汽车白车身质量控制思路与方法的探讨

分析了在汽车白车身开发与生产过程中产品数据传输、冲压件装配尺寸、焊接总成装配尺寸、冲压与焊接工艺控制等方面的经验与技巧，认为汽车白车身质量控制主要应立足于产品开发与设计、工艺、工装、检测等方面质量的控制。     

用于车身制造质量控制的白车身测点布置及优化

在对检测点进行分类定义后阐述了车身设计阶段各类测点的布置原则，在此基础上提出了面向制造偏差诊断的测点布置位置优化方法。     

白车身涂胶质量控制方法

在焊装车间内大量使用密封胶、结构胶、膨胀胶来保证车辆抗腐蚀性能、增加结构强度、提高驾乘体验.涂胶失效会对产品质量,行驶安全造成重大影响.文章介绍了针对不同胶路的特性等级,使用压覆检查方法,在线视觉监控,涂胶控制流程来对车间内的涂胶质量进行高效稳定的闭环控制.     

激光在线测量在白车身制造过程质量控制中的应用

激光在线测量技术在白车身制造过程质量控制中处于探索阶段,应用开发不充分时,将造成资源浪费。在前期设计阶段需综合考虑工艺布置和关键测量点的选择,满足工时节拍及尺寸功能需求。工艺调试阶段需通过大量数据进行反复实践验证,实现测量值校准。在应用实践阶段需充分利用大数据统计,不断改善,实现实时监控、拦截、分析尺寸缺陷。激光在线测量技术数据处理能力与工作效率优势明显,满足智能制造的发展需要。     

防错技术在轿车白车身制造中的应用

1 防错技术概述 近年来,轿车车型日益繁多．各轿车制造企业每年都推出不同的车型．使得轿车白车身的类型也相应增加。然而．在单线多品种的制造过程中,因产品的不同,共线制造中存在混装、漏装、漏加工、加工错误等潜在风险．因而造成白车身零件返修、报废等情况发生．从而增加了白车身的制造成本。     

浅谈白车身电阻点焊质量控制

为了提高自主品牌汽车白车身的焊接质量,通过采取对电阻点焊焊接工艺的控制、生产过程的检查、供应商来料的检查及质量保证的巡查等方法,确保了白车身电阻点焊的焊接质量。实践证明,通过各种检查,白车身整车和零部件的焊接质量合格率都稳定在99.5%以上。     

探讨汽车白车身质量控制思路及方法

由于当前汽车白车身质量存在诸多问题,需要进一步对其加强控制,如此才可提高汽车白车身质量,更好地促进汽车制造行业稳定发展。基于此,文章以汽车白车身质量为研究对象,首先介绍了产品参数传递的准确性,然后分析了汽车白车身质量存在的主要问题,最后提出了加强汽车白车身质量控制思路及方法,以供同行参考。     

可视自动化激光钎焊技术在白车身制造过程中的应用

本文介绍了可视自动化激光钎焊新技术的原理、特点及其设备在BORA白车身后盖外板对焊焊接中的应用。激光钎焊可实现后盖外板的优质连接，具有焊接速度快，焊接变形小等特点，在汽车车身制造业中具有广阔的发展前景。     

汽车白车身点焊质量控制评价体系研究

点焊的焊接质量对整车安全性至关重要,文章分析了点焊的常见缺陷模式及其成因,列举了人工抽检+离线工艺调整的传统质量检验方式,探讨了无损检测+在线实时监控的过程质量能力提升措施。     

白车身制造过程中对其Y向开度控制的研究

白车身Y向尺寸精度是保证整车总装内外饰DTS的基础,然而白车身的制造过程复杂,工艺烦琐,公差累计等诸多影响因子,导致整车的制造尺寸精度无法满足装配需求.通过现场多年造车经验及3D CS虚拟仿真,对产品结构、工装夹具、零件精度、焊接方式等一系列的控制,来保证白车身尺寸精度,满足整车装配.     

白车身软模试制质量控制要点解析

文章从白车身软模试制的各个开发阶段出发,结合试制车质量评价要素和影响因素,从五个方面分析了影响白车身试制质量的要点,并制定提升质量和精度控制的措施和方法,实现白车身试制质量的提升.     

汽车白车身质量控制思路与方法的探讨

通过对汽车的白车身在开发与生产过程中质量控制的经验与技巧的分析与总结，得出汽车白车身质量的控制思路与方法，为汽车白车身的开发与生产质量控制提供一些参考。     

防错技术在白车身制造过程中的应用

针对汽车产品多元化、车型柔性化的生产需求,车间现场防错种类繁多,文章通过实例介绍了机械限位防错装置、设备检测提醒、智能扫错等防错方法,降低了生产现场相似零部件错装、漏装、漏焊、位置偏移等质量缺陷,提升了白车身输出效率。同时对生产线的防错进行归纳总结,为其他企业提供参考借鉴。     

过程潜在失效模式与影响分析在汽车白车身制造中的应用

作为确定与产品相关的过程潜在失效模式与影响分析(PFMEA),是用于评价失效对顾客的潜在影响,以便能够控制潜在失效发生的影响程度,并给予相应的预防及控制措施;是企业质量体系五大工具的重要组成部分。阐述了PFMEA的定义及重要性,对其设计加以约束说明,并规定了PFMEA填写标准及各项评估指标和评估准则。通过PFMEA在白车身制造中的实际应用结果表明,利用PFMEA方法能预先发现生产中潜在的高风险失效模式,并采取对应措施避免发生失效,有效保证白车身的制造质量。     

关于SPC技术在汽车白车身制造中的应用研究

白车身制造精度是汽车外观质量的载体,直接影响整车外观匹配和整体性能进而影响客户满意度和整车品牌形象.我国自主品牌汽车要想在竞争中赢得一席之地,提高汽车白车身制造精度是关键所在.SPC统计学方法对白车身制造过程进行质量控制并进行分析,根据分析结果采取相应措施,从而达到过程异常预警、降低过程浪费、提升过程能力,从而确保白车...     

轿车白车身模态试验方法研究

介绍了轿车白车身模态试验方法,探讨了试验中白车身约束方式的选择及其合理性验证、激振点位置的选择、激振力方向的选择、测点的布置原则、试验测试系统的检验、模态数据可靠性检验等.结合具体模态试验,通过对试验数据的分析,提出了一种有效的模态分析试验方法,并对白车身提出了改进建议.     

基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法

根据白车身车门存在的外观质量问题,对影响车门外观质量的区域进行了划分,提出了白车身车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,并在此基础上建立了一套基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法。应用实例表明,该方法可有效提升白车身车门的外观质量,具有操作简单、易于掌握等特点。