岚山港务公司原木进口量增两倍

目前外贸出口依然低迷,长江出口集装箱运输需求不旺,市场行情继续下滑,且进出口不平衡现象较为严重,集装箱周转困难。2009年4月长江集装箱综合运价指数为902.62点,较上月下降3.38%。其中：     

岚山港新货种成吞吐量增长点

岚山港新货种成吞吐量增长点 今年以来，岚山港以全年2000万吨吞吐量任务为目标，积极调整生产业务格局，制定业务发展战略和营销管理策略，不断加大市场开发力度，全力组织货源，相继开发出了聚乙烯颗粒、甲基异丁酮、液体蜡、甲酮等新货种，成为该港新的吞吐量增长点。     

民营企业叫响岚山港

截至6月18日，岚山港累计完成吞吐量467万t，同比增长34．6％，为2004年千万吨生产目标的实现开了个好头。承包该港件散货装卸业务的民营企业——日照市金海岸装卸有限公司，出色地完成了占港口吞吐量90％的货物装卸任务，成了岚山港生产的主角。     

四大临港产业在岚山港区初现雏形

<正>近几年来,山东省岚山港积极发挥港口优势,大力实施港口带动战略,努力培育建设四大临港产业基地,在港口吞吐量连续4年以百万吨、近43％速度激增的同时,也极大地刺激了地方经济的发展。2003年,岚山地区规模以上工业企业实现产值31.8亿元,同比增长50%,实现了港口经济与地方经济联动、共赢的目标。     

民营企业叫响岚山港

2004年1~4月,承包日照岚山港件散货装卸业务的民营企业--日照市金海岸装卸有限公司,出色地完成310余万吨货物装卸任务,占该港吞吐量的88.6%,成为岚山港装卸生产真正的主角。在2003年5月份刚刚与日照港实施联合重组,完成企业经营机制改革的岚山港,于同年12月中旬,就港口件、散货     

岚山港区施工船舶安全堪忧

岚山辖区目前主要施工区域有岚山港北港区1号、2号5000吨油码头、童海港5000吨油码头、海明公司10万吨油码头、岚桥港30万吨油码头、日照钢铁地基和华海船厂建设,以及航道锚地的疏浚等。2009年涉海施工作业产值约为6亿人民币。     

南沙港务公司：季度集装箱吞吐量创历史新高

今年4月以来,南沙港务有限公司共完成集装箱吞吐量253．8万TEu,连续6个月集装箱吞吐量超过40万TEU,其中第三季度完成128．8万TEU,     

岚山港门机接卸矿砂创高卸率

7月27日13：10分,装有103680吨铁矿砂的利比里亚籍外轮——“亚洲散货”轮最后一钩货物从货舱中吊出。标志着岚山港首次接卸货量超过10万吨的“好望角”型船舶圆满成功。     

岚山港引领Cape船的几点体会

本文针对Cape型船舶的特点、性能,岚山港航道,气象条件,泊位特点和附近水域的风流情况、潮流情况,对Cape型船高低潮靠离11号泊位时的拖轮配置、使用情况,登轮时间,控速,转向,入泊横距、角度、拢速控制进行了较为详细的论述。     

掘得源头活水来——南通港通州港务公司生产经营纪事

1989年的那场大“滑坡”，整得南通港通州港务公司的千名职工够“惨”的：     

新加坡港务公司的机动经营战略

凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时     

日照港岚山港区30万t级原油码头工程通过竣工验收

2012年2月7—8日,交通运输部水运局在山东日照组织召开了日照—仪征原油管道及配套工程项目日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。交通运输部水运局、山东省交通运输厅及港航局、山东     

天津港集团与西安国际港务区战略合作合资公司揭牌

2011年8月4日下午,天津港集团公司与西安国际港务区签署战略协议暨西安陆港津安国际物流有限公司揭牌仪式在天津滨海新区举行。天津市人大常委会副主任李泉山,天津市政府副市长李文喜,陕西省委常委、西安市委书记孙清云等领导出席签约和揭牌仪式。     

日照港轮驳公司召开新泻产品技术研讨会

2011年12月7日上午,来自日本新泻公司两名专业技术人员,在招商局香港海通有限公司有关人员的陪同下,来到日照港轮驳公司,参加目照港轮驳公司组织的新泻产品技术研讨会。参加本次讲解研讨的有岚山港拖轮公司、     

海州湾畔起蛟龙 黄海滩头立新港——写在岚山港一类对外开放15周年之际

<正>岚山港1951年开港,50多年来,港口由一个发展滞后、渔商混杂的小码头已经发展成为今天一个拥有生产泊位9个,年吞吐量近1000万吨的富有朝气和活力的现代化新型港口。 凭着优越的地理位置和得天独厚的自然条件,岚山港弘扬"励精图治、团结拼搏、艰苦奋斗、开拓创新"的精神,历经几代人的艰苦努力,取得了卓越的成就:     

开创武钢港务公司发展新局面

2005年，国内外钢材市场发生了重大变化，这种变化不但对钢材生产厂家不利，也对钢材运输带来影响。面对严峻的市场形势、繁重的生产经营和改革发展任务，武钢港务公司坚持科学发展观，加强制度管理，理顺职能，努力消化不利因素，完成总作业量4929万吨，卸船1310万吨，装船185万吨，多次刷新历史记录，全面完成了2005年各项生产经营改革发展任务，     

松陵港务公司为什么能由衰转盛

<正>松陵港务实业公司是江苏省吴江市的一家港口企业,由于近年来在经营上的失误、内部管理上的混乱和财务上的失控,造成公司生产经营严重亏损,职工收入下降,人心不稳定,企业濒临倒闭。为挽救企业,去年5月底,公司组建的新领导班子针对公司现状,进行了扭亏增盈的艰难跋涉。截止今年6月20曰,公司的主业收入和利润均完成了半年计划,而在去年同期,公司却亏损42万元。为什么会有如此巨大的变化?原因就在于: (一)一个称职的领导班子是企业发展的关键 企业是社会的细胞,而企业领导班子则是企业的中心细胞,其良好的形象将直接影响着整个企业在市场经济大潮中的生存和发展,直接关系到整个企业的前景发展。松陵港务公司,有一个称职的领导班子,具备了以下几方面的素质:     

龙口港海盛集装箱公司发展再上新台阶

继去年完成进出口箱量50000标准箱后,今年上半年龙口港海盛集装箱公司生产经营又呈现出强劲的发展势头.6月4日、6月9日,龙口-天津-锦州-蛇口-黄埔、龙口-新加坡-巴生-雅加达-三宝垄-泗水两条直达航线相继开通.     

阿姆斯特丹：欧洲的门户——访阿姆斯特丹市政府港务公司总裁兼首席执行官汉斯·何森先生

随着中国与欧洲经贸往来的不断发展,越来越多的欧洲港口为中国人所熟知。作为欧洲最重要的港口之一。阿姆斯特丹港,这颗镶嵌在北海运河上的璀璨明珠,日益令世人瞩目。 2002年,该港货物吞吐量达到了创记录的7000万吨,成为西北欧发展最快港口之一,仅次于汉堡港。阿姆斯特丹港目前是世界第17大港,西欧第四大港。 在中国与荷兰建交51周年即将到来之际,《中国远洋航务公告》杂志社记者采访了阿姆斯特丹市政府港务公司总裁兼首席执行官汉斯·何森先生。 记者:汉斯·何森先生,请您介绍一下阿姆斯特丹港的基本情况。 汉斯·何森:阿姆斯特丹港包括