分析轨道交通自动售检票AFC系统RAMS的基本要求,以及在设计阶段的主要任务.结合运营经验,针对AFC系统不同层面提出RAMS的设计指标.根据AFC系统对财务安全及系统安全的特殊需求,提出其安全体系应将技术与管理并重,按照安全系统工程的理念加以构建.     

轨道交通信号系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性分析

介绍了RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)基本概念,以及目前国际上轨道交通行业中相关的RAMS标准与惯例,并对影响轨道交通系统RAMS的因素进行了细化.根据轨道交通信号系统自身特点并结合RAMS过程控制的要求,对信号工程项目中各个阶段的RAMS控制措施进行分析.为了达到规定的RAMS,必须在系统整个生命周期内有效控制影响RAMS的因素,同时实施RAMS管理.     

铁路信号系统安全完整性需求的确定及分配方法

安全完整性是安全相关系统实现其安全功能的能力。明确的安全完整性需求及适当的分配,有利于提高铁路信号产品的安全性。从安全完整性概念出发,介绍了可行的铁路信号产品安全完整性需求的确定以及分配方法。对于安全相关产品的开发有着至关重要的作用。     

风险图分析法在轨道交通车辆SIL确定中的应用研究

安全完整性等级的确定是开发和设计轨道车辆安全相关系统的前提和基础.文章在几种常用安全完整性等级确定方法的基础上,详细介绍了轨道交通行业常用的风险图分析法,并以某项目车辆开关门功能为例,阐述其安全完整性等级分析的过程.     

对机车车辆系统及子系统风险和安全完整性的探讨(下)

机车车辆系统(包括子系统)与安全相关,因此车载系统的用户和供应商宜充分认知各个系统风险和适当的安全完整性.阐述了机车车辆各子系统的安全完整性等级、失效率在子系统内部的分配、一些实现安全完整性的技术措施和安全验证方法.     

对机车车辆系统及子系统风险和安全完整性的探讨(上)

机车车辆系统(包括子系统)与安全相关,因此车载系统的用户和供应商宜充分认知各个系统风险和适当的安全完整性.阐述了机车车辆各子系统的安全完整性等级、失效率在子系统内部的分配、一些实现安全完整性的技术措施和安全验证方法.     

RAMS管理在城市轨道交通弱电系统设计中的应用

结合上海轨道交通10号线弱电系统设计项目的RAMS(可靠性、可用性、可维修性、安全性)管理实践经验,介绍了城市轨道交通设计中相关的RAMS的要素和作用、设计执行RAMS管理计划的目标,以及设计过程中的RAMS管理的实施方法等.在城市轨道交通项目中加强RAMS的应用有助于提高工程建设的质量.     

城市轨道交通信号控制系统软件安全完整性自动化测试方法探讨

城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下,其测试方法应用和测试实践经验也是有所不同的,介绍了软件安全完整性的概念以及标准要求的各种测试流程,并对实际操作方法加以分析,深入探讨了轨道交通信号控制系统软件安全完整性集成自动化测试平台的设计、应用方法和评估。     

关于我国城市轨道交通工程RAMS流程的探索

目前,我国一些轨道公司开始以欧盟RAMS标准为依据,进行安全过程控制的探索,在应用中存在一定的局限性,RAMS标准的初衷是仅应用于机电系统,并非针对城市轨道交通的建设运营全过程.有鉴于此,提出适合我国国情的RAMS流程,将系统按任务划分为策划、初步隐患分析、制定各子系统安全要求、详细隐患分析、各子系统执行安全计划、系统安全调试、系统安全验收、系统安全试运营、系统安全运营、退役和报废共10个阶段,这一流程划分继承了RAMS理念中核心的风险管理和全过程控制的优点,规范了城市轨道交通系统安全过程控制,规定了建设过程中必须进行的强制性工作,采取超前预防模式,实现了系统安全过程控制和安全评价的结合.