动态分段技术在公路GIS中的运用

交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸.动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块.公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路网的拓扑关系及改进传统里程参照系的不足.     

基于公路线性里程桩的动态分段技术应用研究

在研究了传统的点--弧段数据模型的基础上,基于公路线性参照系统,提出了以公路线性里程桩号为基础,以道路的行政等级、技术等级、路面性质变化等为主要内容的公路动态分段的涵义、数据结构,并实现了以公路路段的起点、终点桩号及长链、短链为基础进行公路动态分段的方法.     

动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用

动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,在建立高速公路应急救援指挥系统的过程中,有很多事件的处理过程涉及到了针对线状道路的属性定位问题。文中介绍了动态分段技术的基本概念和基本原理,并结合实际介绍了动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用实例,包括事故定位、影响分析、路况查看等多项问题。使用ArcGIS Server组件与.NET平台实现了基于动态分段技术的高速公路应急救援指挥系统,表明动态分段技术在该系统中的适用性。     

基于GIS的公路交通事故信息分析系统的开发研究

本在需求分析和功能设计的基础上，提出了建立支持公路交通事故分析的GIS系统的构想，并给出了相应的系统体系结构；同时指出了系统实现的关键技术和问题：数据模型、线性参照系、线性参照方法、动态分段技术等；最后给出了应用实例。     

基于动态分段技术的路段交通流量可视化方案探讨

在介绍动态分段基本原理的基础上,以广东省普通国道网为例,将里程桩号作为路线系统的量测M值的校正参考依据,并把年度交调数据中路段交通流量观测值作为线事件引入国道网的路线系统中,实现了路段交通流量与空间矢量地图的匹配,为路网的进一步网络分析及研究决策提供了科学的参考依据。     

基于GIS—T的公路信息系统构建

以吴江公路信息系统开发为例,介绍了公路信息系统的架构,公路基础数据库的设计,基于桩号的线性坐标系统变换,桩号定位和桩号识别技术。采用（B／S）和（C／S）相结合的模式组建信息系统,以公路基础数据库为核心,针对管理部门和公众开发不同服务。将地图数据、属性数据、路产设施数据及交通管理数据分离,以公路路线为基本单位进行管理,以事件表形式存储所有相关路产设施。利用车载GPS设备获取路线资料,利用桩号进行线性坐标变换,实现了快速桩号定位和桩号识别,同时结合动态分段技术和事件表,动态生成所有路产设施的地图图层。     

动态分段技术在路面管理系统中的应用

动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于路面管理系统。该文介绍了动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了路面管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的应用。     

动态分段及其在公路GIS管理系统的应用

章论述了动态分段功能开发的重要意义，介绍了一种动态分段功能的实现方法，并给出了结论性意见。     

顾及时间维动态分段技术研究

动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术,极大地提高了GIS中线性要素的处理能力,然而,传统动态分段技术在处理具有时态性线性数据时却存在明显的不足。在对传统动态分段技术及其基本要素的探讨和研究的基础上,根据线性特征要素的类型分类,分别给出了顾及时间维的动态分段的数学表达;最后提出了利用时间-线路量度值图(TTD)空间描述时态动态分段的新方法。     

运输地理信息系统（CIS—T）中的动态分段技术

本比较了固定分段法，可变分段法及动态分段法，介绍了一种通用的线性数据模型及动态分段的算法，并指出了该算法的不足及动态分段的适用范围。     

GIS在公路工程中的应用

就地理信息系统（GIS）在公路工程前期规划中的应用作了较为深入的探讨，在地理信息平台基础上开发数字地形模型接口，并在公路工程前期规划中进行了应用，取得了较为满意的结果。     

GIS在公路工程项目管理中的应用

GIS已广泛应用于社会各个领域，从传统的自然资源管理、土地规划等领域扩展到交通、军事、商业等非常广泛的领域，并取得了巨大的经济效益。在GIS广泛应用于各种资源管理的今天，其在工程管理领域的应用相对而言还比较少。结合实际工作需要，把GIS用在基于Web的公路工程项目办公管理软件中，使公路工程项目的远程管理更加直观，同时也抛砖引玉，为公路工程办公自动化管理提供了新的思路。     

GIS技术在县域公路网规划中的应用

GIS技术在县域公路网中的应用将会使数据资料的获取和管理更加系统、高效、准确,从而带来数据搜集、管理方法的革命性变化,同时GIS特有的对空间数据的存储、管理和分析功能也将实现公路网规划过程的可视化操作,给县域公路网规划带来极大的方便和好处.文中介绍了GIS在交通方面的应用现状及建立基于GIS的县域公路网规划信息系统的必要性,提出了基于GIS的县域公路网规划信息系统功能分析的方法,并对基于GIS的实现系统进行了介绍.     

强夯法在旧路改造工程中的应用

介绍了强夯法处理路基的原理,阐述了强夯法在公路工程中的应用及其施工工艺、方法,并对强夯对施工设备的要求进行了探讨,指出了强夯法处理地基应注意的问题.     

西藏墨脱高等级公路工程地质遥感勘察及GIS应用

运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价.     

BIM与GIS技术在某高速公路地质勘察中的应用

传统的地质勘察存在信息传递不畅,资料共享利用不足,地质信息表达不明确,成果展示不立体等问题。某高速公路地质勘察引入BIM+GIS技术后,地质基础资料管理更方便,资料的查阅、传递、利用更有效,建立三维地质模型具有丰富地质信息体,使地质表达更直观,并优化了隧道支护设计和快速校核了桥梁桩基的桩长等。     

西藏墨脱高等级公路工程地质遥感勘察及GIS应用

运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价.