精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段:1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。建设与雅马哈的合作并不只是给中国消费者带来了全新的产品,更加推动了中国摩托车工业     

下一个30年 建设新世界——建设与雅马哈持续深入合作提振市场信心

在这遍地芳草绿、十里杏花香的季节,建设和雅马哈这两个摩托车行业的引领者迎来了精诚合作30年的庆典活动。30年里,中国社会历经改革开放、风云激荡,既对中国经济发展产生了重大影响,又见证了建设与雅马哈长期合作、与世界握手的漫长历程。建设与雅马哈合作的30年中,双方互惠互利,不仅各自在中国摩托车市场中有了喜人的成就,同时促进了中国摩托车市     

拥抱美好明天 记2012年建设新时代启动大会

今年以来,由于市场的不景气,我国摩托车行业产销仍保持低水平发展,上半年累计产销同比下降11.4%和10.8%,成为近六年来同期最低。面对严峻的市场形势,建设摩托继今年4月26日隆重举行建雅合作30周年庆典活动,与雅马哈签订新一轮深入合作协议,发布品牌新     

让地球满载人类的感动——与雅马哈发动机株式会社北京事务所所长蓬莱弘司一席谈

日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70～100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。     

劲“芯”劲力 平衡天下——建设YBF双流劲燃跨界发动机平台横空出世

＂平衡动力看建设＂,字字万钧,这是建设品牌发展的标签性印记。建设与雅马哈历经了从技贸合作到合资 合作直至全面合作三大阶段,建设坚定不移地走＂引进吸收创新＂的开放之路,走出了自身的特色。建设YB平衡 动力平台的创建,成为两大品牌全面合作最大的战果;建设YB平衡动力,也长时间地成为市场燃点。2010年伊 始,建设＂审势度市＂推出了更具超越性的YBF双流劲燃跨界发动机平台,动力同比YB平台提升15%以上,这不 仅是建设的自我超越,而且打破了行业动力提升的瓶颈。     

雅马哈2008年-2010年经营计划出炉

近日，雅马哈发布2008年～2010年经营计划。预计到2010年，雅马哈在印度市场的销售量将达到65万辆。对于中国市场，雅马哈计划到2010年把销售量扩大到中国工厂现有生产能力的最大值。     

建设YBF平衡动力跨界发动机平台横空出世 劲芯劲力 平衡天下

<正>"平衡动力看建设",字字万钧,这是建设品牌发展的标签性印记。建设与雅马哈历经了从技贸合作到合资合作直至全面合作三大阶段,建设坚定不移地走"引进—吸收—创新"的开发之路,走出了自身的特色。建设YB平衡动力平台的创建,成为两大品牌全面合作最大的成果。2010年伊始,建设根据市场情况,推出了更具超越性的YBF平衡动力跨界发动机平台,动力同比YB平台提升15%以上,这不仅是建设的自我超越,而且打破了行业动力的     

精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年--精诚三十载 建设新世界--写在建设摩托与雅马哈精诚合作30周年之际

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段：1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。     

真金不怕火炼——建设与雅马哈持续深入合作与建设摩托品牌新形象获市场好评

能够算得上2012中国摩托车行业历史性时刻的,建设与雅马哈合作30周年庆典无疑榜上有名;能够称得上2012中国摩托车行业大动作的,建设摩托打造全新品牌形象也绝对算是其中之一。那么建设摩托的这两个重要举措在市场上反响如何？是否给建设摩托带来了明显的销量增长？消费者对建设新品牌形象的认同度是否达到了预期的目标？带着这些疑问,本刊记者电话采访了3位建设摩托的区域代理商。     

重剑有锋——试骑雅马哈YBR250

自从进入中国市场以来，雅马哈就凭借其实力处于风口浪尖，利用合资公司所生产的车型引领着中国摩托市场的潮流．他们推出的每一款车型都会成为车迷关注的焦点。同样，随着YBR250的面世，雅马哈又在中国摩市掀起波澜。     

巴西客人造访建设

近日，重庆建设工业公司总经理余国华热情接待了来访的巴西客人，并就双方合作事宜进行了深入交流。余国华表示，金融危机导致世界范围内经济下滑，摩托车行业产销量在绝对数上也有所下降，但源于雅马哈技术的建设摩托车符合市场需求，其性能和质量得到用户认可，建设有底气迎难而上，继续加大内外贸市场投入，     

建设集团收购南方雅马哈意味着什么?

