上海轨道交通17号线开始规划

<正>上海一条新的轨道交通线——17号线(13线)目前正在规划建设,其走向为虹桥综合交通枢纽至军工路一线。这也是上海轨道交通网络的远期线路之一。17号线自包括京沪高速铁路、虹桥机场以及轨道交通2号线等的虹桥综合交通枢纽     

《城市道桥与防洪》投稿须知

目前上海轨道交通长度为95km。根据国家已正式批准的《上海市快速轨道交通近期建设规划》，到2012年，上海新建的8条轨道交通线路总长达389km，是现有长度的4倍，从而形成上海轨道交通网络新格局，缓解中心城区交通拥堵状况，为市民出行创造更加便利的条件，确保2010年世博会的大客流量能得到及时疏运。     

武汉在2010年前建成3条轨道交通线

根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线．长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222．8公里，武汉轨道交通网架将基本成型。     

昆明市域(郊)轨道交通网络及建设时机分析

对都市区轨道交通体系概念、研究背景和发展实践进行了梳理。从都市区城镇发展机理出发,探讨了市域(郊)轨道交通支撑下的网络化城市发展模式重构。结合昆明城镇体系规划,提出了3个层次的1h通勤圈以及市域(郊)轨道交通网络布局,并指出主城与呈贡、晋宁之间采用地铁制式的1号线和4号线、9号线难以适应该尺度的长距离通勤出行,不足以支撑新区的发展,必须建设快速、舒适、可达性高的环滇池市域(郊)轨道交通系统等问题。此外,以尊重轨道交通建设客观规律,因地制宜合理把握时机与节奏为出发点,进一步从客流需求、城市经济体量、城镇化进程、城市发展模式、综合交通体系几个方面对市域(郊)轨道交通网络的建设门槛和建设时机进行了探讨。     

北京轨道交通将开工多条线路

<正>轨道交通建设作为城市现代化的标志,被越来越多的大城市重视。2015年,北京市将实现"三环、四横、五纵、七放射",总长561km的轨道交通网络,北京的城市规划建设者科     

上海郊区轨道交通客流保障策略研究

基于郊区轨道交通客流的广阔发展前景,以上海轨道交通为例,结合客流调研数据,采用定量与定性相结合的方法,深入分析影响郊区轨道交通客流的原因.在此基础上,提出加快形成轨道交通骨干网络,加强站点周边区域多功能开发,配置科学合理的一体化换乘系统,联合公交运营企业构筑一体化城市客运交通模式等郊区轨道客流规模保障策略,扭转上海郊区轨道交通客流低迷、效益低下、建设经营成效甚微的现状,实现上海郊区轨道交通建设及营运的良性循环及可持续发展.     

上海市轨道交通网络演化特征分析

交通网络的发展是一个复杂和动态的过程,轨道交通网络亦是如此。近年来,有关复杂网络的研究主要集中在根据网络的拓扑结构特征来划分网络类型,如随机网络、无标度网络和小世界网络。然而,与日常生活息息相关的交通网络,特别是城市轨道交通网络方面的研究较少。由于交通网络空间结构的特殊性,加入交通网络的需求和运行状况的考虑会更加符合实际。以上海轨道交通网络为对象,研究其从1993年第一条线路通车至2008年的网络发展变化。从拓扑、需求(各站点客流)和运行(各站点间运行时间)三方面分别选取指标描述轨道交通网络特征:用节点度、回路程度(circuitness)和树状程度(treeness)来表征网络拓扑结构性质;用邻近性(closeness)表征网络需求和运营性质,并分析这些指标随时间变化的规律。     

10年内南京将建成总长达74.5km的5条地铁

南京地铁指挥部有关负责人介绍，《南京市城市快速轨道交通建设规划》已于去年年底正式通过国务院审批。这标志着2号线、1号线南延线、2号线东延线、2号线西延线和3号线等5条线路的正式立项。而根据《南京市城市快速轨道交通建设规划》，10年之内南京将要建成5条地铁线路。这5条地铁轨道交通线路不仅密布于中心城区，而且还“发散”到了周边新市区，使南京市主城区和新市区通过轨道交通网络紧密地联成一体。     

新疆乌鲁木齐市轨道交通规划2007年年底完成

<正>2007年年底,乌鲁木齐轨道交通建设规划各项工作将全面完成,达到正式向国家发改委、建设部申报立项的要求。9月14日,乌鲁木齐轨道交通建设领导小组召开了第二次     

