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也许英国人只适合造经典名车,并不适合造畅销车:也许经典与畅销原本就相互矛盾。捷豹XJ8便是英国人最为经典之作,但这位足以傲视群雄的高手,却只能独自享受寂寞。 相似文献
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如今。很难再找到一个纯正的英国汽车品牌了。当我们历数诞生于英伦三岛,如今却天各一方地隶属于不同汽车集团的英国品牌时,几乎都发出了这声叹息。也许,英国的汽车工业者的扼腕情绪更胜于我们,但我们却欣喜地看到,尽管各为其主,但英国品牌仍然处于汽车行业的顶端,焕发着无限的活力:MINI在小型车领域独树一帜,路虎仍是全地形的王者,捷豹、阿斯顿·马丁的优雅气质和宾利、劳斯莱斯的奢华风度更是无法复制的永恒经典。即使是专注于改装和手工制作的小品牌, 相似文献
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英国车似乎和英国人一样,属于保守派,或者叫守旧派。经典的英国好车自然不少,而能在中国看到的却比其他国家的进口车要少得多。若不是ROVER品牌被中国两家汽车企业收购,引进英国车国产,似乎还要等待更久的时间。[编者按] 相似文献
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在这个面积并不太大的英国土地中拥有着不少经典汽车品牌,除了劳斯莱斯、宾利和捷豹等著名豪华品牌外,英国人对于激情和驾驭史一样有着自己的独特见解,而阿斯顿·马丁品牌的存在就是一种最好的证明。 相似文献
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英系车的高贵品味和气质是与众不同的.优雅而庄重.能令人驻足凝望.并留下深刻的印象而且这是无法通过模仿而得到的.与同样来自英伦的名车一样.它们更适合作为皇家礼车.这也是大家对英国车经典.豪华的价值认同。[编者按] 相似文献
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熟悉的溜背造型、经典的蛙眼大灯、让人着迷的爆发力……不用怀疑,这就是一辆保时捷911。错!它不是一辆普通的保时捷911,它是保时捷家族中特别采用“半开篷”设计的911 Targa 4S。在这个深秋,打开顶篷,金黄落叶洒进车里,也许这正是它经典的写照。 相似文献
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正英国注重发展清洁能源,低碳转型主要通过三个途径实现:一是努力提高能源利用效率;二是大力发展可再生能源;三是积极推广清洁能源技术。政府近年来投入巨资大力发展清洁能源,以减少碳排放和保证国内能源供应,其中就包括新能源大巴。1人粪牛粪造沼气生态大巴跑得欢图1是一辆漂亮的40座大巴,从英国布里斯托尔机场出发,行驶32公里后抵达巴斯。车身上绘制了5个人坐在马桶上方便的特别图案,告诉 相似文献
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观致3轿车是一台怎样的汽车,其实各位已大致有了一定的了解,国际团队,名家设计,世界各地一流的供应商,如此的大手笔,花了大力气在这第一款车上,以至于它的受观注度与期望值,都是相当的高。我从车展、网络上看到此车,只感觉它就是集世界名家名牌于一身,一开始就照着一台经典、高品质的日用房车去设计制造的。许多车厂在造它的第一台汽车的时候,亦多是要造一台适合大多数人的汽车,又由于中国市场的影响,这样一台家用汽车一定要端庄,要舒适,要空间实用,所以看到观致3轿车的设计,就是一台规规整整、干净严谨的家用型轿车。 相似文献
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这是一辆英国车,一辆带有强烈设计色彩的英国国,也许它本该存在于画稿之上,而现在却来到我们面前。 相似文献
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提及捷豹,人们总是充满激情和憧憬。至少在很多人的心目中,捷豹不仅是一款豪华车,它更像是一个热爱运动、同时又崇尚艺术的英国绅士,无疑是工业时代的艺术品,经典、而且时尚。 相似文献