关于提高“铁路计算机应用”期刊质量及扩大发行量座谈会纪要

1994年8月4日～8月5日,在北京市密云召开了“铁路计算机应用”期刊编委会在京部分编委座谈会。编委会副主任马钧培主持了这次会议。 出席座谈会的有: 铁道部科技司副司长鞠家星; 铁道部电子计算中心副主任郭延金; 中国铁道学会副秘书长姜言堃; 铁科院电子计算技术研究所所长马钧培; 铁道部物资总公司信息处处长张树文; 中国铁路通信信号总公司副总经理高士圻;     

《内燃机车》、《国外内燃机车》第一届理事会暨第四届编委会会议在大连召开

【本刊讯】《内燃机车》、《国外内燃机车》第一届理事会暨第四届编委会会议于2007年10月19日至20日在大连召开。有来自中国北车集团公司,5个铁路局,7家中国南、北车集团公司下属企业及部分路外企业的共25名编委、理事出席了会议。会议由两刊主办单位大连机车研究所副所长迟兴国主持,大连机车研究所所长张岩致开幕词;两刊编委、中国北车集团公司技术开发部部长梁兵发表了重要讲话;理事代表和编委代表分别致贺词;两刊编辑部在会上汇报了《内燃机车》、《国外内燃机车》自第三届编委会成立以来的工作并提出了今后的努力方向。会上,大连机车研…     

《都市快轨交通》杂志社2015年度工作会议暨Urban Rail Transit英文刊编委会第一次会议在京召开

<正>2015年1月22日,《都市快轨交通》杂志社2015年度工作会议暨Urban Rail Transit英文刊编委会第一次会议在北京交通大学召开。会议由《都市快轨交通》杂志编委会常务副主任和英文刊Urban Rail Traro/     

《机车电传动》第四次通讯员暨编委会会议在宁波召开

株洲电力机车研究所(简称株洲所)于1991年10月31日至11月3日在株洲所宁波分所召开了《机车电传动》第四次通讯员暨编委会会议。出席这次会议的有中国铁路机车车辆工业总公司(简称总公司),兰州铁路局、郑州铁路局、成都铁路局、广州铁路局,铁道部各有关工厂、机务段、科研设计部门、大专院校等44个单位的有关领导、编委、通讯员等共58名代表。大会由株洲所副所长、《机车电传动》编委会主任周官森同志致开幕词;总公司机辆处郭奇副处长、兰州铁路局陈志豪副局长在开幕式上讲了话;株洲所情报室主任王渤     

中国铁道学会第五届《铁道学报》编委会第二次会议在扬州召开

中国铁道学会第五届《铁道学报》编委会第二次会议于2005年4月16～17日在扬州铁道部培训中心召开。中国铁道学会副理事长、《铁道学报》主编宋凤书，中国铁道学会秘书长吕长清，副秘书长刘长建出席会议。参会人员共40人，其中《铁道学报》编委会组成人员中有32人出席会议。此次会议特邀美国工程信息公司(Ei)中国信息部主任吕萍出席并讲话。     

铁道部《铁道旅客列车车内照明卫生标准》等三项部标准审查会

铁道部《铁道旅客列车车内照明卫生标准》、《铁道旅客列车车内照明照度测量方法》,《铁道客车常用清洗剂供货安全技术条件》三项部标准审查会于1989年12月20日至23目在青岛召开,会议由铁道部卫生保护司、科技司主持。参加会议的有铁路卫生防疫站、列车段,铁道部有关车辆、卫生、金化研究所、车辆工厂及北京合成化学厂共17个单位30名代表。     

加强国际交流 稳步推进中国铁路GSM-R建设--在"中国铁路GSM-R移动通信技术交流会"上的讲话(摘要)

编者按:"中国铁路GSM-R移动通信技术交流会"于2004年2月9-11日在北京举行.本次会议是根据中国铁路GSM-R发展要求和在起步阶段遇到的问题,由铁道部运输局提议并组织,在铁道部有关领导和国际合作司等部门的支持下召开的.     

《租赁在中国铁路中应用研究》课题结题

为了更好地服务于中国铁路跨越式大发展,优化铁路投融资结构,2006年4月,在铁道部有关部门和领导的认可和大力支持下,中铁租赁有限公司与国家发改委经济体制与管理研究所联合,对租赁在中国铁路应用的可行性进行研究.经过一年多的课题研究,2007年10月,铁道部有关部门主持,在中国铁路建设投资公司组织召开"租赁在中国铁路应用的可行性研究"研讨会,对<租赁在中国铁路中应用研究>课题进行了论证.铁道部有关部门和研究机构的领导和专家,参加了结题论证会.     

