销售微利下的售后服务提升(4)

四、公司管理者为员工的工作提供什么?前几天看到一篇微博,微博的内容是管理者与员工谁也离不开谁。如果有一天管理者离开他们的员工工作推进会怎么样?答案是业绩工作推进为20%;员工离开管理者他们的工作会怎么样?答案是还可以自动自发地完成与自身相关工作的80%。虽然微博所提到的20%或80%的数据无法验证,但是管理者与员工之间的工作合作关系确实是无法剥离的。     

企业如何在逆境成长

怎样从一场灾难中活下来？ 很多管理者看重的是获得资金、降低风险规模，找到减少成本又能增强执行力的方法，而更聪明的管理者看重的则是他们在未来的位置。改变游戏规则的管理者用彻底革新的理念创造影响力。     

五种重要的管理能力

任何一个人，都可能成为一名出色的管理者。但真正成为有管理的天分，只是大多数人都没有注意到管理的能力这个问题。管理者需要有些比非管理者更出色的能力，而这些能力并不神秘，只要注意，我们都可以作到。这些管理能力是：     

汽车维修管理师(九)

(接上期)(5)强化执行力概念执行力一直是企业反复强调,力求解决的问题。很多管理者都在抱怨自己的企业执行力度太弱,然而执行力的低下在于管理者。喊这句话的同时就意味着身为一名领导者,还没有采取"积极而准确的解决内部执行力"的行动。在自己身上的执行力等于"零"。而下面的"五个一"是对执行力的总结:◆一个善于放权的老板善于当"伯乐",学会向巴顿一样发现别人,善于定"规矩",并善于放权。管理者必须学会定     

从欧美现场管理看一线管理者的中心作用

作为当今国外现场管理发展及研究主流学派之一的“一线管理者中心论”，它在现场管理中的管理原则、管理理论、管理手段、管理方法已趋于成熟。这一学派的主要论点是生产现场是企业赖以生存发展的基础，一线管理者（相当于我国的车间主任、工段长、班组长等）处于作业管理中心的位置，现场作业活动及生产调度、成本控制、进度安排安全运行等全权委托一线管理者来管理，而一线管理者在生产一线完全以公司业主、老板的代理人面孔出现。     

管理者的时间控制

时间是一种稀缺的资源,对于管理者来说尤其如此,时间管理的目的就是实现时间价值。本文从研究现状着手,先介绍时间的具体耗用情况,帕累托原则帮助管理者提高时间管理的有效性,SMART能指导时间管理,最后指出人事决策必须慎重。     

合约旅伴

杜轩性格好动，生来如同一部快车，几乎每时每刻都是以S挡行驶在事业的高速公路上。难得借助一张照片的定格，让她踏踏实实暂停几分钟。从企业的基层员工到中层管理者．从中层管理者弭到自主创业者，杜轩冲锋在岁月中，身份数度全面更替．     

道德·素质·红绿灯

日前,笔者在翻阅一本相关资料时,看到这样一段对白:一群学生在问一名老师:“如何看待闯红灯?”老师答道:“闯红灯,从交通安全法律规范来看是违法行为,而从道德素质规范来讲是违犯了社会公德。”闯红灯违犯了社会公德?笔者看后先是感到惊讶,后又茅塞顿开。我们可以想像得出,如果一个     

节能·环保·品质

2006年下半年,五羊-本田推出了一款新车佳御110踏板车。这是中国第一款达到欧Ⅲ排放标准的车型。在国家强制实施欧Ⅱ标准为时不久、五羊-本田就突破了欧Ⅲ标准大关,这不能不令人击节!五羊-本田一度作为中国摩托车高品质的代名词。何为高品质?当然,这是一个综合性的概念。一辆摩托车的品质,包括了整个外观到每一个零部件,缺一不可。那么它的核心品质是什么?那就是发动机。那么发动机的核心又是什么呢?现在看来,不管发动机是电喷、是水冷还是使用了镁     

堵·堵·堵涨·涨·涨

我骑车的时候,汽车是有钱人的象征,路上偶尔有一辆豪车驶过,羡煞不已;我开车的时候,马路堵成了停车场,人人开车,骑车成了低碳的潮流。我没车的时候。油价低的没人重视它,我有车的时候,油价涨的就怕别人不重视它。     

