基桩质量的低应变检测

介绍了桩基一维波动方程理论 ，及用低应变桩身完整性检测仪检测基桩质量的方法，并结合工程实例对测试的速度波形进行判读和解释。     

基桩质量的低应变检测

基桩质量的低应变检测技术是波动方程理论和计算机技术相结合的产物，该检测技术已在世界各地的许多桩基工程质量检测中得到应用。本文介绍桩基一维波动方程理论，以及用低应变变标语身完整性检测仪检测基桩质量的方法，并且结合工程实例对测试的速度波形进行判读和解释。     

PIT在桥梁灌注桩检测中的应用

文章阐述了桥梁灌注桩低应变动测的基本原理，通过对天津港某立交桥改造工程桩基测试和对波形分析判断，介绍了低应变动测技术在桥梁钻孔灌注桩完整性测试上的应用。     

基桩高应变检测技术的最新进展

目前国内广泛使用的、涉及多个交叉学科的高应变检测技术存在许多局限与不足。近年来,国内外陆续提出了一些新的技术并应用于实际工程,取得了较为理想的效果。通过对多个国家的广泛调查与密切跟踪,从软件、硬件两个方面介绍全球范围内高应变检测技术的最新进展。     

相关检测技术在应变测量中的应用

为了提高应变测量系统的测量精度,采用了相关检测技术测量应变电阻阻值,能显著抑制环境电磁干扰和放大器的直流误差、1／f噪声,提高了测量精度。     

一种新型应变测量系统在码头结构检测中的应用

在总结多年码头结构检测经验的基础上,分析了结构测量仪器和传感器存在的问题及自动化数 据采集仪的发展状况,并重点介绍了TDS-601数据测量系统的丰富功能和应用经验。     

基于影响矩阵法的斜拉桥成桥索力优化

介绍了斜拉桥成桥索力优化的影响矩阵法,运用大型有限元程序ANSYS中的优化模块,结合某独塔斜拉桥验证了这种方法计算合理成桥索力的可行性和有效性。计算结果表明,将影响矩阵法引入斜拉桥成桥索力的有限元分析中是可行的,可为类似桥梁的设计提供参考和验证。     

提高动目标检测能力的雷达编码信号优选方法

雷达编码信号因有较高的距离和速度分辨率而具有广泛的应用前景，但其固有的缺陷-多普勒敏感性却制约了在雷达中的使用。实际雷达系统中通常选取自相关函数主副比大的信号，而部分主副比大的信号由于多普勒效应影响了雷达对运动目标的检测性能。结合实际应用，提出一种提高动目标检测能力的雷达编码信号优选方法，给出仿真结果。     

成桥阶段施工荷载对钢箱梁桥面结构的受力影响

为加快黄冈大桥全桥南跨引桥预制T梁的施工进度,采取通过北侧梁板运输车过桥运梁支援南侧的T梁施工方案。通过有限元结构分析软件建模,对梁板运输车在钢箱梁结构不同工况下的应力和变形进行计算,对结果进行分析,表明在不同工况荷载作用下,钢箱梁段不同结构部位产生的应力和变形满足设计要求,说明该方案的可行性。     

基于Simulink的动目标检测(MTD)建模与仿真

动目标检测（MTT）是现代雷达系统重要的信号频域处理技术。介绍了雷达信号处理技术中MTD的基本原理，对其性能进行了分析，并用Simulink构建了MTD的仿真模型，分析了在仿真处理过程中的一些难题及解决途径，最后给出了仿真结果。经分析可知，此仿真实现了雷达信号处理中MTD，可为雷达系统建模仿真以及雷达信号处理技术的研究提供帮助。     

一种对海雷达动目标检测系统的设计与分析

动目标检测(MTD)是现代雷达系统中重要的功能之一。文章基于MATLAB/Simulink的仿真环境,运用Simulink模块库中的相位编码波形、雷达目标、运动平台、自由空间传播、距离-多普勒响应和恒虚警（CFAR）检测器等模块,设计和构建了一个具备高距离分辨率和速度分辨率的雷达MTD仿真系统。最后通过仿真实验得到二维速度-距离结果图和CFAR检测结果图,其仿真结果与设计的目标参数一致,说明仿真系统实现了MTD功能和雷达测速、测距的基本功能,并验证了仿真系统的可行性和正确性。     