第九届《铁路计算机应用》全路通讯员工作年会在呼和浩特召开

2012年9月5日,第九届《铁路计算机应用》全路通讯员工作年会议在呼和浩特市成功召开。本次会议由《铁路计算机应用》编辑部与呼和浩特铁路局信息化处、信息技术所共同主办,铁道部信息办、呼和浩特铁路局、期刊主办单位有关领导,各铁路局(公司)信息化处、信息技术所领导和技术负责人以及期     

《铁路门式起重机》铁标审查会在郑州召开

《铁路门式起重机》铁道行业标准审查会及全路装卸工作会议于3月7日至8日在郑州召开，这次会议是近年来装卸行业规模最大的一次．铁道部科技司、部运输局、全路18个路局的装卸科、2个特检中心、7个铁路起重机生产企业、西南交大、铁道部产品质量监督检验中心和铁道科学研究院运输及经济研究所共计51人参加了这次会议，并通过了《铁路门式起重机》铁道行业标准的报批稿。     

以“国产化”“自主化”迈向全世界

首先对世界轨道交通发展研究会诞生16周年表示衷心的祝贺,同时对一直关心和支持研究会的领导和各界人士表示崇高的敬意和钦佩,并且对多年来一直关心支持庞巴迪和庞巴迪合资公司的各界领导、专家、用户和朋友表示衷心的感谢!我还清楚的记得,21年前的1998年,国家发改委开始要求城市轨道交通“国产化”,成立国产化专家组,确定国产化定点企业。最近几个月城市轨道交通“自主化”又被提上了日程。而在此之前,中国的铁路建设在“国产化”和“自主化”方面早已先行了一步,不仅实现了“国产化”,也实现了“自主化”,并且在高铁领域走在了世界前列。     

“一带一路”建设与中国铁路“走出去”

农历乙未年春节前后,传来“一带一路”建设与中国铁路“走出去”的两条好消息:一是连接欧亚大陆两端的“义新欧”(义乌—新疆—马德里)首趟铁路货运班列完成一个往返;二是中国铁建股份有限公司承建的横贯安哥拉的本格拉铁路(全长1 344 km)于2月14日正式通车.好消息令人欣喜,更给人启迪.     

"天窗"修的实践与建议

信号设备实行“天窗”修维护方式是铁路提速和行车密度加大的必然结果，是解决行车设备修、管、用矛盾的有效途径。但是，由于劳动分工和部门利益的客观存在，行车组织和设备维护又分别由车务和电务2个独立部门负责，规定电务检修设备必须向车站联系要点，而“天窗”修的兑现势必会     

铁路投资研究(RIS)的开发与应用

通过利用世界银行的贷款,开展"铁路投资研究"这一项目,弥补了铁道部在软件研究方面的不足,为铁路的发展起到了积极的推动作用.     

城市轨道交通中的"轻轨"与"重轨"

由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对"轻轨"与"重轨"的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识.     

科技部项目“下一代”地铁车辆——从“技术引进”到“技术引领”的历史性跨越

我国自开展城市轨道交通车辆技术研究以来,国内相关的整车制造企业相继都遵循着“引进、消化、吸收、再创新”的技术路线,逐步缩小了与国外先进技术的差距。随着将近六十年的技术积累,特别是近十年伴随着中国城市轨道交通建设的高速发展,国内轨道交通相关企业不断地投入研发和开展技术创新,取得了丰硕的成果。     

“地铁+物业”模式的经济分析

研究目的:我国的城市轨道交通发展模式,开始从单一的政府主导负债型投融资模式,逐渐向社会化多元化投融资模式转变.进行社会化投融资改革,问题在于如何吸引社会投资,如何让投资城市轨道交通变成有利可图,如何实现城市轨道交通的自我“造血”功能?本文借鉴香港地铁发展的成功经验,探讨“地铁+物业”模式的投融资思路和经济分析问题,为推动我国城市轨道交通多元化投融资改革提供一些参考.研究结论:通过研究得出以下结论:(1)对“物业”资源不能作为项目资本金的问题,应在国家现行政策条件下,通过建立轨道交通建设基金和政府财政出资承诺等方式来规避资金风险,以获得国家项目审批.(2)应将物业开发捆绑地铁建设运营作为综合性项目进行评价.(3)在经济评价中应考虑若干问题,包括:内部收益率应以市场资金成本为导向,考虑一定的风险收益,建议略高于银行长期贷款利率,以吸引社会资金投资.(4)关于现金流,可仅将扣除物业开发成本和地铁资本金出资额之外的增值收益作为项目“资源性收入”,计入现金流入,其余项目的投入产出均按地铁模式进行计算等等.     

"超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践

悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.     

“计量确认”的概念及其应用

主要阐述了“计量确认”与“量值溯源”的区别与联系，论述了实施“计量确认”的目的及过程，提出了基层计量管理人员必须具备正确选用计量器具的能力及其工作重心和责任。     

减速顶“假顶”现象的原因分析与预防

本文对车辆速度超过减速顶临界速度而减速顶不做制动功但滑动油缸还能上、下滑动的“假顶”现象进行了原因分析，并且结合编组站减速顶的维修实践，对如何预防“假顶”现象进行初步探讨。