穿过战火硝烟的军用吉普(一)

“吉普”一词相传出自于20世纪30年代美国著名漫画家西格的《泼佩》中的卡通形象“尤格尼吉普”(Eugene Jeep)——一个顽皮、可爱、机智、勇敢、善于化险为夷的小动物，也有人认为“吉普”是一种名为“通用”(General Purpose)的车名的谐音。不过，在战火中诞生、战火中成长的传奇故事才使吉普真正名扬天下。吉普曾被誉为“机械骡”，这是对吉普性能生动、形象的比喻。     

俄军"虎"式吉普一瞥

最近。由俄罗斯自行研制的“虎”式吉普通过了测试，近期开始装备俄军部队。“虎”式吉普最初是俄罗斯高尔基汽车制造厂为沙特阿拉伯军队量身定做的车型。2001年3月，俄方在阿拉伯联合酋长国举办的阿布扎比国际武器展上展出了“虎”式吉普的原型车，获得普遍好评，被誉为“俄式悍马”。尽管由于多种原因，沙特军队后来放弃了“虎”式吉普的采购计划，但是高尔基汽车制造厂继续将其完善，并取得了俄国防部的定单。     

越野车的鼻祖--威利斯

人们最初认识越野车,往往都是从吉普开始的,甚至许多人会把“三菱”、“丰田”、“五十铃”等一些品牌的越野车统统称为“吉普”。其实,“吉普”本意为“Jeep”汽车,是克莱斯勒汽车公司的一个越野车品牌,只是由于“Jeep”在第二次世界大战中的知名度高,加之后来各种品牌的越野车模仿着“Jeep”逐步发展起来,因此国内习惯将两厢式越野车统称“吉普”。其实,“越野车”是更宽泛的称呼,它是包括“Jeep”在内的一种汽车类别的总称,其的特点是4轮或更多车轮驱动,底盘离地距高,通过性能好,是专为在恶劣地形行驶而设计的,多用作于勘探、科考、探…     

吉普切诺基发展历程（一）

第一篇 吉普与印第安人——切诺基人的历史 当看到“切诺基”这个名字的时候，大多数人都会很自然地认为“切诺基”就是一款吉普。实际上，“切诺基”这个名字属于易洛魁族系的北美印第安人。     

汽车常识中的几个“≠”

越野车≠吉普越野车的英文名是Off-RoadVehicle,意思是“路之外的车辆”,主要是指用于坏路或无路地区由四轮驱动的汽车。其特点是底盘高、车身坚固、发动机功率大,并可自由选择四轮驱动或两轮驱动,具有高通过性。比较有名的越野车有丰田公司的“陆地巡洋舰”、三菱公司的“帕杰罗”、北京吉普公司的“切诺基”等。而吉普(Jeep)是一个汽车商标名,原是威利斯公司的一种车型,现为戴姆勒—克莱斯勒公司的一个分部。其牌名下有“切诺基”、“牧马人”等车型。吉普是世界越野车的鼻祖,该品牌的汽车也都是越野车,但这并不等于说越野车就是吉普。…     

世界著名军用吉普一瞥

吉普是英文单词“jeep”的谐音，它刚劲威猛，无往而不至，在山野间驰骋，踏千沟万壑如履平地。而军用吉普更是吉普中的骄子，它无坚不摧，无往不至，可以称得上是吉普中的王者，没有什么可以阻挡得住它，这是何等的豪情。     

Jeep-60年的辉煌(续)

60年代是吉普汽车史上最有意义的时期,因为真正的民用运动性多用途汽车市场诞生了。60年代当SUV(运动性多用途车)这个名称出现时,它仅仅代表了这样一个现实——吉普汽车早就受人赞赏,但是这种汽车直到那时才被称为“吉普”。     

二战后美国民用吉普的开发

美国人很早就开始使用“吉普”这个名称，而汽车被冠以“吉普”并具有现在的意义则要晚得多。吉普本身源于二战中的美军用0.25吨4×4轻型越野车这种车在服役期间，驰骋在欧洲、非洲和亚洲广阔的战场上，以其突出的机动性能出色地完成了每一次任务，立下了汗马功劳，从此名声大噪。……     

"大肚"司令--2006款吉普Commander

面对时下各大汽车公司纷纷陈重兵于运动多功能车市场,作为最早生产SUV的吉普公司当然不甘落后。在今年年初的北美车展上,吉普汽车公司就宣称希望在未来的一段时间里推出几款吉普SUV新车型,来捍卫自己SUV “鼻祖”的荣誉。     

民用吉普的变革(二)