阴阳·太极·形意·车

泱泱大国,五千年的文化底蕴,着实让一代又一代的人为之痴迷。中国传统文化的根本,便是古老的《周易》。说到《周易》,现在的年轻人大多茫然。《周易》是古人大智慧的结晶体,中国传统哲学思想是其根本。其实,世间的万物万象,其内部必然存在着两种相矛盾、相对立的属性,矛盾相互统一依存互化,事物才可以发展,这就是《周易》上说的"阴阳"。《周易》的核心思想是"阴阳"理论和"太极"学说,阴阳是化生万物的基础。"一阴一阳谓之道":上与下,左与右,黑与白,刚与柔,动与静……便是阴阳真实的体现,阴阳互体,阴阳互根,阴阳对称等等,便构成了纷繁复杂的世界。我们的老祖宗早在数千年前所绘画的《古规太极图》,既简易又复杂,黑白互回,阴阳鱼互咬尾巴,虽仅有黑白两色,却包含了天地万物的共通规律,容纳多种思维。中国传统文化的诸多学     

如何与员工进行有效的沟通

“沟通从心开始”，这虽是一句精彩的广告语，也是沟通中的一个技巧，只有从心开始，才能有效地进行沟通。如何克服沟通过程中出现的障碍，如何提高沟通技巧，是每个管理者面临的艰巨任务。管理者必须提高自己和提高员工的沟通技巧，使双方通过合理的途径，达到有效的沟通。     

管理要敢向“傲气”说“不”

很多时候,许多企业的管理者往往表现出一种逼人的傲气。这些所谓管理者凭借权力,傲人、傲事、傲物,其结果只能使团队涣散、工作消极,使自己陷入夜郎自大、故步自封、作茧自缚的尴尬境地。傲气是不成熟的表现,傲气是目中无人的盲目行为,是不自量力的狂妄作风,傲气的人眼空四海,傲世轻人,仰首天外。一个傲气的人,他既然瞧不起别人,别人也就不买他的账。     

积分制在维修车间管理中的运用(下)

正(接上期)在车间管理中,每个管理者都会碰到诸如制度执行力差、人员效率不高、人员留不住、车间5S管理不到位、员工及部门间沟通不畅、员工技能水平不足、主动性、积极性差等管理中常见的问题,这些问题一直困扰着管理者,同时也成了管理者想方设法想要解决的最重要事情。对于这些问题除了传统的绩效考核方法外,积分制也是一种很好的管理工具。下面我们就来总结车间管理中的常见问题,并提出相应对策,而这些对策可以结合积分制管理的运用来进行落实。     

加强员工培训应对人才无序流动

现代汽车维修企业中的人才流动是必然的,是不以某个管理者的意志为转移的.尽管企业和企业的管理者采取各种措施与机制,也只能做到人才的相对稳定.     

良师·益友·知音

<驾驶园>是全国唯一的一本行业性杂志,她既是各类司机的良师益友,又是交通参与者--乘客和行人的知音.     

巴豆·酒·车祸

巴豆有毒,多食轻则腹泻,重则死亡.然而据史书载:宋代江川一士兵啖食巴豆,如食松籽,人惊问其故,回答说:"开始时一碗饭加两粒巴豆,后逐渐多加巴豆减少米饭,经年累月直至顿食巴豆而无不适.此事讲与一司机朋友,他竞颇不以为然,说这有什么?如同我饮酒,早先喝一点头晕,渐渐二、三两不醉,现如今半斤八两下肚,车辆照开.笔者听后愕然,好言相劝一番,然其人却是一张大大咧咧、满不在乎的笑脸.忽一日,某乡发生特大交通事故,伤3人,死2人,朋友亦在其中,且乃为全责.肇事原因,酒是帮凶.     

昨天·今天·明天

<正>作为一名汽车人而言,你一定要知道汽车的历史、分析当今的形式和预测未来的发展。这些都不知道的话,你就不要说自己是汽车人;这些都知道的话,我劝你尽快找到属于你的行业。这些都不知道的话,你就抽出一点点时间看看下面的内容吧!昨天车的诞生,车的发展,在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。在原始社会,人们发明了一种简单的工具,将圆木置于重物的下面,然后拖着走,重物即可由一个地方移到另外一个地方,这被称作为早期的木轮运输。后来人     

看车·租车·买车

我是在一个不通公路的山村长大的,二十四年前,当我长到七岁时,父亲带我进了一次城。父亲把我扛在肩头上穿过大街小巷,在汽车和人流中,我们象快活的游鱼。这是我第一次看见汽车,也是第一次发现世界上还有专门跑汽车的水泥街道。我对父亲说,你敢对着汽车走吗?父亲便迎着汽车走过去,那庞然大物竟很听话似地拐了一个弯,把宽畅的路面让给我们。我得意地笑了,象“山大王”骇退了有钱的财主。那一刻,我感到父亲很了不起,更对开车者的“谦让”不以为然。     

人·车·沟通

铺天盖地的按钮、无所适从的菜单逻辑……人们在享受多功能带来的优越感同时，又苦于界面操作的繁琐。如何解决这一矛盾是摆在所有设计者眼前的关键问题