反褶积对桩基础低应变检测适用范围的验证

地震勘探中的反褶积积分广泛地应用于地层系数的反演,但在桩基础完整性检测万面的应用还是空白.根据这两方面应用的相似性,尝试将反褶积应用于桩基检测中.由于每种方法都有一定的适用范围,因此以桩径和桩长为变量,各取10组常用值进行组合,通过均匀设计法选出最有代表性的10组组合值,使结果具有普遍意义且避免了繁重的计算过程.通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模以及对所得时程曲线结果的分析,证明了反褶积在桩基检测中的适用性,为该方法的进一步研究和实际工程应用提供了理论依据.     

海运红土镍矿的动三轴试验研究

利用动三轴仪,对船载散装红土镍矿的动力特性进行了试验研究。通过对振动双幅应变曲线和累积孔隙水压力曲线进行分析,探讨了含水量、动应力、固结度等因素对红土镍矿动力特性的影响。结果表明：含水量是影响红土镍矿动力特性的关键因素,且镍矿存在临界含水量,超过该临界含水量,红土镍矿的动力特性会发生突变;当动应力小于某一临界值时,动应力对镍矿动力特性影响有限;另外增加固结度可以提高红土镍矿的动强度。研究结果可为进一步分析镍矿流态破坏提供理论基础。     

TSC管桩高应变测试适应性研究

通过一定的检测手段及时发现问题对控制工程质量非常关键。对于常规预制桩,国内相关完整性和承载力检测手段相对较为成熟,也有多种检测标准或规范,但对TSC桩这种特殊桩型,质量检验标准、质量检验手段尚不明确,也缺乏相关标准规范,在一定程度上阻碍了TSC桩的推广应用。提出适合水运行业TSC管桩波动方程的计算方法,并结合现场试验和数值模拟对采用高应变法测试TSC单桩承载力的可行性进行论证,研究结果表明采用高应变法测试TSC桩身完整性和单桩承载力是可行的,在开展TSC桩高应变检测时,测量传感器安装在钢管上、混凝土上均可。     

低应变反射波法在大直径超长PHC桩PIT检测中的局限性

结合国外某工程应用低应变反射波法检测大直径超长PHC桩的实践,通过低应变反射波法、孔内成像法和高应变动力检测法的现场检测结果的对比,分析低应变反射波法在大直径超长PHC桩检测中的局限性,应与高应变法和孔内成像法检测技术相结合,以准确判定PHC桩的完整性。     

光纤传感器系统在土工结构的静动应变测量上的应用

评估了光纤传感器作为完整的结构部件在恶劣的环境条件下,进行长期或短期应变监测的可行性.不同的规模和材料的土工试验过程中已经使用了光纤传感器.实例研究包括静力轴向的钻孔桩测试、钻孔测斜、试验室的单轴压缩测试.     

自组网无线动态应变检测节点设计

本文设计了高精度自组网无线动态应变采集电路。设计采用TI公司的ZIGBEE解决方案进行无线自组网网络建立,采用恒流式电桥提高传感器的抗干扰能力和精度,并进行ADC驱动电路的分析设计,并进行现场实验。实验表明该方案具有较好的环境适应性、可维护性并具有优异的采集精度,可以满足大型复杂结构的分布式疲劳测试。     

TSC管桩低应变测试方法

通过一定的检测手段及时发现问题对工程的质量控制将会起到非常关键的作用。对于常规预制桩,国内相关完整性和承载力检测手段相对较为成熟,也有多种检测标准或规范,但对TSC桩这种特殊桩型,质量检验标准、质量检验手段尚不明确,也缺乏相关标准规范,在一定程度上阻碍了TSC桩的推广应用。提出适合水运行业TSC管桩波动方程的计算方法,并结合数值模拟和现场检测对采用低应变法测试TSC桩身完整性的可行性进行了论证,研究结果表明采用低应变法测试TSC桩身完整性是可行的。     

高应变动力测试技术在钢管桩检测中的应用

结合工程检测实践论述了高应变动力测试技术在钢管桩检测中的应用,并对高应变动力测试技术的实际应用进行了探讨。     

低应变反射波法及其在工程中的应用

本文简述了低应变反射波法的分析原理,列举几例用低应变反射波法对实测桩信号分析判断的实例。