2004年春天,是我国摩托车工业发展的春天,也是建设集团百年发展史上的又一个春天。4月7日,建设集团与中国南方航空动力机械公司和中国航空技术进出日北京公司在重庆人民大礼堂成功举行收购株洲南方雅马哈中方股权签字仪式;4月15日,建设又与日本雅马哈在北京人民大会堂举行了株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式。至此,建设收购并整合了南方雅马哈,进一步推动和加强了与雅马哈的合作。这是迄今为止中国摩托车行业最大的一宗并购,也是中国摩托车业发展史上一次里程碑式的资源整合事件。建设出自名门,是近代“四大实业家”之首的张之洞创办的企业,现为中国兵器装备集团公司所属的大型骨干企业,是一个历经百年的优秀企业。她横跨三个世纪,实现了     

同心展宏图携手佐乾坤--重庆建设雅马哈摩托车有限公司召开2006年配套大会

更高、更远、更强.与势偕行,高品质、大批量、多品种,建立雅马哈全球最优的购买体系. 2005年,对于中国的摩托车行业来说,是强者生存,弱者淘汰的一年,政策和市场的双重施压提升了企业的综合能力,净化了市场竞争环境,全行业从2004年的140家企业减少到2005年10月的109家,三分之一的企业被淘汰出局,这给重庆建设雅马哈摩托车有限公司等一批实力雄厚的企业带来了良好的发展商机.     

建设MOTOMAN新品上市引领潮流

随着主流消费群体的变迁,各大品牌在针对终端市场的推广运作上必须作出改变。而建设所推出的MOTOMAN新主张及系列新品,已经点燃了终端市场新生代消费群体的购买激情,无疑成为了中国摩托车行业新时代营销模式的典范。建设推出MOTOMAN理念和系列新品,是继今年上半年隆重举行与雅马哈合作30周年庆典签订建雅持续深入合作协议、重金启用品牌形象代言人、发布品牌新形象、启动建设新时代大会之后的又一重大营销举措。随着摩托车主流消费群体向80后、90后     

精诚三十载 建设新世界——建设与雅马哈第4次握手签订深入合作协议暨隆重发布品牌新形象

4月26日，建设与雅马哈合作30周年庆典暨品牌新形象发布会在重庆君豪大饭店隆重举行，双方历史上第4次握手，在竞争力提升、产品投放、市场开拓、技术和人员交流以及其他商品领域合作等方面达成共识，签订了新一轮深入合作协议。此次活动受到了中日双方的高度重视，     

信息广角

日本雅马哈发动机株式会社新任社长长谷川先生日前到建设雅马哈公司参观访问,并表示,日本雅马哈公司将一如既往地支持建设雅马哈公司的发展,结合中国市场的实际情况加大新车开发的力度。新任社长长谷川先生,以“市场百回”作为工作理念。此行旨在考察中国市     

携手进取 共赢未来——建设雅马哈2015年度购买大会在渝隆重举行

1月30日,以"携手·进取"为主题的建设雅马哈2015年度购买大会在重庆融汇丽笙酒店隆重举行。雅马哈发动机株式会社执行役员、调达本部本部长井上雅弘,重庆建设摩托车股份有限公司副总经理虞文飚,雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙,雅马哈发动机株式会社中国本部副本部长佐久间光二等嘉宾出席会议。来自全国各地的数百位供应商齐聚一堂,与建设雅马哈共商2015年发展大计。     

应用数码技术提升产品竞争力

中国电动车行业从1998年开始，已经经历了7年的风雨。市场规模从1998年的5．4万辆发展到2004年的675万辆左右；生产厂家从1998年的十几家到现在的近干家。2005年，中国电动车业的整体发展趋势持续迅猛，据保守估计，全国电动车行业所创造的直接经济效益至少要达到200个亿，并由此带动相关产业的间接经济效益更是不可低估，2005年电动车业已成为中国新经济的新亮点。     

建设优势突出 无惧任何竞争 重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、副总经理文洪访谈

建设与雅马哈合作三十周年庆典暨建设摩托品牌新形象发布这一行业盛事,在当前中国摩托车行业整体发展低迷的形势下反响强烈,影响深远,引起了各方面的普遍关注。重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、副总经理文洪在和社会及行业主流媒体面对面的访谈交流时表示,建设一定能够顺应时代的需求,树立行业的标杆,为中国摩托车产业发展做出更大的贡献。记者:摩托车行业曾经有过一段品牌代言的     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。