五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究

针对环向预应力筋张拉伸长值比理论伸长值偏大这一现象,对环向预应力筋的张拉控制进行了研究．测试了6束预应力筋的摩阻系数,同时,还对初始张拉控制应力进行了试验分析,提出了相应的张拉控制程序。最后．对索塔锚固区共290柬环向预应力筋实测张拉伸长值结果进行了概率统计分析,证实了理论伸长值修正算法中各项修正的必要性。     

混凝土索塔锚固区环向预应力布设位置优化

针对混凝土索塔锚固区环向预应力的布设方式和位置问题,以某高速公路跨江大桥为背景,采用ABAQUS实体节段模型进行分析计算,比较3种双层预应力配束方案,并对钢束在布设位置进行对比和优化.结果 表明:井字形配束环向力效率偏低;横桥向开口U形配束受力优于纵桥向开口U形配束;横桥向预应力束向齿块方向偏移可大幅提高锚固齿块的抗裂...     

双塔预应力混凝土斜拉桥索塔施工探索

通过六冲河特大桥工程施工实例,探讨了双塔预应力混凝土斜拉桥索塔施工技术,为类似工程提供了参考。     

索塔锚固区“U”形环向预应力伸长量不均匀性探讨

大吨位小半径"U"形环向预应力在混凝土斜拉桥锚固区中得到了较为广泛的应用,但目前的研究只是定性地认为钢铰线伸长量和受力存在不均匀性,不均匀的程度并未研究清楚。在前人的基础上,笔者设计了一种不均匀性的测试方法,借助统计手段,通过梅溪河斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验研究了小半径"U"形环向预应力伸长量不均匀性和由此引起的预应力钢筋受力的不均匀性,研究认为小半径"U"形环向预应力伸长量和受力不均匀存在必然性,且群锚中钢铰线根数越多,这种不均匀程度越严重,张拉控制应力限值不宜再按现行桥梁设计规范取值,应适当降低。     

斜拉桥索塔锚固区环形预应力束孔道摩阻试验研究

通过某公路立交桥索塔锚固区节段足尺模型试验,实测索塔锚固区内环形预应力钢束的摩阻系数、应力损失率和伸长量等数据,与设计数据进行校核、修正,并确定实际的环形预应力束张拉的摩阻系数以及初始张拉控制应力值．使环形预应力束张拉伸长值控制在合理范围。     

杭州湾跨海大桥南航道桥主塔环向预应力施工技术

本文结合杭州湾跨海大桥南航道桥索塔锚固区的施工实践,对环向预应力束施工中的波纹管定位、成孔,钢绞线穿束、张拉、引伸长计算、控制及真空压浆等关键施工技术作了较详细的介绍。     

斜拉桥索塔锚固区节段模型有限元分析

斜拉桥索塔常采用小半径的U型预应力筋抵抗斜拉索产生的荷载[1]。文章建立了索塔锚固区节段的有限元模型,模拟U形预应力筋在结构中的作用。按照设计的各个工况索力进行加载,分析模型在预应力和索力荷载共同作用下的应力分布状态,取得索塔的最不利断面,对结构的安全性有重要的指导作用。     

斜拉桥索塔节段足尺模型试验与分析研究

根据金华江大桥索塔构造及U形预应力束布置特点，设计了索塔节段足尺模型试验方案，并进行了空间有限元分析，给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较，得到了一些重要结论。     

拉压杆模型在混凝土斜拉桥索塔锚固区 分析中的应用

该文将拉压杆模型应用到符合桥梁D区特点的斜拉桥索塔锚固区分析中,简化了索塔锚固区的预应力钢束的设计,采用该方法能够快速计算出锚固区的预应力钢束,为后续混凝土斜拉桥的类似设计提供了参考。     

预应力孔道摩阻损失试验研究

利用粘贴应变片的测试方法,对连续梁特大桥进行预应力孔道摩阻试验,在此基础上对现场实测伸长量与根据实测数据计算所得的伸长量进行对比研究,结果表明二者差值不大。     

五河口斜拉桥索塔施工关键技术

五河口斜拉桥是座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,其索塔采用封闭的箱形空心四边形截面结构．塔高137．1m。本文重点介绍塔身的翻模、环向预应力筋、真空辅助压浆等施工工艺及其相应措施,供同类型工程借鉴参考。     

独塔无背索弯坡斜拉桥主梁施工技术

独塔无背索弯坡斜拉桥的结构受力复杂,在施工中主梁的施工方案对整个桥梁的建造起到关键作用。根据孝襄高速公路孝南互通匝道独塔无背索弯坡斜拉桥的主梁设计特点,采用塔梁同步施工的方案,对梁体架设详细方法和施工中的关键因素做了分析研究。该桥梁体架设中各项指标符合要求,节约了施工成本,也缩短了施工工期。     

矮塔斜拉桥设计要点研究

近年来,由于矮塔斜拉桥在结构受力、施工安装上的优越性,在我国得到了快速发展。矮塔斜拉桥具有以下优点：索塔塔高较低,施工简单;斜拉索应力变化幅度较小,可以充分发挥拉索高强钢筋的圬料性能;梁体刚度较大,施工过程及合龙后,不需进行索力调整,施工方便。     

无背索斜拉桥钢索塔安装施工技术

以京杭运河改线工程中常金大桥钢索塔的安装施工为例,有关对独塔无背索斜拉桥钢索塔安装方法的介绍,以及对钢索塔安装施工过程中塔吊基础的设计、索塔节段的吊装、测量定位等主要技术控制要素的总结,对今后同类桥梁工程施工具有一定的参考价值.     

汾河六塔三索面矮塔斜拉桥的设计特点

临汾南外环汾河大桥是临汾市城南一级公路上的一座大桥,从建设条件出发设计了适合本桥特点的桥型方案,并从桥梁整体结构、拉索布置、拉索锚固和抗震设计等方面对设计特点进行了介绍。     

单塔无背索斜拉桥索塔施工技术

结合代家湾单塔无背索斜拉桥主塔施工实践经验,重点介绍索塔施工工艺、索塔整体提升模板体系以及索塔线形控制等,总结单塔无背索斜拉桥索塔施工控制技术,为同类桥梁施工提供借鉴。     

东海大桥主通航孔斜拉桥索塔的施工技术

海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,东海大桥的基准设计期为100年,面临恶劣的海况条件,施工难度大。本文详细介绍了东海大桥索塔的砼配合比设计,脚手架及施工模板的设置、安装,高深度砼的洗筑等关键施工技术。     

斜塔有背索斜拉桥主塔施工支架结构分析

某斜塔有背索斜拉桥,采用主梁、主塔施工完成后再挂索的施工工序。主塔施工以及挂索过程中,塔身自重以及挂索施工中部分索力作用,使塔根部压应力储备不足,出现混凝土拉裂现象。塔下支架作为临时结构,起到支撑塔身自重,以及承受部分施工不平衡索力的作用。以某跨河桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS/Civil建立三维空间有限元模型,以主塔施工和挂索施工每一阶段中支架承受最大内力为控制力,对每根支架进行稳定性分析,并对支架体系对比分析,可为同类型桥梁施工提供借鉴。