上海迎来轨道交通建设新高潮

<正>今年上半年以来,上海轨道交通建设迎来高潮,11号线、12号线、13号线(段)等各新线工程正马不停蹄加紧建设,目前76座新线车站已有40座开工。     

上海地铁11号线拟推“大站车”尝试“横向式座位”

<正>上海轨道交通11号线南段计划2012年底建成通车,拟推"大站车"及"横向式座位"。届时从龙阳路站到临港新城站,最快约30min。上海轨交网络运营里程将超过500km。11号线南段工程一旦建成,可与上海轨交网络中的5条线路换乘,在龙阳路站与运营     

浙江省湖州市将出台城市轨道交通规划

浙江湖州市近日召开了市域轨道交通线网规划专家咨询会，湖州市将出台城市轨道交通规划。湖州市发展轨道交通建设主要是满足湖州市未来客运量增长，适应不同层次客流需求的需要；是改善湖州市交通环境、完善综合交通运输体系、提升城市品位的需要；是顺应湖州市城市发展的需要；是实现“接轨上海、融入区域、整合自身、辐射内地”的需要；是抓住轨道交通发展契机，打造全国生态文明先行示范区的需要；是符合国家能源战略要求，建设“两型”社会，实行可持续发展的需要。     

苏州市城市轨道交通规划建设经验总结

苏州市在轨道交通前2期工程规划建设过程中积累了一定的经验,同时也存在一些有待完善的问题。为了在未来轨道交通规划建设中扬长避短,使轨道交通建设与交通需求、城市发展更好地配合,有必要对轨道交通前2期工程所积累的经验进行总结,对存在的问题进行反思。通过回顾苏州市轨道交通规划建设的发展历程,总结苏州市轨道交通在管理体制、公交一体化、线网资源共享、征地拆迁、质量控制和工程安全等方面的可贵经验;针对城市轨道交通规划控制和沿线用地配套等有待完善的方面,结合实践经验提出完善用地控制体系和设计技术体系等合理化建议。     

上海市力争年内轨道交通全网络平均增能50%

上海市轨道交通行业将通过增投车辆、缩短间隔、延长时间等举措,力争年内轨道交通全网络平均增能50%,进一步方便市民出行。     

专家评估成都城市快速轨道交通规划

<正>近日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司在成都组织召开了《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)》(送审稿)(以下简称《建设规划》)专家评估会。来自北京、上海、广州、深圳等地的轨道交通专家组成专家组对《建设规划》进行了评估,认为《建设规划》对落实成都市城市     

上海长江大桥设计技术简述

上海长江大桥是国家公路网规划中上海至西安高速公路的重要组成部分,是目前我国最大的公路与轨道交通合建的跨江桥梁。设计中开发与应用了公路轨道交通合建、组合梁、大型预制构件、节段拼装主梁等设计新技术,为大桥的建设提供了技术支撑。就上海长江大桥的设计技术作简要介绍。     

欧盟：执行欧Ⅳ讨论欧Ⅴ

据中国巴士快速交通行动大会公布的《上海BRT项目概念性报告》显示，到2010年上海将建成100～150km的快速公交系统（BRT）。其中，中心城区将建成BRT系统30～50km，配合300km长的轨道交通网络，形成330～350km的快速客运网络郊区BRT 70～100km，承担市区通郊区、新城之间以及新城内的主要客运任务。至2020年，上海还将建设200～300km的BRT系统，其中中心城区50～80km，郊区150～220km。     

武汉2010年将建成70km轨道交通线网

由建设部组织的专家审查了武汉城市快速轨道交通建设规划。武汉市轨道交通线网由7条线组成，线网总长220km。轨道近期规划2010年建成轨道交通1号线、3号线一期和4号线一期，形成约70km的“两横一纵”线网。     

城市轨道交通建设管理机制与模式的思考

本文从中国轨道交通建设现状入手,对中国轨道交通业面临的问题进行深入解析,根据亲身实施经验,对目前管理上存在的问题进行了分析研究,提出了先进的建设管理模式,从各关键环节解开其先进之密,试图为其他已建或在建轨道交通公司提供某些有价值的东西。本文主要结合我国轨道交通建设管理实践的经验与教训,重点针对建设管理中的不足,提出分析建议。     

北京2020年轨交规划启动编制

<正>北京市轨道交通建设管理公司日前透露,《北京市轨道交通近期建设规划(2020)》启动编制,该市地铁1号线下方将再建一条横贯东西的轨道交通大动脉,建设规模将超越既有1号线,向东可以通往通州