1985年11月27日。AMC公司宣布．CJ-7型吉普将于1986年春正式停产。因此，1985年后几个月生产的CJ-7型吉普未做调整，依然是标准型、叛逆型和城市型等3种。CJ-7型吉普停产的消息宣布后．引来了消费者和吉普迷们一片惋惜之声——毕竟这是一款享有“打赢一场战争”美誉的车辆，反而刺激了美国和加拿大市场吉普销量猛增．当年超过了19万辆。……     

一位专业用户的眼光——国产吉普使用现状与卖方市场发展趋向

越野吉普车在地质系统内使用有较长时间。早在五、六十年代,就已少量装备了美制、苏制吉普、进入七十年代,普遍以BJ212系列越野车取代之,到了八十年代,还大批引进了罗马尼亚阿罗系列吉普,少量日本三菱、丰田吉普。目前,又批量购进北京切诺基、BJ212系列的改进型BJ2020N等新车。此外,近年来国内一些由汽车改装厂、修制厂发展起来的生产厂家的部分产品,也悄然进入到地矿系统,如北京的“燕京”、仪征的“黎明”、洛阳的“凌空”、镇江的“神     

糅合出精华

每每提到吉普,国人对之都挥之不去的难以割舍的情结。曾经是多少“玩家”心中骄傲的2000系列,2021系到……过去的辉煌与沉沦不提也罢。且看今朝吉普新形象,国人再次点燃心中对越野的欲望和冲动。随着2001年3月三方股东签署了针对公司发展重组计划新的合资合同签订。这一次,北京市政府又以全力支持的态度,将吉普新产品的开发列入“十五”发展规划中的十大工程之一,重视程度之高     

戴-克：全线布局试图“奔驰”

20年前，克莱斯勒与北汽成立了中国最早合资公司，以一款“吉普”在中国“闯荡”了20年，其间得失，戴-克“冷暖自知”。随着“北京奔驰”成立、与北汽福田的商用车合作在积极推进，戴-克将基本完成在中国市场从轿车到商用车的全线战略布局。“吉普”已改装成了宠大的“戴-克战车”，正以一种高昂的新姿态，“出征”中国汽车市场。     

战术多用途轮式车辆的重型化趋势──变防护模块化多功能战术车

1 战术多用途轮式车辆 军队作为一个有机整体,各种装备互为补充.在执行战斗任务和训练任务时总是使用重装甲战斗车辆不但成本无法接受也没有必要.因此,战术多用途轮式车辆便应运而生.从二战时期德国“桶车” (VW 82 Kubelwagen)和美国“吉普”大行其道,到近年来美国“悍马”在全世界的流行无不证明战术多用选轮式车辆的强大生命力.同时“桶车”“吉普”、“悍马”无一例外地被大规模改装成轻型装甲战斗车辆,执行突击侦查和巡逻等战斗任务.     

从战争走向和平——让“能够应付任何场合的汽车”进入我们的生活

“能够应付任何场合的汽车”是美国吉普汽车的一句广告词。它把吉普良好的越野性能以及它刚毅和自信的形象,表现得淋漓尽致。在城市道路条件下,去掉了前轮驱动,更显示了其轿车功能。真可谓无所不在,无所不能。 吉普车曾经有过半个世纪的辉煌。今天,在纪念反西斯战争胜利50周年的日子里,重提吉普对同盟国获取     

谁说适时四驱不能极限越野？

吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车，争议其外观的人很多，惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言，可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言，四驱方面多一些功能应该说并不让人意外，类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后，却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统，是以适时四驱为基础的。     

吉普的故事——历史回顾切诺基

作为中国引进国外技术合资生产的第一款车，切诺基已经陪伴我们走过了将近20年的风风雨雨，但是大家对“吉普”的前世今生又有多少了解呢？这里我不仅要和大家一起来探询吉普的由来，还要追忆已经离我们渐渐远去的切诺基。     

美女曹颖 驾车后梦想当一名女交警

“作为主持人、影视演员，我不敢想象离开汽车会累成什么样子……”，影视明星绝对美女曹颖喜欢“越野吉普”，她与汽车有着不解情缘，     

日本高机动车与美军"悍马":同宗"兄弟"比高低

美军的“悍马”和有“日本悍马”之称的日本高机动车,是当今世界上最先进的战场用轻型轮式车辆。之所以说它们是同宗“兄弟”,是因为它们拥有共同的“祖先”,这就是第二次世界大战期间诞生的军用吉普。     

悍马H1 Hanmmer

“独特”、“原始”、“世界第一的越野车”，这些都被用来描述悍马H1。这辆源自美国军用吉普的越野车，以其独特的魅力牵动着全世界无数拥有军人情结的富豪。